回家已经有几天了,西藏的点滴,依然历历在目。这几天在慢慢整理照片。川藏之行,我和椅子一共拍了7000张拍片。由于我的相机出现了电池问题,后来就一直借用椅子的相机,以至于现在经常分不清哪张谁拍的。
先把阿里大环线的照片整完。
看了一遍,阿里之行和九寨沟的照片效果不错。川藏线的照片效果一般,像新都桥、亚丁、鲁朗这些美丽的地方,我拍的照片都没表现出来。
里程计算:
根据实际情况计算,此行一共走了15000公里以上,其中坐汽车走了约9000公里:
九寨沟一线:约 1260 公里
川藏南线:加上景点共 3094 公里
阿里大环线:4652 公里
铁路拉萨至北京:4064 公里
铁路北京至成都:2042 公里
九寨沟一线:
成都→青城山→都江堰→成都→经广元→经文县→九寨沟→黄龙→川主寺→松潘→经汶川→成都
川藏线详细里程:
成都320→海螺沟52→泸定49→康定78→新都桥430→稻城→222往返亚丁→148→理塘165→巴塘104→芒康158→左贡107→邦达94→八宿90→然乌36→米堆冰川106→波密→36往返嘎朗湖→84→通麦68→鲁朗70→八一→284雅鲁藏布大峡谷往返→393→拉萨。
阿里大环线详细里程:
拉萨—110 KM—羊湖—176 KM—江孜—91 KM—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日—90 KM—绒布寺-约23 KM往返珠峰大本营和二营地—200 KM—老定日—310 KM—萨嘎—255 KM—帕羊—232 KM—巴葛-约20KM往返拉昂措和玛旁雍措-19km—塔钦—212 KM—扎达—36km往返古格-239 KM—狮泉河—130 KM—日土—班公湖20 KM—112 KM—革吉—约350km亚热-265KM措勤-402 KM—尼玛—约290KM双湖—407 KM—班戈—186 KM—纳木措—76 KM—当雄-80—羊八井镇—75 KM—拉萨
在布达拉宫玩狗,在大昭寺玩猫。
买到的回北京的火车票太晚,这几天就在拉萨闲待着了。前段时间一直在奔波,比较累,这段时间就不跑了。拉萨市内和周边的景点大多是寺庙,我对寺庙也没什么兴趣,所以也没怎么逛,只去了布达拉宫,大昭寺,色林寺。吃了不少东西。
拉萨丐帮很多。
10月30日 新华书店。洗衣服。锅包肉。遇到丐帮。
10点多起床。随便吃了午饭。
下午逛新华书店。回来之后洗衣服,旅舍的洗衣机在楼顶,能看见布达拉宫。
晚饭在东北饭馆吃了锅包肉。吃饭期间来了6个乞丐,后来吃完了走出饭馆发现门口有一六七个乞丐正围成一圈,好像在数钱。
饭馆一出门就能看见布达拉宫的背面夜景。
10月31日 写日志。午饭再次遇到丐帮。布达拉宫外圈。寄名信片。
上午写剩下的日志。
午饭再次遇到6个乞丐。
下午转布达拉宫的外圈,和它南边的广场。和睡着的野狗合影。
问了一下门票预约的情况。
在旁边的邮局又给自己寄了张名信片。
晚上终于把大北线的日志写完,就剩下照片没处理了。
11月1日 预约布达拉宫门票。午饭还是丐帮。大昭寺。玛吉阿米。
上午去布达拉宫预约门票,预约到了明天10点的。
午饭在大昭寺旁的八廓街吃的,吃饭的时候前后来了8个乞丐。
下午参观大昭寺。刚一进去的时候人山人海,都是各地的信徒。信徒进去是免费的,他们进去要排队,队伍足有200米长。寺外还有众多朝拜者。
大昭寺的野猫我行我素。
晚上在大昭寺东南角的玛吉阿米吃的藏餐。喝了点他家自酿青稞酒。
11月2日 布达拉宫。豆花鱼。色林寺。藏家宴
上午10点去布达拉宫。布达拉宫差不多是拉萨最高的建筑。和西藏其它寺庙一样,要按方向浏览,而且如果走错了方向,马上会有人上来喊话让我们回去。
中午吃豆花鱼。
下午去色林寺,15:30看辨经。
晚上在藏家宴吃的藏餐。喝了点他家自酿青稞酒。
11月3日 锅包肉。买东西。锅包肉。收拾东西。
中午起床。吃东北菜馆咸口锅包肉。
买车上吃的东西和一些小礼品。
晚上吃东北菜馆甜口锅包肉。
收拾东西,打包。
11月4日 坐T28列车起程回北京。羊八井。念青唐古拉峰。错那湖。藏羚羊。唐古拉山。可可西里。
告别平措青年旅舍。前往拉萨火车站。进站要过两道安检。
9点半开车。路上经过了前两天路过的羊八井,又看到了远处温泉的蒸汽。再次路过念青唐古拉峰。
