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　　新医改实行一段时间了，若说实践是检验真理的唯一标准，现实则是检验政策法规的试金石。虽然新医改出于善意，意在保障民生，减轻大家负担，但是一些被纳入医保的医疗机构却千方百计钻政策空子，为了自己赚钱不择手段。尽管耳听为虚，却也令人惊心，特将五花八门的招数公示如下：

• 降低诊费门槛，以开大方、开贵方赚钱，以高额药品提成（高达20-30%或以上）弥补诊费损失。
• 开出药方并不拿药，报销后按比例直接返给患者现金。
• 把按摩、调理、保健品等各种费用开假药方等方法计入医药费报销。
• 把几个人的医药费计在一个人名下，凑足基本数后，都用这个人的名字报销。
• 过度检查，重复检查，过度治疗，不必要的手术和过度用药。
• 诱使患者住院，延长住院天数，阻止患者出院。
• 将可以纳入医保的药品加价出售，尤其在农村，有的加价40%以上。

　　大家看看这个无底的大漏勺！尽管卫生部在不断地出台一些严格管理的补救措施，但多是治标不治本，不能从根本上解决问题。我们不知道国家花了多少冤枉钱，有多少用在了真正需要的百姓身上，

建议允许出租车走公交道

————为北京治理交通拥堵献策

出租车不是私家车，不是一家人共享；出租车不是公务车，没那么气派和方便；出租车也不算公交车，没那么广的服务人群。

出租车不如私家车，连长安街都被禁空驶；出租车不如公务车，挨罚时没人手下留情；出租车当然更不如公交车，公交优先一直把出租车排斥在外。

要说出租车车型体面，收费标准不低，冷不着热不着，可就是觉着差了那么一截，到底差在哪，谁也说不清。

其实出租车属于地地道道的公共交通，完全有理由享受公交优先的待遇。我们把理由列出来，大家看看是不是很充分：

1、出租车若比私家车快捷，会引导更多的人少开私家车，有利于缓解市内停车难和拥堵；

2、公交车道空置率很高，还有的挤占普通车道，出租车灵活进出公交道，有利于充分利用公交道，缓解普通车道拥堵；

3、乘坐出租车的老、幼、病、残占相当大比例，理应受到全社会照顾；

4、给予出租车优先，可减少其空驶率，有利于减少空气污染，提高公共交通运送能力；

5、出租车公共形象的改善和收益的提高，有利

再让时间验证一下

在中国历史上，曾多次发生疫病。虽然史书的记载不尽完整，但只要是比较严重的疫情，总会找到些蛛丝马迹。

在这次“甲流”发生后，李维贤先生（中医主任医师，原中国中医科学研究院基础所副所长）从大量史籍中，查找己丑年的疫情，居然被他抓住了规律性的现象，请看下表（表三：己丑年史载发病疫情表）

表三：己丑年史载发病疫情表

不仅是“非典”

我们用了这么多的笔墨回顾“非典”，目的只在于证实五运六气的科学性。《黄帝内经》说：“先立其年，以明其气，金木水火土运行之数，寒暑燥湿风火临御之化，则天道可见，民气可调”，中医顺应此规律，使防治有效，反过来也证实了这一规律。有道是事实胜于雄辩，实践是检验真理的唯一标准。我们说，还应加上“时间”，实践和时间是检验真理的标准，可能这个命题，更接近于真理。

能证实五运六气的科学性的不仅是“非典”，还可以举出很多例子来：

比如在此之前，1956年（丙申年）全国爆发乙型脑炎，老中医蒲辅周根据当年年运属火运太过，是少阳相火司天、厥阴风木在泉的岁气特点，拟出重用性味辛寒的石膏，以解肌清热为主的处方，在全国推广使用，疫情很快得到控制，死亡率下降，后遗症减少。1958年（戊戌年）全国再度发生乙脑流行，大家再度使用蒲老当年的处方却收效甚微，请教蒲老，他指出1956年年运以火为主，1958年却是年运属土以湿为主，是太