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在102年前的今天，1916年7月14日，北京政府颁布命令惩办帝制祸首。

“洪宪帝制”草草收场后，北京政府着手惩治帝制策划操办者。西南（护国军）方面先提出了一个惩治祸首名单，除筹安会“六君子”杨度、孙毓筠、严复、刘师培、李燮和和胡瑛外，另外还加上了梁士诒、朱启铃、段芝贵、周自齐、张镇芳、雷震春、袁乃宽等所谓“七凶”，合称“十三太保”。

多次劝止袁世凯称帝的国务总理段祺瑞，起初并不同意惩办那些人，主张将帝制派与被缉拿的国民党人一起予以特赦。而总统黎元洪则认为，不能将两者混同起来。黎、段发生意见分歧。

但是在南方的坚决要求下，北京政府还是于7月14日发表惩办帝制祸首命令，将杨度、孙毓筠、顾鳌、梁士诒、夏寿田、朱启钤、周自齐、薛大可8人列为祸首。

1916年7月14日，大总统黎元洪下令惩办帝制祸首，该命令称：

自变更国体之议起，全国扰攘，几陷沦亡。始祸诸人，实尸其咎。杨度、孙毓筠、顾鳌、梁士诒、夏寿田、朱启钤、周自齐、薛大可，均着拿交法庭，详确讯鞫，严行惩办，为后世戒。其余一概宽免。此令。

但是命令发表前，祸首们早已逃之夭夭，只有顾鳌一人乘车离京时在车站被捕。19

​今天是6.1国际儿童节。这个节日在当今无论哪个国家，政治意味都已淡化了许多。在中国，儿童节也渐渐转向了消费主义的盛会。

而在互联网上，年轻一代更趋向于用儿童节表达自己对童年的怀念和眷恋，自称”宝宝“的大学生在用语言消解着这个节日背后的历史。

这就不得不说到这个国际儿童节的起源。或许上面那幅题图，已向你做了某种暗示。

下文作者为旅加华人作家眠眠。眠眠为《男人装》杂志专栏作者，知乎历史科技类达人，《人类学 》作者。略有编辑，著作权归眠眠。

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我们每个人都会对六一儿童节有着幸福美好的回忆。春暖花开，风和日丽，难忘的庆祝活动，总之那是一个快乐的日子。

可是，大多数人不会知道，六一国际儿童节的由来，却是一场悲惨的大屠杀。

1942年6月10日，一个名叫利迪策的捷克村庄，被盖世太保层层包围，大肆搜捕。全村十五岁以上的男性被全部枪决，剩下的妇女儿童被送往集中营进行消灭，全村88名儿童被杀。而襁褓中的婴儿被强行送到德国家庭收养，只有17名婴儿幸存至二战后。

​今天（2月7日）临近中午，黑龙江省高级人民法院在其官网上发布通告，题为“我院正在对汤继海等人的申诉依法审查处理”。该通告可谓言简意赅，兹原文复制如下：

2010年10月20日，黑河市中级人民法院对汤继海等11名被告人分别以强奸罪、强迫卖淫罪、嫖宿幼女罪等作出有罪判决。宣判后，11名被告人不服，提出上诉。2012年10月26日，我院裁定驳回上诉、维持原判。

汤继海、刘万友、陈春付、于东军不服生效裁判向我院提出申诉，我院正在依法审查处理。

对于这个问题，我的看法是：

1，黑龙江省高院之所以做出这个决定，说明汤兰兰的母亲、大姑等至亲，以及汤继海、刘万友、陈春付、于东军等人不服生效裁判所提出的申诉，包括他们通过新闻媒体向社会公开申述等等方面的努力，是合理、合情、合法之举。黑龙江高院接

在某问答APP上，有人请教“为什么大陆法系与英美法系分别称之为‘成文法法系’和‘判例法法系’”。这虽然是个法律专业问题，但在推崇法治的当下，其实也算是个常识问题了。可惜，确实有很多人对此一头雾水。

比如多年前我就曾遇到过一位奇葩编辑，他对我文章中涉及的这个问题大概从没见识过，第一时间居然把大陆法系理解为与“台湾法系”相对的那个东东了，笑死。世界上根本就没什么台湾法系，有学者认为有一个“中华法系”，容后再说。

所谓大陆法系，源自欧洲大陆文明源头之一的古罗马法，其特点是，在漫长的历史长河中通过无数司法实践和法学精进，一步步制定并完善了一整套成文法典，法官断案完全依法而行。故大陆法系又叫成文法系，其法律又称制定法。

大陆法系大致以德法的法律传统和司法传统为代表，比如拿破仑上台后就制定了著名的“拿破仑法典”，主要是民法典。经过历朝历代的创制与完善，法国建立起了包括各个部门法的完备的法典。德国也是。以著名的“德国民法典”为代表，德意志民族也在长期司法实践中建立起了一个完备的成文法典。

拿破仑曾有一句名言，大致是说：我这一辈子打了40多场胜仗，不过一个滑铁卢就

​近期，原本还算平静的南京网约车市场，因美团的跨界入局，再次掀起波澜。

从去年起，美团将南京选为首个试点城市，开启烧钱模式，一边给消费者各种折扣券，一边放出给司机的名目繁多的补贴。虽说企业愿意拼血本补贴消费者和经营者，并没违反市场规律，后者也是乐见其成；但如果是不讲规矩的恶性竞争，那么这样的行为就注定不可持续，如此饮鸩止渴只会“多败俱伤”。

从公开报道的情况看，美团巨额烧钱的背后，是不合规车依然可接单，根源则在于其司机注册太过宽松，外地车牌仍可接单；且缺乏严格的审核机制，无犯罪记录等事项的筛选形同虚设。

乘客周女士本月中旬的一个晚上在南京打了一辆美团网约车，没想到该车的牌照却是苏E（苏州牌照）。其实这样的情况并非个例，不少美团的乘客也都打到过外牌车。因外地司机并不熟悉南京交通，这无形中就加大了乘客的候车时间和途中时间成本，更重要的是安全保障成了问题。