路过错那湖,这个湖以前没见过。以前只见过一个错呐措。
看到野生藏羚羊。
穿过可可西里。
过了唐古拉山,就到了青海。
晚23点多路青海格尔木。
11月5日 在T28列车上
从今天开始,路上就有人烟了。上午9点多过青海西宁。中午1点过兰州。晚上8点多过西安。
11月6日 下T28列车。到达北京
晚点1个半小时。经过48小时的旅行,终于在9点到达北京。
北京人太多了,天空灰蒙蒙的。
怀念西藏。
极致的宁静,大片大片的无人区,无数清澈的蓝绿色湖泊,连绵的雪山,辽阔的草地,湛蓝的天,强烈的阳光,偶然出现的野生动物……
全程4600多公里,最西到达印度边界的扎达土林及古格王朝遗址,和印控克什米尔边界的班公湖及日土;最北到达可可西里南端的双湖特别区,以及班公湖和日土。
阿里大环线之行,是精神上的享受,肉体上的摧残。平均海拔4500米。缺水缺电气温低,有的地方洗个脸都难,更别说洗澡了。道路曲折颠簸,车子不能出差错,行驶在这里的绝大部分都是越野车,风靡在川藏公路上的小面在这里彻底绝迹。
为了省钱,大家是凑到一起包车的。我们加上司机一共6人,是在青年旅舍打听有没有一起去阿里的人时认识的,包括藏族司机土旦,来自香港的阿文、Thomas 和Ayan,来自福建的椅子,还有我。土旦是专门跑西藏包车旅游的,这次他开的车是一辆丰田4500,淡季他的要价也比较低,大环线加上双湖的价格是 16000+750元,我们5个人平分。
一路上藏族人占了绝大多数,藏语是主要语言,其次是四川话,用普通话在这里沟通困难。多数事情都由土旦出面。土旦是非常有经验的西藏游司机,人也非常有趣实在,我们很信任他,找旅店和饭馆的任务都交给他包办了。
有的公共厕所只有藏语标识,你说我应该进哪边呢?
藏族的生活太穷苦,乞讨的人很多,有的藏族不是乞丐,但是也有见到游客伸手要钱的习惯,特别是一些小孩。有的藏族生病了,村里没条件治,也没有钱出去治。
现在是淡季,气温也低,沿途很多店辅都停业了,人都回老家了,这也给我们带来一些不方便。
行程:
先从南线去阿里首府狮泉河,然后从北线返回拉萨。为了能看到景色,经常不走国道省道,特别是北线,几乎完全不走省道。我们有的景点是下车走到近处或进去玩,有的景点只在远处看看。
Day 0:拉萨,准备工作。
Day 1:拉萨——羊卓雍措——卡若拉冰川——满拉水库——宗山城堡——白居寺——日喀则
Day 2:日喀则——扎什伦布寺——嘉措拉山——珠峰大本营
Day 3:珠峰大本营——希夏邦马峰——佩枯措——萨嘎
Day 4:萨嘎——纳木那尼峰——拉昂措——玛旁雍措(圣湖)——岗仁波齐峰(神山)——塔钦
Day 5:塔钦——扎达土林——扎林寺——扎达
Day 6:扎达——古格王朝遗址——藏尸洞——狮泉河
Day 7:狮泉河——班公措——狮泉河
Day 8:狮泉河——错呐措盐湖——亚热
Day 9:亚热——仁青休布措——扎布耶措盐湖——措勤
Day 10:措勤——扎日南木措盐湖——来多寺——当惹雍措和达果雪山、文部南村
Day 11:文部南村和当惹雍措——文部寺——当穷措——尼玛
Day 12:尼玛——达则措——甲热布措——诺尔玛措——双湖特别区
Day 13:双湖特别区——色林措——班戈
Day 14:班戈——班戈措——巴木措——纳木措——念青唐古拉山主峰——羊八井温泉——拉萨
日志:
10月15日 拉萨。准备阿里大环线。参观罗布林卡和西藏博物馆
上午为阿里大环线之行做准备。在工行取些钱。买了便宜睡袋,小氧气罐,感冒药,电池,一袋葡萄糖,遮阳帽,还有很多吃的。八角街北面有一处地方有不少户外用品店。
原定下午出发,但是中午接到土旦电话,说现在年底了边防证特别难办,今天办不下来,明天可能会办下来。要是明天办下来,就明天出发。
下午去了罗布林卡和西藏博物馆。
参观布达拉宫要提前预约,来不及了,走完阿里再说。
10月16日出发阿里,走南线。途经羊湖,卡若拉冰川,江孜县满拉水库,宗山城堡,白居寺。晚上住日喀则
8点钟在平措青年旅舍门口出发。阿里大环线有的路段路况很差,丰田4500最好坐4名乘客,但是我们多了一名,所以阿文就坐在了第三排。第三排堆满了行李,已经没多少乘坐空间了。
