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汽车知识赛获亚军
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比亚迪工厂游记----向上的力量

文/汽车评

                                                                         (09年12月12日参观比亚迪工厂记)
参观完比亚迪我有这样的感觉,比亚迪汽车是棵树苗,而且这棵树苗非常地自信,它相信自己一定能长成参天大树,我感到一股向上的力量。


如果要对这颗树苗做个描述,我想我会这样去说:它才长了6年,目前有了一根粗壮的树干,自己开始长出茂盛的叶子,但算不上茂密,依稀看到叶与叶之间有丝丝的缝隙,它在每天成长,但供给它的养分不多,而它又急需吸

感谢比亚迪,让我在生日当天开上了敞蓬跑车对这车感觉满意

文/汽车评

(1)思考决定思路,思路决定方向,执行决定出路,总结才会进步,成功就这几步。

(2)机遇是自己创造出来的,不是偶然碰上的。

(3)时机不对的时候打基础、练内功;基础打好了、内功练到家了,时机就来了!

(4)为去车展看模特,结果模特是不会得到手的,你会觉得很空虚;为去车展比对不同汽车的不同,结果你收获了意外;有些目的根本不能成为你的目的,因为它没让你得到成长;

(5)现在很多人做事情没目的、没有战略、没策略;如果你做事目的明确、讲究战略、运用策略,你就比很多人强,所谓成功,只要你比很多人强,你就容易获得成功。

(6)跟人家吵架是最愚蠢的,自己生一肚气后什么都得不到。跟人家辩论是最聪明的,即使辩不过人家也获得了新思路。

(7)凡事斤斤计较的人大多都不会开心。

(8)天天想钱反而没钱,天天想如何把事做好,钱来的时候挡都挡不住。

(9)品牌可以包装出来,名牌是通过口碑传开来的。

 (10)所谓成功就是自己有一件很想做的事情,做成了!又有一个新计划,又把

去广州车展观展,发现自主品牌仍然有很多改进的空间。

第一,东风风神概念车的座椅接缝处出现严重的“爆线”,而且非常明显,稍加留意即可发现。

第二,东南汽车的概念车简直就是台模型,只有个外表,车内被掩盖,难以理解。

第三,长安汽车的发动机有很多尘土,而且做得非常的粗糙,显然没有经过处理。另外中华轿车的发动机也做得非常的粗糙,而且显得非常陈旧。

第四,部分自主品牌的汽车连参数表都没有放置,怎么让消费者了解自己的汽车呢?

我们再看看韩国现代细节表现如何?

第一,现代汽车是我唯一发现为汽车内饰打蜡的厂家,所以现代很多台汽车显得光亮耀人,感觉非常好。

第二,现代汽车也展示了几台发动机,而且发动机经过了抛光和打磨的处理,非常爽滑,而且非常光鲜。

看到了吧!需然是很细节的东西,但这就是差距了。为什么现代汽车能发展起来?我们看看现代汽车的做工,需然有些车型用料差了,光泽不是特别好,有暗哑的感觉

文/汽车评

独家:快评奥迪TT 2.0TFSI ROADSTER

奥迪TT2.0TFSI线条圆滑,肌肉感强烈,超大进气格栅尤为霸气。不是高性能跑车,却可以在路上把大部分汽车抛诸脑后,你却绝尘而去。动力调教刚柔并重,低速稳重柔和,深踩油门推背强烈。整车易于操控,高速入弯姿态平稳,少许推头略显遗憾。50多万的汽车,高科技元素一个不小,铝合金车身,TFSI发动机,双离合,6速手自动波箱样样领先。设计尽显时尚,用料高档,真皮包覆质感超好,鲜艳颜色作为点睛,感觉强烈视觉冲击绝对是潮流的引导者。当然,2座2门外加软开篷,无论你走哪里都是一道耀眼的风景,高回头率是对你的回报,你可以乐在其中,桶型座椅包覆性很好,座垫够长度,承托力好,在享受速度的同时也不忘一点舒适的体验。那么这样的好车是不是值得去购买呢?答案是肯定的,但是如果你还不满就可以考虑考虑同价位的350Z。(完)

 观点:车厂过度迎合市场后果很严重

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《本田为何可怕》一文中提到一辆均衡中庸的汽车受大多数人的追捧。事实上市场销量最大的也就是它们。问题来了,中国人最喜欢找“标杆”学习,某某人感动了社会,政府号召大家向优秀榜样学习,结果大家真的向他(她)们学习了;某某人成绩是全校第一,校长通报表扬又号召大家向他(她)们学习,大家真的傻乎乎地信着做了。

