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汽车观察家大数据新媒体平台联合创始人,资深汽车行业评论员,中国企业资本联盟神州汽车产业研究院常务副院长,北交大汽车EMBA客座教授。
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杂谈

如今的新能源市场,各大车企频频发力,都想抓住这根刚刚起航的桅杆。有一家车企却是遥遥领先——我们的自主品牌比亚迪汽车。凭借着领先的技术在新能源市场混的风生水起,像比亚迪•唐、比亚迪•秦,甚至成了时下年轻人的梦想之车。

  不断发展之下,新能源汽车已经占据了比亚迪大部分的销售份额。作为一家以燃油车起步的车企,虽说是新能源汽车发展势头迅猛,但仍处于方兴未艾的起始阶段,也自然不会放过这个目前来说最大的燃油车市场。


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  作为比亚迪SUV市场两款燃油车的代表,比亚迪S6、S7已是征战多年,更是收获了不错的口碑。近日,比亚迪S7又迎来了最新2017款车型,提供了2种动力的6款车型,售价区间在10.99-15.99万元,为继续征战这个市场做好了充分准备。

  改款之后的比亚迪汽车,不仅在造型上更加犀

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杂谈

如今的新能源市场,各大车企频频发力,都想抓住这根刚刚起航的桅杆。有一家车企却是遥遥领先——我们的自主品牌比亚迪汽车。凭借着领先的技术在新能源市场混的风生水起,像比亚迪•唐、比亚迪•秦,甚至成了时下年轻人的梦想之车。

  不断发展之下,新能源汽车已经占据了比亚迪大部分的销售份额。作为一家以燃油车起步的车企,虽说是新能源汽车发展势头迅猛,但仍处于方兴未艾的起始阶段,也自然不会放过这个目前来说最大的燃油车市场。


1605000703d409a7aa91.jpg

  作为比亚迪SUV市场两款燃油车的代表,比亚迪S6、S7已是征战多年,更是收获了不错的口碑。近日,比亚迪S7又迎来了最新2017款车型,提供了2种动力的6款车型,售价区间在10.99-15.99万元,为继续征战这个市场做好了充分准备。

  改款之后的比亚迪汽车,不仅在造型上更加犀

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​        这几年,中国品牌处于上升期,截止2016年底,中国品牌市场份额占比达到43.2%,这一成绩的取得与这年势头正旺的SUV和MPV两个细分市场的助推关系甚大。然而轿车市场却一直表现欠佳。


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  在目前依旧占据绝对主流的轿车市场中,中国品牌车型却屈指可数,像吉利帝豪、吉利远景、长安逸动、奇瑞艾瑞泽5,如果加上中级轿车,吉利博瑞也称得上一号,然而,其他中国品牌的轿车多是“泯然众人矣”。

  长远来看,轿车市场不可或缺,这几乎是任何一个汽车品牌心知肚明的事儿,但目前SUV市场的红利太过诱人,以至于大多数的中国品牌在此扎堆,然而,从全球汽车市场来看,轿车市场,尤其是A级轿车市场依然是汽车行业的重中之重。

  中国品牌在轿车市场表现欠佳,主要问题除了品牌形象薄弱之外,自身产品力也一直是一个难以突

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杂谈

  人们常说:成绩不是吹出来的、喊出来的,而是实实在在干出来的……相信很多人都认可这句话,但是,事事有例外,有一些成绩还真的是“吹出来的”,比如,当下正红得发紫的荣威i6,其0.25Cd的超低风阻绝对是一大亮点,傲视群雄。

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  那么说这个成绩为什么这么引人注目呢?很简单,这个风阻系数的水准在传统能源汽车中排名全球第五!对,你没看错,是全球第五!这个排名中不包括未上市的概念车和新能源车(因后者对进气的要求有限,设计上自由度更高)。排名它前面的四位分别是奔驰CLA(0.22Cd)、宝马5系(0.22Cd)、奔驰E级(0.23Cd)、奥迪A4(0.23Cd)。


