浮华之殇

——一家大型国有汽车企业的前世今生

     粤西重镇湛江，有一座曾被誉为“粤西骏马”的广东三星企业股份（集团）有限公司。盛极一时的三星汽车厂占地48万平方米，厂房建筑面积16万平方米，注册资本5.4亿元人民币。自1992年开始生产轻型客车，逐渐形成了轻货车、轻客车两大基本型和变型车几十种。三星公司具备年产车3万辆综合能力和MPV多功能涂装单班6万辆的厂房和生产线、设备及设施。1993年后，经国家有关部门批准，以CDK方式引进散件技贸合作的形式生产SXZ6481得力卡面包车及MPV道奇旅行车、三菱太空车等品种，并开始与德国奔驰洽谈合作生产奔驰的MB100面包车等项目。一时间，大街小巷的车流中，常常能撞见三角中的S形车标，即使在今天，仍能看到三星汽车奔驰的身影……

    雄心勃勃的三星厂曾想打造继长汽、上汽之后的中国第

穿越三十八年的祭奠

——为西沙119海战四十周年而作

    1974年1月19日，西沙海战在琛航岛打响。

    此役为新中国海军、陆军和民兵首次与外国海军展开的战斗。

    一战功成，南海格局易变。其后40载，它国虽多有觑觎，西沙之美已不容他人染指！

    西沙海战，功莫大焉！

    此役，我军18位烈士把他们年轻的生命永远留在了西沙的琛航岛。

    38年里，18位烈士的家人无时无刻不在思念着他们。亲人们期待着有一天能亲临西沙琛航岛，祭奠为国捐躯的烈士，看一看烈士献身的战场……

    38年，13800多天，父母、妻儿和兄妹盼望着这一天，他们在期待中哭干了眼泪，在等待中花白了头发，许多人在无尽的思念中默默离世。

    2012年5月，亲人们终于等到了这一天。50位烈士亲人和参战老兵代表，从三亚出发，经过一夜航行，终于来到了他们琛航岛，来到了烈士的身边。

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锻刀

——中国海军陆战队极限训练纪实

     如非在现场亲眼所见，任何人都无法想象海军陆战队训练之严酷！

    连续十几个项目的大强度、超极限、高危险训练，加之40度的高温，使每一个陆战队员都如炼狱般“被折磨”、“被摧残”，然而，唯其如此，才能锻造出一支刀尖部队、拳头部队。

     在汗水与火海中锻刀！

    海军陆战队——军中之军、钢中之

藏地魂魄（四）

题记：当无法用色彩来描述高原时，墨色便是最高贵的礼赞！

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藏地魂魄（三）

题记：水唯善下能成海，山不矜高自及天

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藏地魂魄（二）

题记：大美隐于苍茫寥阔间。由此，经受高原的一切便也成了美！

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藏地魂魄（一）

题记：行历过西藏，其他一切景致都显得过于拘泥和刻意了！

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前几天去了乌镇，恰逢阴雨。对摄影来说，这是难得的好天！

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