同行的还有一辆4500,司机是土旦的弟弟,车上有两位香港人,是去朱峰大本营的,由于我们也去朱峰大本营,所以我们这段路一起走。
路过曲水后,到达羊卓雍措(羊湖)。山上云雾很大,在山顶看羊湖雾蒙蒙的,我们刚拍过几张照片,湖水就消失在了雾中,时隐时现。羊湖是非常美的。
在浪卡子县吃午饭。大家AA的。
之后到达卡若拉冰川和宁金岗桑峰。宁金岗桑峰海拔7191米,云太大没看见。我们看到的卡若拉冰川的山是宁金岗桑峰的一个子峰,直到离开时,才见到子峰的峰顶。
下午先路过江孜县满拉水库,这是一片一片宁静碧绿的水。之后到达江孜县城。高高的宗山城堡老远就能看见,这是一处建在土山上的建筑群。白宗寺只有阿文进去了,我们则转了转附近的街道。江孜县的街道很脏,尘土很大,大部分房屋十分破旧,有的都不知道里面住没住人。我们进了一所小学,几个小孩看见我们,马上回头大喊,远处一群小孩听见了都要往我们这边走,这边的不少小孩见到游客就喜欢缠住人要东西,我们怕了,马上转身离开。在路边的烧饼店买了一张饼尝了尝,味道不错。又进了一家店喝了壶酥油茶。
晚上到达日喀则,两车人一起吃了顿藏餐。土旦帮着找了家旅店住宿。
10月17日 扎什伦布寺。嘉措拉山。抵达珠穆朗玛峰大本营
早上他们参观日喀则的扎什伦布寺,我睡懒觉就没去。其实这是一座非常宏伟的寺庙,非常有名。后来坐车路过看了一眼。
11点出发。土旦在车上讲藏传佛教不能吃肉的标准。
翻过嘉措拉山,海拔5248米,路边都是积雪,气温低。
下午3点半在定日吃午饭。过鲁鲁边防站,需要边防证。
阿文前段时间去过朱峰,所以他暂时不跟我们走了,土旦给他联系了一辆摩托车,把他拉到老定日县城,等明天与我们会合。
在珠峰保护区大门处停车时,两个藏族小孩在车外要东西,我们给了他们每人一袋零食,然后关上了车门。远处又一个小孩见到他们要到了吃的,边喊边跑过来,爬上车门,抓住反光镜扒车窗要吃的,我们没给,他就跳下来,自己打开后车门,不让我们关,见到我们手里有个苹果,就喊着要苹果,直到给他一袋零食,他才罢休。
进大门后又开了100多公里非常颠簸崎岖的山路,天阴又下雨和雪,一直没看到朱峰。3、4个小时后,天黑了,才到达大本营营地。
大本营就是一圈帐篷,其中有旅店有饭店还有工作人员,还有中国邮政。我们7个人住进一家旅店,就是一个大帐篷,里面是一圈沙发床,中间是个火炉。要了点吃的,很久才做熟,而且很贵。
晚上雪下得很大,出去转了转。司机说如果雪特别大,大雪封山,明天就走不了了。
条件简陋,没洗脸也没脱衣服就睡了。
这里海拔5200米。另一辆车的一位香港人高原反应越来越严重,头晕头痛恶心,晚上时不时地呻吟。
10月18日 到珠峰下一营地。离开珠峰。希夏邦马峰,佩枯措。宿萨嘎。雅鲁藏布江上游。
早上8点起床,外面白茫茫的。多云,不知道能不能见到珠峰。坐大本营的中巴到4公里外的下一个营地,再往前走是珠峰核心保护区,游人止步。一路上有很多冰雪融化后形成的小河。我们又往前走了走,太阳逐渐出来,云越来越少,阳光特别强烈。我们逗留了一个小时,最高峰也没露出来。
回来后,得高原反应的香港人已经不能自己走了,需要由另一辆车送到医院。
11点离开大本营,土旦抄了近路,没走省道和国道,但是路况极差,荒无人烟,有的地方没有明显的路。经过一个村庄时,遇见一大群小孩,我们赶紧把车门反锁,车开得慢,小孩都涌上来,有的小孩想开车门,幸亏我们反锁了。
下午到达老定日,在安多饭馆和阿文会合,吃饭。
路过希夏邦马峰,海拔8027米,同样被云遮挡,只露出下半身。
路过佩枯措,蓝色的湖。
日落时到达萨嘎县城,城外是雅鲁藏布江上游。住宿。从今天起,大家预交了饭钱,由一个人保管,以后一起吃饭就从这笔钱里出。
买了一袋饼,明天吃。
10月19日纳木那尼峰,野生黄羊,岗仁波齐峰(神山),玛旁雍措(圣湖)及野鸭群,拉昂措(鬼湖)。晚上住塔钦县城。
前方修路,要早点走。7点出发。土旦放的音乐很好听。有一首曲子是竹巴法王念的经文。
14:50在霍尔乡吃午饭。
下午依次看了纳木那尼峰、拉昂措(鬼湖)、玛旁雍措(圣湖)、岗仁波齐峰(神山),它们离得很近,几乎能同时看到。天气晴朗,纳木那尼峰全部可见,主峰海拔 7694米,倒映在拉昂措中。鬼湖是咸水湖,圣湖是淡水湖。岗仁波齐峰海拔6638米,被称为神山。虔诚的信徒会徒步转山(神山)和转湖(圣湖),就是绕着它们走一圈,要用几天的时间,非常辛苦。