  换句话说,荣威i6 0.26Cd的风阻系数的水准位于全球非豪华品牌首位,NO.1!怎么样,值得骄傲吧。


  这可不是凭空说出来的,日前,荣威i6量产车型在上海嘉定的同济

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杂谈

​皮卡,我们并不陌生。


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  但是相信大家见过皮卡最多的地儿,应该是在美国大片里。当你看到电影演员驾驶着大皮卡横冲直撞,心中是不是热血沸腾,梦想着自己有一天也能驾驶着皮卡拉风一把。

  把镜头转回到现实生活中,我们身边的皮卡车寥寥无几,也鲜有皮卡上路行驶,当然这与我们国家禁止皮卡上路的政策息息相关。不过,作为汽车市场的重要组成部分,皮卡的作用其它车型还是难以替代。为了迎合市场需求,国家也渐渐放松皮卡政策,开始解禁皮卡。

满城尽是大皮卡的日子离我们不远了


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杂谈

​        在受到购置税优惠政策等利好影响,2016年,中国车表现超预期,根据中汽协数据,2016年全年,我国乘用车共实现销售2437.69万辆,同比增长14.93%。其中,轿车销售1214.99万辆,同比增长3.44%;SUV销售904.70万辆,同比猛增加44.59%;MPV销售249.65万辆,同比增长18.38%。

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  可以看出,即使一直唱衰的轿车市场,也出现了增长,而SUV更是“现象级”增长。而步入2017年,随着购置税优惠政策退坡、春节有效工作日减少等因素的影响,1月份的车市是否会有一些不一样的看点呢?你猜对了。

  我们先看总体情况。根据中汽协数据统计,2017年1月,乘用车共销售221.82万辆,环比下降16.99%,同比增长9.27%。其中,轿车共销售新车108.01万辆,环比下降13.91%,同比下降2.97%;SUV共销售88.10万辆,环比下降18.59%,同比增长10.51%; MPV销售20.62万辆

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近几年,SUV市场异常火爆,几乎每年都在以超过30%的速度增长,比如在2016年,SUV市场累计销量实现902.3万辆,同比增长47.1%,其中,自主品牌在SUV细分市场占据绝对优势地位,各大品牌旗基本上都有一款或几款畅销的SUV车型。


作为一个SUV的铁粉,在今天见到这辆SUV之前,我突然发现,我以前开的是“假SUV”。



这辆SUV就是众泰T600.


众泰T600作为众泰品牌较早推出的SUV车型,自2013年推出后,便凭借内外兼修的独特魅力和丰富奢华的越级配置以及激情澎湃的动力系统,顺利地在车市俘获拥趸无数。上市不到3年,累计销量突破30万台,并连续3年夺得国内中型SUV销量冠军,连续两年荣获中国COC越野赛事40余次冠军,成为国产SUV中一面亮丽的旗帜。


国产SUV之所以能取得不错的成绩,最主要的原因在于自主品牌更

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​2017年1月,在购置税优惠政策退坡和春节假期的影响下,很多车企都提心吊胆,因为如果能在这时纳个“开门红”,讨个好彩头,那么一年下来都会神清气爽(或许是心理作用吧)。


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  日前,乘联会公布了2017年1月份销量数据,狭义乘用车(包括轿车、SUV、MPV)总计销量为207.5万辆,同比下滑9.3%,其中,轿车市场1月销量同比下滑17.8%,MPV同比下滑21.9%,但SUV市场却出人意料,开年销量就达到了88.5万辆,同比增加6.9%。看来,SUV市场还是那么“花火”!尤其中国品牌更是包揽了销量排行榜前十中的八席,霸气侧漏,这8款中国品牌SUV也堪称“傲雪红梅”!

 NO.1 哈弗H6

  1月销量:4.60万辆

  指导价:8.88-14.08万元


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