英文:YUCI生日:1988/12/10生肖:龍星座:射手座身高:158公分體重:48公斤語言:國語、英語、粵語、閩南語個性:活潑開朗、直率,偶爾也喜歡安安靜靜得,一個人品一杯上好的龍井瀏覽城市美景嗜好:繪畫、唱歌、跳舞、賽車、表演、旅游、吉他、鋼琴專長:設計(服裝設計、舞美設計、室內設計)、書法、跳舞齣生地:上海學歷:復旦大學上海視覺藝術學院(本科)休閑娛樂:看電影、音樂劇、話劇、閱讀同時尚有關的各種內容,當然還有八卦。哈哈^_^最大的願望:成爲最優的經紀人,擁有自己的服裝品牌最喜歡的食物:只要是美食,我都愛~相對而言比較愛甜甜的、酸酸的、辣辣的、脆脆的,還有糕點等等等等等最喜歡的穿著:百變的我當然有百變的穿著啦,每一個場合都有不同的風格,就是我最大的風格。最喜歡的顔色:紫、紅(要法拉利紅的喲)、黃、藍、黑、白、綠、橙,呀!好像都有勒!最喜歡的動物:狗狗,特別是古英國牧羊犬最喜歡的運動:跑步、有氧拉丁、賽車、攀巖、蹦極最滿意自己的部位:嘴、臀最喜歡的電影: 平民天后(主要是最後那首歌特別好聽),一般主要是偵探、驚悚、槍戰都愛看最喜歡做的事:寫小說,幻想些有的沒的最喜歡的舞步:拉丁舞、摩登舞、街舞最喜歡的曲風:爵士、流行、古典用一句話瞭解我:A secret makes a woman woman.最討厭的事:上當受騙,身邊人對自己的不信任
Have you ever seen such a beautiful night?
I could almost kiss the stars, for shining so bright
When I see you smiling, I go
I would never want to miss this
Cause in my heart, I know what this is
This is what dreams are made of
环岛:纵贯线(于竹南及彰化间的路段又分为台中线及海岸线)、屏东线、南回线、台东线、北回线与宜兰线组成
支线:平溪线、内湾线、集集线、深澳线、林口线、旧山线、台中港线、花莲港线(部分废止)、高雄临港线(拟改建轻轨)、基隆港线(2003年底部分废止,拟改建轻轨),及部分军用或连结食品、工业工厂专用线组成。
过去尚有淡水线(改建捷运线)、新店线(南段改建捷运线)、中和线(终点站改建捷运车站及机厂)、松山线(军用机场支线,已拆)、东港线、东势线、神冈线(军用机场支线)等线。计划兴建则有六家线、沙崙线、恒春线、海生馆线、北宜直线铁路等。
轻便铁路
·林业:今日仅存林务局阿里山森林铁道、乌来台车为客运用。
·糖业:称为糖业铁路,昔日密布全台,如今仅残存数小段作为观光客运用。
客运干线
西部干线
西部干线为台湾西部的“纵贯线”及“屏东线”之合称,皆为台湾“铁路管理”所经营的传统铁路干线。
·纵贯线:1887年(光绪13年),清朝第一任台湾巡抚刘铭传开始动工,兴筑中国第一条官办客运铁路,这条铁路是以当时的台北大稻埕为中心,预计从基隆建到台南。1889年,从大稻埕到松山的铁路完工通车,当时行驶的火车头‘腾云一号’,目前尚陈列在台北新公园内,供游客观赏。1891年,大稻埕到基隆的铁路也完工通车。1893年铁路延伸到新竹后,因接任的巡抚不主张兴筑铁路,南北纵贯铁路就此停工。日本侵占台湾后,于1899年(明治32 年),以刘铭传的南北纵贯铁路路线为蓝本,拟定南北纵贯铁路建设计划,从南北两端同时动工,预计十年内完成,全长约408.5公里。1904年,除浊水溪、三义之间的路段外,其余路段都已经陆续完工。因日俄战争情势紧迫,1905年5月赶工完成浊水溪至丰原间的铁路工程,并加速进行纵贯线中最艰难的三义、丰原间路段的工程,到1908年4月纵贯山线终于全线开通,长约91.4公里。之后,由于台湾产业的日趋发达,原有铁路不敷使用,乃计划