中午在路边再次见到三五成群的野生黄羊。这是在阿里比较常见的野生动物,它们总是见到人就跑,所以通常拍到的都是它们的屁股。
在圣湖,我们下山到湖边时,惊起湖面上一大群野鸭,野鸭群在湖面划动的壮观景象被山上的阿文拍到了。
晚上住塔钦县城。看到了当地的日落。见到一队转山归来的藏族。县城没电,有灯的地方都是自己用发电机发电。
10月20日 土林,遇修路受阻,宿扎达县,扎林寺。
8点出发。在门士吃早饭用了一小时,做饭太慢。面条和甜奶茶。买了两节5号南孚用了10块钱。
进入扎达土林。扎达土林有数千平方公里,土林群形态多样,十分壮观。
去扎达县城在土林内部,我们的车快开到县城时,遇到修路,浇柏油,不能通行,要等晚上9点以后才能过。我们下车转了转,然后上车,拷了土旦的音乐,看电影打发时间。电影看到一半,土旦气喘吁吁地上车,说让我们下车,他要从山坡上直接开下去,开到下面的路上,这样就能绕过修路的地段。
土旦在万众瞩目下第一个开了下去,后面几辆被困的越野车也随后驶下。后来土旦说他事前除了调查路况,还问了施工队,如果他把路边山坡轧坏了,由谁负责的问题。另外几个司机都不敢第一个下去。还是我们的旦旦厉害。
下午到扎达县,土旦比较累,明天再去古格王朝遗址,先找家旅店住下。
在扎达县看了看扎林寺。
10月21日 古格王朝遗址日出,藏尸洞。大狐狸。抵达阿里首府狮泉河。
为了避开修路,早上7点出发。到古格王朝遗址时,天还比较黑。还有几辆旅游的车也陆续来到这里。大家都在这里等日出,拍土林和遗址的日出照片。
日出后进入遗址游览。这是一个庞大的古代遗迹,大量泥土建筑、窑洞依山而建。
中午到遗址附近的藏尸洞看了看,进到洞口,发现里面太臭太狭窄,就退出来了。我捡了根大腿骨晃了晃,把椅子恶心的要命。
回扎达县城吃午饭。
下午看到一只大狐狸。
地势开始平坦。风沙变大。
晚上到达阿里首府狮泉河。过检查站时,旁边的车下来几个人,县城里出来两个人迎接他们,献了哈达,碰巧阿文在旁边放风,结果也被献了哈达,阿文还装模作样跟人家握手。土旦上车之后看见阿文戴了个哈达,乐了,说你凑什么热闹,人家是电视台来的。
不知道阿里开什么会,我们找了好多家宾馆,都住满了,最后好不容易才找到一家有空位的。
10月22日 见到野驴。班公措。野鸭群。晚上返回狮泉河。
早上9点半出发,路上又见到野驴。野驴也是阿里常见的野生动物,见到车子就跑。
12点到达班公措。在班公措的湖面上有大量野鸭群。去班公措的途中的处湿地也见到一群野鸭。
在日土县吃午饭。在日土邮局邮了两张名信片回家。日土和班公措是此行最北的地方,快到新疆边界了。
晚上六个人吃了顿重庆火锅。
10月23日从北线起程返回拉萨。巨大的鹰。沙尘暴。小盐湖。错呐措盐湖。晚上住亚热乡,点蜡照明。
今天起程从北线返回拉萨。由于不再走国道和省道,所以从今天开始不再会有柏油路和水泥路了,全都是土路,而且不少路是不固定的,这几个月从这走,下几个月就从那边走了。另外,有的路很不明显。所以北线之行是非常容易迷路的,司机要非常有经验。我们不怕,我们有土旦。
北线将会看到非常多的大大小小的湖泊。有的连名字都不知道。
北线的用电将更加紧张,大部分地方是没电或者限时用电的。
北线很多地方没有自来水。住宿的大部分地方不能洗澡,甚至不能洗脸。
北线有的县城比村子还小,村子就更小了。
北线将看到更多的野生动物。
北线更加荒无人烟,路上偶尔见到的土房子,多数还是遗弃的。
9点出发,往东走的路建了个水电站,不能任意通行了。要绕行。
途中开着开着,迎面低空幽幽地飞来一只巨大的鹰,我从没见过这么大的鸟,翼展足有两米多。
中午在革吉县吃午饭。Thomas的水壶打碎了,阿文和他骑着个借来的三轮车大风天去买水壶。
上午这一路,车里灰尘很大,一股土腥味。中午在修车的地方检查,发现车里有个盖子掉了。
下午又掉了个螺丝,车停在了路边,大风天的,土旦把螺丝弄好,消耗了不少体力。
停车休息时,我下车转悠,风特别大,到处是尘土飞扬,后面一大片沙尘卷来,我没发现,顷刻之间眼前黄黄的什么也看不见了,赶紧摸开车门上车,结果车里被灌满了灰。当时阿文还在车外迎着风撒尿没上车,不知有没有被灌土。
