先父今天追悼会上我的致辞:
先父的遗照,是多年以前举办“俞成夫舞台艺术摄影展”的个人相片。彼次摄影展,由浙江省文化厅厅长钱法成先生写序,文化部副部长高占祥先生题词。先父一生珍惜荣誉,高占祥先生“舞台艺术之花”的赞誉,可谓先父一生追求艺术的精神写照。
先父于民国二十三年冬生于上海,后经战乱辗转迁徙至杭州。作为家中长子,先父一直以一己之力,肩负着家庭的重担,扶小携弱,夙夜匪懈,乃是家中之栋梁。
在这宁静的土地上,无人能够说话
如果有人正在窃听
为他们可出卖的秘密
告密者得到的报酬不过是使土地血流成河
没人胆敢说穿暴君的虚弱
在缅甸这块宁静的土地上,
没有笑声没人宣扬思想
在缅甸这块宁静的土地上,
沉默人群中你可以听到这一切
在宁静的土地上,无人可以说话
士兵一旦来到
会把他们带走
中国人需要路;法国人需要油;
泰国人拿走木料;斯洛克封官晋爵……
在宁静的土地上……
在这宁静的土地上,没人能够听到
无声的杀戮
和惊恐的隐瞒
但迫害之下,仍有自由的声音
撒谎者欺骗不了谁
没有呐喊会被掩盖。
互联网营销,这个本身就模糊不清的概念眼下正在愈来愈成为一个热门。金融危机之下,以前单纯做外贸的诸多制造商也开始藉由互联网来拓展他们的国内市场。B2C的迅速崛起,阿里巴巴国内交易产品以及百度付费搜索产品的热销,也无一不显示出此种端倪。
同时,国内电子商务的标志性公司阿里巴巴旗下的淘宝网,也推出被称之为“大淘宝”的新战略,开始试水线下销售。传统业已被打破,一方面,淘宝积极拓展线下渠道,而另一方面,制造商也积极开拓互联网上的销售渠道。这两个看起来矛盾的方向其实有着一个共同的主题,那就是一场新的营销革命,这无论对于传统的传播方式和销售方式抑或品牌塑造的方式而言,都是革命性的。
大淘宝战略的企图心
中国C2C市场的霸主淘宝开始建设实体店铺,这听上去似乎是件相当奇怪的事情。无论是淘宝品牌授权的实体店铺“淘一站”还是他们自建的“淘宝城”,事实上,这些都是马云推动淘宝完成零售渠道霸权地位的重要步骤。
很难推测马云的这种战略构思始于何时,但从马云一直以来都喜欢拿淘宝的营业额和沃尔玛作比较这点上我们不难看出,淘宝似乎也
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在我探寻中国自由商业起源与发展的研究中,发现日本乃是对中国研究最深入的国家,但中国对日本的认识,却往往流于表面或是情绪。而中日两国在近代史中的歧路命运,却常常令人扼腕。中国在洋务运动之后,依然不断遭受耻辱与欺凌,而日本,却以一个蕞尔小国,发展成世界第2大经济强国。究竟是什么使得两国命运相差如此悬殊,这种疑问也使我溯流而上,探寻日本崛起的秘密。
日本的信史起源于公元3世纪,它的文化深受中国的影响。从近代日本和中国面对西方列强在亚洲扩张时的国内态势上看,日本的局势甚至还不如中国。至少,当日之中国,还是一个统一的帝国,期间虽有太平天国的叛乱,但不久也被曾国藩平息。而当日之日本,却还处在幕府统治的末期,国内情势变数很多。
按照日本本国历史的记载,它是一个“万世一系”的政权,即一直是由日本天皇统治。但日本第一代神武天皇到第14代仲哀天皇的历史是值得怀疑的,其中一些所谓“天照大神”命孙下凡之类的故事更是荒诞无稽,大约只是模仿中国“君权神授”的观念。况且,日本虽然名义上一直是天皇统治,但天皇真正握有权力不过是从公元4世纪末到9世纪中期而已。之后,日本政权落入了
在险象环生的城市车河里游走,和各种各样型号的汽车亲密接触,对它们的“性格”也从陌生到了解,慢慢有了一些体会。