纵贯线
(北段)
基隆-三坑-八堵-七堵- 五堵-汐止- 南港-松山-台北 -万华- 板桥-
(基隆市) (台北县) (台北市)
树林-山佳-莺歌-桃园-内坜-中坜-埔心-杨梅-富冈- 湖口-新丰-竹北-
(桃园县) (新竹县)
新竹-香山- 崎顶-竹南
(新竹市) (苗栗县)
台中线
竹南-造桥-丰富-苗栗-南势-铜锣-三义- 泰安-后里-丰原-潭子- 太
(苗栗县) (台中县) (台
原-台中-大庆-乌日-成功-彰化
中市) (台中县)
海岸线
竹南-谈文-大山-后龙-龙港-白沙屯-新埔-通霄-苑里- 日南-大甲-台中
(苗栗县)
山与水构成了台湾这个美丽的岛屿,行走在这块土地上,人们一定需要一条四通八达的路,还有穿行于海里、河里的船。那么高山族人民是如何解决这个问题的呢?
山水虽然很美,但有时会给生活带来诸多不便。“逢山开路,遇水塔桥”是常理。
首先台湾是一个四面环海的岛,岛上的河流从中央向四方奔流,流程较短,流速很快。而河水的涨落没有固定时间,随着季节和雨量的变化呈间歇性状态。
船
自古以来,岛上的高山族同胞为了漂海渡河,先后使用了独木舟、竹筏等水上交通工具。而由竹筏发展到帆筏经过了一个漫长的历史过程,一直到清代,他们还使用着这种传统的运载工具,还包括一些木筏、匏器、艋(舟甲)等。
台湾东部的阿美人,还保留着古代的独木舟。独木舟是用单根树木刨挖中腹而制造的最原始的船型。船的头尾翘起,就像古代宫殿上高翘的屋角,船体上还雕刻有精细的花纹,色彩艳丽。船体
缆车开通让木栅动物园的后门变成了正门,当缆车快接近动物园内站时,可以很清楚看到动物园内的生态池。下了缆车,坐上游园公交车,便可畅游动物园,不同的是从背面进入动物园,自有另一种不同的感受。
过了动物园内站,缆车离开转角二站,马上呈现九十度大转弯。转弯后呈三十四度角上升,突然拉高视野,眼下便可瞧见脚下的车水马龙。如果是晚上,路灯与车灯化成一条长长的光龙,顷刻间,似乎有点迷离之感。
雪山山脉的中段,是一个包括雪山诸峰、“武陵四秀”(即桃山、喀拉业山、池有山、品田山)、大霸群峰等在内的高峰群。它以雪山主峰为中心呈放射状分布,有向西偏南方向经大雪山、中雪山至小雪山的主棱,向北经雪山主峰至大霸尖山的圣棱,以及向南的剑山棱和向东北的东北支棱等。在大约30公里长、
10公里宽、面积仅300多平方公里的范围内,集中了3000米以上的高峰50座之多,是台湾地势最高的地区之一。在这里,一座座耸入云霄的高峰连绵不断,巍峨俊秀,气势宏伟,景色十分壮观。每逢冬季,站在梨山镇向北遥望,可以看到雪山山巅白雪皑皑,晶莹夺目,宛如一幅绮丽的图画。
雪山山脉的主峰雪山,又叫兴隆山,海拔3884米,是台湾第二高峰。据《台湾府志》记载,因它“积雪莹彻光明,晴霁望之,辉如白玉”,故名
“雪山”或“雪翁山”。由于位置偏北,海拔又高,所以气温偏低,加之受到来自海洋的湿润空气影响较大,雨雪丰沛,因此成为台湾积雪期最长