香港半岛酒店的劳斯莱斯情节，应该不是秘密。多年来，该酒店礼宾车队的主角一直是各个时期劳斯莱斯车型，甚至劳斯莱斯有专属半岛酒店的“半岛绿”（Peninsula Green）车漆。最近一次换车是2007年，一次性购入14辆幻影。当时的照片如下：

    刚在David Liu博客上看到摄影师大卫·拉切贝尔（David LaChapelle）的消息（《与时尚摄影师David LaChapelle的亲密接触》），就看到他的一组关于迈巴赫齐柏林的大片。有他的工作场景也有成品。以下图片点击均可放大（有限制级画面！哈哈）我喜欢老爷车那几张，成功刻画了在那个时代，迈巴赫所代表的奢靡——暂且理解为中性词！关于废墟上的一辆新款的迈巴赫齐柏林，除了画面在精神层面的对比，不知是不是代表了迈巴赫的新生呢？——那么，这组片子应该早几年出现。

西楚霸王

垂目

    广州车展，去了，也回来了。

    没有什么特别想看的，所以只花了一天功夫；没有什么特别想拍的，所以比往届多拍了些模特；没有特别想说的，所以这篇博客更多的是闲扯。

    关于我爱的奔驰，本次虽然有几款新车上市，但并不是新车型，而是新技术，如图所示，中文“蓝色效能”。发布会上关于此技术的视频讲解非常好。值得强调的是：

    1.蓝色效能与CGI（缸内直喷涡轮增压发动机）不能划等号，前者的包括范围更大，是一个综合技术，减轻阻力（空气阻力、轮胎阻力）、减轻车重、提高发动机效能（CGI应该算该措施之一）等都是蓝色效能包括的内容；

    2.蓝色效能，可以在汽油发动机车型上

宝马5系折腾了这么久，终于看到真容了。

点击可放大

    自打在60年国庆阅兵上闪亮亮相之后，又传出消息，说阅兵车也会投入量产，估价800万。我的第一感觉是：疯了。一汽的这种品牌英雄主义开始膨胀，还膨胀得不行。

    因为对武器装备没有过多的兴趣，所以本次阅兵，我唯一感兴趣的就是红旗阅兵车，更多的是一种恨铁不成钢的期待。九月底和朋友讨论过此车，我当时的依据此车进京前的伪装照的些许，估计此车将是

奔驰S级改款后，在中央显示器上首次应用了SPLITVIEW分屏显示技术，即在右侧副驾驶享受视听节目的时候，左则的司机可以不受影响，在同一块屏幕上看到相关导航或行车信息（右舵车应该反之）。

主要是个角度的问题，那我就很好奇这块屏幕的中间地带应该是什么样子？这次借试驾的机会，拍了一张中间状态的照片：

    昨天刚刚分析完CLS的假想图和间谍照，今天搞到一组片子，基本确定这就是CLS宣传册的翻拍。从各细节看，侧腰线给我一惊喜，不是前低后高，而是前高后低，有点法拉利F458上的味道，但确实是在门把手之下。

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    奔驰的SLK和CLS都已经面临换代，关于两车的间谍照也非常多，假想图也越做越接近，但检验假想图最好的工具还是间谍照：

一、SLK

    上次《虚拟的真实 扭曲的优美》一文中出现的新款M级还是用三维技术展示虚拟图像，其实和实车差别已经不大了，实车伪装测试的照片也于近日发布，低度伪装而已，可见上市是指日可待了：

    和虚拟的车相比，实车最显著的特征是进气格栅上双股横线，以小改进区别了