路过一处小盐湖。
路过错呐措盐湖,湖边的土都是白白的。
有的路不太确定,要找当地牧民问。但是人太稀少了,开两个小时也不一定能见到人。
到亚热乡后,土旦修车,有个油管磨破了。
晚上住在亚热乡。这里没电,日落后就要点蜡。
10月24日小湖无数。仁青休布错。扎布耶措盐湖。见到黄羊、野鸟群、野驴群、野牦牛、黑颈鹤。宿措勤县。
早9点出发。一路上蓝色、绿色的小湖无数。见到野生黄羊、野鸟群、野驴群、野牦牛、黑颈鹤。
仁青休布措是比较大的湖,靠着雪山,蓝绿的水,非常漂亮。
扎布耶措盐湖很大,湖边有采盐工人和机械。湖水干涸的地方,盐呈白色粉末状。
帕玛乡吃下午饭。
晚上到达措勤县,住下。
10月25日扎日南木措盐湖。黄羊,鹰。小湖。在小冰湖玩。来多寺做法会。狐狸。当惹雍措。达果雪山。野兔。住文部南村。
9点吃早。
路上远观扎日南木措盐湖。这是个非常大的盐湖,面积超过一千平方公里,是西藏最大的湖之一。
又遇到黄羊。
又遇到改变了的路,土旦知道方向,但不确定走的对不对,远处有个村子,我拿望远镜没看到人,所以问不了路。土旦自己爬到山顶看路,确定没走错路。车直接翻过山头。
又见到一只巨大的鹰在山谷中平静地飞行。
黄羊的屁股是白色的。
路过不知名小湖。
路过一处冰湖,我们下车打闹了半天。
在军仓乡吃午饭。
路过一处寺庙,来多寺,是白教的,里面正在做法会。这是土旦想去的,土旦在这里眼神变得清澈。
快日落时到到当热雍措,这是藏北三大湖之一,苯教徒心目中的神湖。深深的蓝色。
当热雍措的南边是达果雪山,是古象雄部落的神山之一,也是藏区4大雪山之一。
我们住在了湖边的文部南村,村长家开的旅店里,也就是藏族的大房间,6个人一起住。没电,缺水。
10月26日 当惹雍措日出。文部寺。黄羊。当穷措。野鸟。野驴。宿尼玛县。
早上8点起床,天刚蒙蒙亮,走到湖边等日出。风很大,很冷。
因为有山,加上天气晴朗,所以太阳一出来就很亮了。
日出之后慢慢走回村里,到村里已经10点了。
吃完早饭,到村里的文部寺看了一下,这是苯教的寺庙,要逆时针转。
见到一个老太太,土旦用藏语跟她聊了几句,老太太一周前坐摩托把胳膊摔肿了,肿得很厉害,问我们有没有消肿的药。她没钱去县城治。土旦给了她10块线。
土旦托朋友帮我们买了回北京的火车票。
然后出发。路上见到黄羊。
在当穷措停下来玩。当穷措是绿色的湖,风小,湖面很平静。湖边有黄羊和野鸟。对岸是文部北乡。
下午在文部北乡吃午饭。
下午见到野驴。我正要去赶驴,忽然Thomas急勿勿下了车,不顾膝盖有伤,一瘸一拐地跑向驴群。
晚上住尼玛县。尼玛县住宿的地方只有三家,其中一家没营业,还有一家是尼玛宾馆,没水没电厕所不能用还很贵,我们只好住在尼玛宾馆二部,还是那种多人大房间,有电没水没厕所。
在旅店里,香港人教土旦粤语。吃饭的时候土旦教香港人藏语。然后双方互教脏话,大家认真地记笔记。
还是只刷了牙,没洗脸就睡了。
10月27日前往双湖,最接近可可西里的地方。达则措。终于见到藏羚羊群。甲热布措水鸟无数。诺尔玛措。某某某湖。宿双湖。
10点出发。前往双湖特别区,双湖是最接近可可西里的地方,人迹罕至,没有正经的路,车子在路上一旦出问题,比如陷到泥里,是很危险的。
路上把一些我们的音乐拷到车载音响的SD卡里。
荒野中路过一户人家,停下来问路的时候,这户藏族的三个小孩从老远的地方兴奋地跑过来看我们。
在达则措旁终于见到几群野生藏羚羊,这是我们唯一一次比较近的见到藏羚羊。藏羚羊通常非常警惕,不会跑到离路这么近的地方。
在甲热布措的湖边有大群白色的水鸟。我去赶鸟,让椅子帮我录像,结果椅子看不清屏幕,只拍到我跑的镜头。
路过诺尔玛错。
路过不知道名字的湖。我们都懒得下车了。
晚上到达双湖特别区的小县城。
招待所的人说前两天他们这里有个高原反应的客人差点没了,因为这里医疗条件差,离其它地方又很远,路况又差。
双湖附近有个冰川,去那里要办通行证和请向导,比较贵,我们就没去。
在招待所看到禁止捕猎野生动物的告示。
10月28日 从另一个方向离开双湖。黄羊。色林措。宿班戈。
10点出发。
路上又见黄羊。
路过不知道名字的湖。
几只野驴从车前走过。
在多玛乡吃午饭。
下午到鬼湖色林措,湖边一开始见到两只黄羊。色林错是西藏第二大湖,也是中国第三大咸水湖。在湖面地平线上可以见到远方露出来的山尖。
