四十不惑，人过四十，真的就没有困惑了吗? 

  从来没有想到过病，更没有想到过死的我，过了四十，开始想到，当我第一次真切地感受到病痛和死亡对于每一个人时刻都存在与威胁的时候，人生与生命的意义就成了我要解惑释疑的主题。 

导读：2011年11月17日，董事长陈平先生出席2011年中国电子商务与现代物流研讨会。会议中，陈平先生谈起“未来的物流快递业，“云”模式将开放天下”，此观点得到众多物流同仁的支持。

    年初参加一个全国性的电子商务会议，本想去认识一些电商客户，招揽一些快递配送业务，结果发现会场一半的人员都是物流快递公司的。

    前几天参加一个全国性的物流快递会议，本想去给同行讲一讲电商的事情，结果发现会场一半的人员都是电子商务公司的。

    跨界出击，让物流快递的客户变为了物流快递的同行，如何与既是甲方又是乙方的电商合作，将来的物流快递市场谁主沉浮，大家很热衷这个话题。

为什么说自建物流与传统快递是对立的统一？

1、电商的本质是商品的销售，是快递的上游，或者说是客户；而电商自建物流就同时担当了上游和下游的角色，原本是快递的客户，却变成了快递的竞争对手。这说明了电商企业与快递企业是对立的。

2、电商50%的订单量仍然需要传统快递完成配送；而传统快递通过电商的订单量不断完善配送区域和降低配送成本，极大支持了电商企业的销售量。这说明了电商与快递是统一的。

3、电商自建物流和传统快递各自所占有的订单量会此消彼长，在一定条件下快递公司所占有的

“落地配”这个词的出现应该就是近几年的事儿，从字面上理解它很容易，那就是货物在到达城市落地后，由到达城市的物流公司实施配送操作，即只完成最后一个“配送”的物流程序。

京东商城投资1.5亿美元做物流，很多人不看好，不看好的理由一大堆：一是把一个好端端的轻资产互联网公司，变成了一个重资产的传统企业；二是电子商城做物流，只能送自己的货，这样会使京东的物流成本在市场上没有竞争力；三是隔行如隔山，专业的人去做了非专业的事，肯定凶多吉少。

上午九点，是世博园开园的官方时间。怕人多，我们特意提前一个多小时到达四号入口，但此时的大门广场已是黑压压的一片人。

也许是排队时间太长，一点肢体摩擦就会引来排队人群中此起彼伏的争吵和打骂声，眼看离我最近的一对哥们儿从争吵将要上升到拳脚相加的时候，我实在憋不住了，挺身而出，用身体挡在他们两人之间。我左手挡住对方随着叫骂声像喷淋一样直扑我来的唾沫，右手拍拍他的肩膀：“嘿，老弟，今天咱要动手就甭看世博了，那就是警察看

    这篇文章是我在2002年5月31日撰写的，时隔8年，重温旧文，对现在的星晨急便或许有很多的借鉴吧！

正确处理十大关系

    各种关系的多少与简单复杂是不以人们的意志为转移的，正确的观点是要面对在不同时期、不同发展阶段所表现出不同关系变化的特征，掌握这些特征，理清他们之间相互的关系，才能真正把握我们的命运，才能在任何时候任何情况下都能处于不败之地。

    那么，宅急送现阶段究竟面临着哪些关系？怎样认识这些关系？如何正确处理好这些关系？处理好这些关系对我们的发展壮大又有什么特殊的意义？

一、市场与业务的关系

    像众多企业一样，宅急送毫不例外地把市场看成了企业的命根子，大家都懂得没有客户就没有业务这一浅显通俗的道理，由于以抢夺客户为主要目标的市场竞争日益激烈，所以我们在市场的开拓上可谓绞尽脑汁，付出了超出业务工作几十倍的心血，这是完全值得的。

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阿里巴巴参观学习感想之三

要方法还是要结果

在和阿里集团的高层、中层和基层部的干部接触当中，给我留下印象最深刻的是他们在自己分管的工作中都能作主，也很会做主，公司就像是自己开的一样，很少听到：“这事我得请示请示”、“这事我还不太清楚”等等。难怪阿里集团的办事效率之高，办事的正确性之强

阿里巴巴参观学习感想之二

企业文化应该为谁服务

   谁都知道，建立企业文化不是目的；谁都明白，企业文

阿里巴巴参观学习感想之一

究竟应该排谁第一

     传统的快递企业，一般是按照员工第一，服务第二，利润第三的排序来形成自己的企业文化的。听说金融行业是按照利润第一，服务第二，员工第三的顺序来经营企业的。阿里巴巴集团的排序出乎我的意料，他们是按照客户第一，员工第二，股东第三的顺序排列的。 

     在我的经营理念里，员工第一是服务好客户的基础，有了一流的员工自然就能为客户提供一流的服务。究竟是客户第一还是员工第一？其两种排序所反映出来的经营理念和企业文化是有很大差异的。

     阿里巴巴是一个平台性公司，它的直接客户是卖家，间接客户是买家，也就是说平台公司的客户概念既有直接客户也有间接客户，他们既要服务好直接客户，也要服务好间接客户。直接客户服务好了可以带动间接客户的忠诚度，间接客户的忠诚度又能提高直接客户的美誉度，

有多少任人志士怀揣着创业的梦想，有多少在快递行业摸爬滚打的英雄豪杰踌躇满志，他们都希望早日有自己的公司，实现“投身快递，成就梦想”的宏伟目标。

献身快递，虽然没有太多的技术和行业门槛，但庞大的网络体系和高投入的信息系统却把他们挡在了成功之外。难道就没有一条途径让追求快递和创业梦想的人们达到自己理想的彼岸吗？

有！星晨急便就是要搭建一个开放式的快递平台，承担起网络点（中转站）与线（班车、航空口岸）的铺设并利用信息化管