 

 

                   解析本田-为何说它很可怕

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们都读过书吧?想想读书的时候这类人是不是特别可怕、特别招人羡慕和嫉妒。这类人是读书特别厉害,他(她)们读的就是快班;拿的就是全额奖学金;三好学生、出国保送全部都让他(她)们包揽了,够优秀吧!这类人都具有什么特点呢?无它,就是成绩非常优秀,这里又分两类人,一种优秀是“平衡”的结果;一种优秀是“偏科”的结果。再作解释。何谓“平衡”,“平衡”就是他(她)语文、数学、物理、化学通通成绩优秀,无所谓最好。何谓“偏科”,语文、数学、物理、化学不一定全都优秀,但有一到两个科目拔尖,局部带动整体的提高。

 

 

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   关键词:操控感极强  底盘扎实  高速稳定 做工一流  设计简约  但有一明显缺点

       今天天气一流,风和日丽,而且心情超级“靓仔”。早上9点十分驾驶宝马X3上佛山一环,时速80公里巡航,打开异常宽大的全景天窗享受着清新的空气。一轮享受过后,接着用“粗暴”的方式考验今天的主角。

 

       由于是自动挡的汽车,很多换档工作都交给电脑来进行,我把更多的精力放在对油门的控制上。首先我把车速从80KM/H降到10KM/H,再来一脚“全油门”,2.5排量的发动机推动这台1.8吨的庞然大物丝毫没有问题,仪表盘上的转速表指针猛地升高,速度快得惊人,不到5秒钟的时间速度表就告诉我车速已经到了100KM/H。一环的清晨异常少车,此时发动机的声音告诉我这还是加速的前奏,充沛的马力让我忘记了安全,车速直奔180KM/H。此时的宝马X3依旧从容,扎实的底盘和高扁平的轮胎让这台越野车在如此高速

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功率(马力)和扭矩(扭力)是汽车动力方面两个很重要的参数,究竟功率(马力)和扭矩有什么关系呢。买车的朋友注意了,看一台车的性能我觉得首先应该看它的扭矩,扭矩通俗一点就是发动机的所能发出的力量,如何理解扭矩呢?我举个例子,你们应该有踩过自行车吧?你把脚放在自行车的脚踏板上,你对脚踏板用力使自动车的齿轮转动(然后齿轮通过一条传动链把力量传到车胎上使自动车运动),你对脚踏板施加的力量有多大,扭力就有多大,当然啦,对脚踏板施加的力量还不算是真正意义的扭力来的,还应该算上脚踏板连杆的长度的,因为物理上的扭矩除了看施加的力度,还得要乘一个力距。大家对扭矩应该有一个直观的理解了,到正题啦,一台车性能或者说一台车的速度表现好不好,扭力是一个大前提来的。举个例子,你试想找一个7岁的小学生跟刘翔去比赛百米,首先7岁的小学生所能发出的力量就比刘翔差上一个级别,你能指望这位小学生在百米的比赛能有多大的速度体现。所以说,扭矩大小对于汽车性能好坏绝对是一个前提。

 

那么是不是看到一台扭矩大的车,他的加速或者极速表现就一定优秀呢?答案是不一

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美国对从中国进口轮胎实施高达35%的惩罚性关税。我们来看看中国如何应对的。首先中国以及涉案的中国企业态度异常强硬,积极应诉。然后中国政府通过各种途径,有大使馆、有媒体不断告诉美国政府,你的做法违背了自由贸易的规定,你的做法属于违背诺言。通过舆论的压力不断对美国政府施加压力。除此之外,中国政府放消息说要对美国进口的汽车产品和肉鸡产品启动反倾销和反补贴立案审查程序,通过立案对美国政府一个恐吓,告诉美国政府,如果你对中国的产品启动反倾销,中国也会对美国的产品启动反倾销。无形中美国政府的压力陡增。我们分析美国的现状,金融危机对美国的影响还没有完全消失的,美国政府通过贸易保护来保护国内企业实属无奈,而如何美国政府真的会在17号宣布对中国进口轮胎征收高额度税款,相信从美国进口中国的产品又有了新的麻烦了。其实中国政府对美国进口的产品实施反倾销立案是在“赌博”,博美国政府权衡得失后放弃原先的决定,而美国政府在这场斗争中仅仅是一个中间人,是一个裁判员,除了维护本国

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