路过小冰湖。
晚上在班戈县城住下。
10月29日 班戈措。巴木措。纳木措。念青唐古拉山主峰。羊八井温泉。回到拉萨。
今天是阿里大北线的最后一天。
路过班戈措,是个小湖。
巴木措,从山上往下看,很美。
到达久闻大名的纳木措。纳木措是西藏最大湖,也是中国第二大咸水湖。湖的远处(南边)是连绵的念青唐古拉山脉及其主峰。主峰海拔7162米。今天风小,阳光照射在湖面,闪亮亮的。
路过羊八井,在远处看了眼温泉冒出来的热气。
晚上到达拉萨,终于见到人群了。
去阿文他们住的家庭旅馆看了看。
跟土旦结清了余款。
我还住在平措青年旅舍。
回北京的火车票是4号的,所以我还要在拉萨待5天。
从成都沿318国道前往拉萨。或坐班车或拼车,全程共3000多公里。期间宿于磨西镇、泸定、新都桥镇、稻城、巴塘、芒康、然乌、波密、鲁朗、八一、拉萨,并曾在康定、理塘转车。途经的景点有海螺沟、新都桥镇、海子山、亚丁、然乌湖、米堆冰川、鲁朗扎西岗村、鲁朗林海、嘎朗湖、南迦巴瓦峰、雅鲁藏布大峡谷、中流砥柱、米拉山口、拉萨市内景点等,当然还有沿途数不尽的优美风光——在公路上不断翻山越岭,几度入云,一日四季。植被总是那么茂密,水总是那么多。沿途海拔在 3000到5000米。因为气压低,食品包装全都涨得鼓鼓的,有的已经自己涨破了。
在车里观赏沿途风光是非常惬意的事情,沿途风光完全可以和景点相媲美。
9月30日 从成都到磨西镇
早上从成都新南门客运中心出发,坐班车,下午5点,到达海螺沟口的磨西镇。
随便找了个旅店,标间50元。今天还好,价格便宜,明天就国庆了,价格会翻好几番。
晚上来回地逛镇子。
10月1日 游海螺沟,之后去泸定住宿
海螺沟内有低海拔冰川,很大,进去后坐一个小时的观光车直接到3号营地,然后坐一刻钟的索道车,下方可见冰川,到达4号营地,最后徒步到达1号冰川,在冰川上行走。
印象中的冰川都是白白的,实际见到之后才发现原来冰川是巨大的冰上面覆满了土和石块,在土层薄的地方擦净,或者在冰川壑断面上才能见到冰体。
海螺沟还有森林和温泉,时间有限,没有去。
出沟后“参观”了磨西镇的泸定县希望小学,遇见一位颇具风格的“大姐大”,并合影留念。
最后拼车去泸定,在泸定吃了晚饭。司机很猛,在山路上开极品飞车,把我前面的一位男乘客搞吐了。
10月2日从泸定去新都桥,中间在康定转车,游览新都桥郊外,黑夜冒雨下山
在快到新都桥镇的路上,草原辽阔且不乏秀美,怪不得新都桥被称为摄影天堂。
随便找了个藏家住下,因为国庆,价格有涨。
下午去镇外山边转,和驴友一起爬附近的新二成神山(这一路神山实在太多,常常连当地人都不能确认山名,尤其是汉语的发音),没有路。爬到一半,搞恶作剧,给必胜客打电话叫外卖被拒。在山上可见远方的贡嘎雪山。到山顶时已经晚上七点多,天都黑了。幸好我们都带了强光手电。下山的时候遇上大雨,我们有雨具,但也被淋得够呛。回到我们住的藏家已经晚上9点多了,狼狈不堪。在主人家的火炉旁边烤火烘衣服,至于烘鞋子,那已经是第二天上午的事了。
10月3日 继续在新都桥游览
上午在主人家烤鞋子和衣服。昨晚的雨后来变成了雪,附近的山顶都变成了白色。
中午在镇里买东西,保暖的衣服,电吹风(长途旅行很有用),雨伞(原先的丢了),红景天(预防高原反应),云南白药气雾剂(我膝盖爬山受了点伤)。
下午去镇外沿G318国道徒步了10公里,沿路都是田园风光,印象很深。在远处看了看前一天的爬山路线。拐过几次旁边的路。“参观”了一所小学。晚上打牌。
10月4日 从新都桥前往稻城
今天的旅途较长。早上临时拼车,8:30开往稻城。中间要翻过海拔较高的几座大山,所以今天是最明显的一日四季,山上很冷,山下很热。由于前日下雪,车开到山顶要经过白雪覆盖的林海。
经过雅江和理塘时分别被司机转包。雅江至理塘路段非常颠簸。
理塘至稻城的司机是个爱说英语的开心藏族,人很逗,出口成章。这一路段沿途景色不错。要翻越海子山、扎嘎神山等。
到稻城已经晚上8点多了,还是因为国庆,住宿太贵,临时找了一家旅店住下。
和同路的几位驴友联系第二天去亚丁的拼车。司机说4点出发,可以逃保护区的票。
10月5日 游览亚丁自然保护区
