这是发自Gmail的一篇博文，可是为什么要从Gmail发送呢，弄Html代码和预览方面都不便利，而且发送之后自己通常是要去检查一下生成的博文。可是这样做也有它的好处，首先，上述的Html代码的发送基本上Blogger有帮助的说明，可以很好的处理代码的放置。然后，发长一到两篇博文之后，对于生成的排版效果也就心中有数了，毕竟这里用不到那么复杂的排版格式。重要的是在个人邮箱中发送过的博文都可通过电脑客户端总结归档，而且Gmail的操作方式很优秀，在邮件中看到自己的博文就像用Twitter或Facebook一样，很潮，很强大。

   最近追了一个系列的《国家地理：空中浩劫》的纪录片，国家地理利用情景再现的方式讲述了一个个的世界范围内的空难案例，其现场性和完整性都令人称赞。通过邀请当事人和调查人员，了解事件的来龙去脉，一点点，一点点地揭示悲剧的起因和一连串的反应。看过之后会让人感慨生命的可贵和了解到更多关于飞机这个航空机器的繁杂与脆弱。

   面对死亡时人们更能真诚地期望能够用自心生活下去，我是感觉到了这种生活的暗示。中国有句古话道：不见棺材不掉泪。当然用在这里有些不大贴切，不过还是说明了人是畏惧死亡的，碌碌地活了大半辈子，其实未必就能得到自己理想的结果，大有“走一步，算一步”的意思吧。在空难中生还的人，许多人都因此改变了整个人生的规划，转而去追求生命的价值。有些人实现了从前不敢想的理想，有的人一生都在帮助别人，更多的人，可以说是差不多所有的人都在心里设置了一面镜子，镜子里面的自己是死亡，是神或上帝给予了他们更多的生命和希望。

   看了这么多的悲剧性事故，并不会让自己害怕什么，比如不会让自己不敢乘飞机了，相反我觉得人类经受了那么多的苦难，得到那么多的教训之后，应该是越来越成长，航空也应该是越来越安全和有保障了。飞机的结构的改善，空管设施和操作规程的进步，机长及机务人员的培训，维修保养方面制度等等提高，都是随着问题的发现，积累起来的。他们在分析事故的过程中，更多能让人感受到的还有这类事件其实是可以避免的，如何避免还是是靠两个字吧－－责任。