我的第一次“车祸”是与本田雅阁发生的,雅阁使劲地变道超车,无奈它的车门却结结实实撞在了我的车头。自然,那薄铁皮是经不起撞的,雅阁的车身也是严重变形。自那以后我便发现,不少本田车主的确有着一种喜欢超车的个性,不守规矩地随意变道,开大灯,超速,转弯不减速等等,似乎要比一般车型高出许多。
不过本田车主的这种性格,几乎是日本车通有的,本田其实也不算最厉害。坏习惯最为“臭名昭著”的当属马自达,马6围攻悍马的新闻,曾经一度闹得沸沸扬扬,这个车的车主也几乎成了古惑仔的同义词。
宝马似乎也正在成为“暴发户”的代名词,这显然与宝马公司的希冀相去甚远。安徽产的CEO能轻易地被改装成宝马X5这个事情,也加速了宝马的“暴发户化”。但即便没有这样的山寨宝马事件,恐怕宝马也还是不能与奔驰、奥迪的沉稳相比。尤其是国产宝马3系这样的伪高端车,车主的开车性格就几乎和日本车无异。
令人稍感意外的是,现在沃尔沃的车主已经完全没有了当年“
1989年,美国可口可乐的合资企业上海申美饮料食品有限公司已经成立两年了,有50名美国人为它工作,销售这里生产的可口可乐、芬达、雪碧汽水和申美的国内品牌雪菲力。在上海,他们的业绩不俗。
申美公司的秦为民在总结他们的成功经验总结为一句话“就是敢于拼搏”。之所以申美能在很短的时间内赢得市场,赢得消费者,在秦为民看来,应该归功于狠抓了产品质量和售后服务质量。秦为民引用了可口可乐经典的名言:使消费者对我们的产品“愿意买,买得到,买得起”。这其实就是可口可乐在1995年之前著名的市场3A原则:Available、Affordable、Acceptable。
送货不及时对彼时的中国企业来说见怪不怪,但对可口可乐却是不可容忍的。申美此时专门配备了27辆专用送货车,从早到晚穿梭在上海的大街小巷。这种送货车还是可口可乐特制的,车身小,车厢低,不仅方便送货员,而且一般也不受道路所限。对客户要求的产品,送货员不仅要及时准确地送货,而且还被规定了必须“准确、整齐叠放,该进店堂,决不卸在门口。”可口可乐甚至还严格规定送货员“不准在进货单位购物,在进货单位用餐一律吃客饭,且须付钱。”违者重则受罚,轻则警告。有
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发布时间: 2009-04-26 09:42 来源:新京报
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我女儿牛牛的出生,是和她妈妈最后一次产检连在一起的。太太在那次产检中被告之可以提前生。于是,我们原本精心做好的出生计划就被完全打破了。我急急忙忙在公司告假之后,便开始了当爸爸的历程。
太太被安排剖腹产的时间是在第二天早上11点,我们说了一些勉励的话之后就送她进了产房。一个意外生产的产妇被临时安排在了我们前面,但却得以让我很罕见地进入了铁门后其他丈夫进不去的产房。我陪了太太一个小时,拍下了她当妈妈前的照片。
再一个小时后,从产房出口处,太太出来了,还多了一个被包着的婴儿——我们的女儿牛牛。太太对我说“是个女儿”,其实这对我们早就不是秘密了。那一刻的心情很难用语言来表达,这个小生命就这样闯进了我们的二人世界。她睁开着一只眼睛看着这个世界,我对她说的第一句话是“牛牛,叫爸爸”,牛牛自然是还不能叫爸爸的。我拍下了她被抱出产房这一刻的照片,她的人生就这样开始了。
妇保的床位在春节前异常紧张,别说单人间需要几个月前通关系预定,即便是三人间,也是要“走后门”的。陪护月嫂也几乎成为了稀缺产品,价格一路从一天90暴涨到200。我们出院那天刚好是