凌晨几次周折,被司机晃点了,于是几个人变为6点出发,找车,在路边又碰到那个司机,怎么在哪都能见到这个司机,也不知到底是昨晚误会还是怎么的,司机赔了个不是,给了个去亚丁的还算低的价格。
我们在离亚丁大门七八百米的地方下车,野的不敢走的太近,会被罚。
亚丁自然保护区同样很大,要坐观光车和电瓶车,有的大段路段还必须骑马,这些都是分别收费,比较贵。我们磨磨蹭蹭、前松后紧地游完了70%的景点。如果想看完所有景点,抓紧点一整天足够。
稻城/亚丁是香格里拉之魂。今天是难得的晴天,颜色更加艳丽。我们坐的观光车的司机一边开车一边念经。亚丁的珍珠海有九寨沟的风韵。中途我们走近一座雪山,太远了,走到大约四分之三就退回去了。在珍珠海又遇见昨天来稻城一同拼车的两位驴友。另一条路坐电瓶车到牧场,大片优美的景色出现在眼前,并且同时可见三座高大的雪山。如果再往深处走,能看到两个海子,但是必须骑马,这时候时间也不够了,于是返程。
回稻城坐的是一辆“公车私用”的大巴。
在稻城这两天,每天早出晚归,披星戴月。
10月6日 从稻城到巴塘
稻城本身也是可玩的。在县里能见到不少租自行车郊游的游客。我们当时没有兴趣,所以今天离开稻城,向西藏方向前进。
上午拼车不太顺利,中午才拼满人,前往理塘。路上见到两处事发不久的翻车现场,可见山路之危险。
下午大约3点到达理塘客运站,本来打算先在理塘待一天,等第2天坐班车,但是一下车立即被一群司机围住,一位司机说今天就能把我们拉到芒康,我们去客运站看了看班车线路,觉得坐这位司机的车不贵,也省事,于是吃完饭马上就出发去芒康。
司机和拼车的其它人都是藏族,他们加上司机一共6个人,一路上不停地用藏语大声说笑,半路还一人买了一瓶啤酒喝起来,喝完了直接打开车窗摔到车外。晚上到一座县城,司机送其中一位乘客回家,要开车钻胡同,坡很陡,汽车后保险杠直接拖地,动力不足,司机又进退几次,也不管地面不断刮车,还是开上去了,自使至终都没看看车有没有刮伤。
晚上9点多车才开到巴塘,司机说今天到不了芒康了,明天接着走。于是把我们送到一家旅店,约好明天的时间,然后钱也没收就走了,他也不怕我们明天直接走人。
10月7日 从巴塘到芒康,入藏
今天行程比较简单,我们将进入西藏境内。早上是昨天那位司机的弟弟开车来接我们,半小时之内拼完车,前往芒康。
入藏后沿途的景色更加辽阔。
金沙江是川藏交界,我们的车通过金沙江大桥后,遇到公安的检查站,车上每个人都必须登记身份证,否则不能通行。我们车的一位乘客身份证丢了,于是开始和检查站扯皮。一小时后,突然来了一辆车,下来几个男的,把我们车的一个女乘客拉走了,据说是逃婚。之后又来了一辆大巴,下来一群人登记,我们的车就趁乱跑了。
中午到芒康后立即去客运站看班车线路,很幸运,这里有直接去我们下个目的地的班车,到然乌。
在客运站旁边住下,下午洗衣服,睡觉,逛街,吃饭。我们洗的衣服太多了,挂满了旅店的天台。
10月8日 从芒康前往然乌,提心吊胆的黑夜手电行车
今天是此行最糟糕的经历。早上7点的车,8点才开。芒康至然乌全程440多公里,中间要经过左贡、邦达南边和八宿。芒康至左贡158公里,全是坑坑洼洼的土路泥路,而且都是山路,有时爬一个山坡就要沿之字形的山路开40分钟。中间还经常有人上车,直到超载超得不能再上人。到左贡时,已经是晚上6点多。还好后面的路都是柏油路。
从这段路开始,每天都能遇到大量的军队车队与我们相向而行。
中途停车休息时,众女藏族穿着长裙子在车子旁边解手的场面让人震惊。
司机不顾疲劳驾驶(只有一个司机),一直开到半夜,说不睡觉了,通宵开车。山路有时能见度不到50米,旁边就是山崖。
过八宿之后,凌晨3点,突然一个急刹车,我们从睡梦中醒来,眼前一片漆黑,汽车所有的灯都不亮了,车子还没停住,不知道前面是路还是悬崖,后面一个人大喊 “快刹车”。停车检查,车里的什么零件烧了,司机和一群人弄了弄,说“没事了,上车吧”。开车之后我发现不对劲,这车灯怎么这么暗,站起来一看才发现原来汽车的车灯没修好,而是司机的弟弟正拿着手电筒照路,又是山路又是下雨,这还能再刺激点嘛。开了半小时,又出了新毛病,车停了,司机打开发动机盖看了看,一阵藏语,然后熄火关手电,大家在车里休息。
早上7点半,客车在众人的推动下打着了火。8点半到达然乌。下车时,司机的眼睛通红。
10月9日 到达然乌镇
到然乌后,赶紧住旅店,这旅店就在然乌湖畔,湖景房床位50元。没体力玩了,收拾了一下,买了点东西,然后一直睡到晚饭时间,吃完饭天又黑了。和我们同车来的一对老年夫妇笑我们没出息,他俩都出去转了一大圈了。
和老夫妇几个人联系了一辆车,明天包车一起去米堆冰川,然后去波密。
美丽的然乌湖,我们只在旅店凉台,以及睡梦中游览了。
10月10日 游米堆冰川,之后到达波密
由于前方修路,车辆分时间段限行,我们6点就出发去米堆冰川。
米堆冰川要买门票。进大门后开车7公里到达徒步地点。我们走了两个小时,其间过了一个路牌,大意是再往前走就出了景区,出了危险景区不负责。最后那段没有路,全是大石头堆,下面是冰和暗溪,有时能听到石头落水的声音。前面是看起来很近实际很远的冰川、冰瀑布,不时传来隆隆的雪崩声,用眼睛能看见高处有雪滑下山坡。最后走不了了,眼前全是沟壑纵横的巨冰,没法走,我们离冰川还有很远。
出了米堆冰川,继续往西走,下午到达波密,住下。
下午逛街终于买到了一张西藏旅游地图。在客运站看了一下线路。
晚上和老夫妇商量明天的行程。
10月11日 上午游嘎朗湖,下午去鲁朗,在通麦堵车8小时
上午包车去附近的嘎朗湖,由于季节原因,湖水较少,景色还可以。湖旁边有个古代皇宫遗址,就是一个碑。司机家里有事,所以我们返回波密,找其它的车去鲁朗,找车又花了一些时间,主要是价格问题。
中午吃完饭,12:30前往鲁朗,沿途风景非常不错,雪山森林草地田园,视野开阔。
14:30,车在通麦兵站遇上堵车,到前面一看,是兵站的人不让通行。后来才知道是军队的一个大型车队要往这边走,由于头车坏了,又是单行道,所以导致整条道路瘫痪。堵车的时候无聊,拿出电脑看电影。在路边吃完晚饭,终于看到100多辆军车开过来,我们才能通行。路况太差,滞留的车太多,走走堵堵,过了一座只能逐辆通行的危桥,又遇到20公里特别颠簸的山路,脑袋快要撞到车顶。
到鲁朗已经是凌晨1点,黑漆漆的,我们打着手电找住的地方。镇子太小,旅店都住满了,只剩下鲁朗宾馆,价格太贵。最后上来两个藏族小伙子,说他家能住,一个床位三四十元,在镇外2公里的村子里,可以开拖拉机送我们过去。小伙子人还可以,所以我们上了拖拉机,老夫妇犹豫半天,最后也上来了,只是老大爷似乎有些害怕,白天话挺多的,在拖拉机上一句话也没说。
在小伙子家客厅边烤火边聊天,小伙子临时掰木柴生火给我们烧水。尝了尝他们家的晾的奶干,和内蒙的有点像,只是多了点烟熏味。
10月12日 中午在鲁朗扎西岗村游玩,下午去八一,看到平日难得一见的南迦巴瓦峰
鲁朗田园风光真是太让人流连忘返了。
上午出来才知道,我们住的扎西岗村就在游览区里边,这下门票也省了。
老大爷又恢复了活力,都不想离开这里了。
下午搭便车去镇上,包了一辆皮卡去八一。一路上都是大晴天,远方的南迦巴瓦峰始终可见,当地人说由于天气和云层的原因,这峰平时是非常难见到的。顺路还看了一下鲁朗林海。
沿路林芝的风光,尼洋河,是西藏最美的风景之一。
在八一的青旅住下。八一是座新城,比较大,人不多。
晚上和老夫妇等人拼车准备第二天去雅鲁藏布大峡谷。
10月13日 游览雅鲁藏布大峡谷,返回八一住宿
8点钟出发去大峡谷。中途在机场接上送高原反应的父母上飞机的一位驴友。路过一个村庄,司机介绍,有农民卖挺别便宜的苹果,我们花25元合买了一整箱,有二十一二斤。
3个小时后到达大峡谷景区。
大峡谷景区门票150,游览车票90。景区内检完票后,里面就有很多住宿的地方,而且各旅店的条件和价格都是公示出来的,所以比较透明。
从大门口到雅鲁藏布江大拐弯一共20公里,只能坐游览车。景区内同时可近距离看到雅鲁藏布江大拐弯和南迦巴瓦峰。今天阴天,只看到了南迦巴瓦峰的下半截。实际上这个景区距离雅鲁藏布江大峡谷还有一段距离,需要徒步进去走几天才能见到。
原计划想再去南伊沟,包车的司机只多收30元油钱,但是从大峡谷出来之后,时间不太够了,而且听说也是田园风光,所以就没去。
去和回的途中一直可见尼洋河和雅鲁藏布江,还有江河交汇处。尼洋河还是那么令人难忘。
晚上坐包的车回八一的青旅。
在青旅附近吃了一顿豆花鱼,味道不错,挺实惠的。
和老夫妇告别。
10月14日 抵达拉萨
今天起床较晚。中午坐上班车去拉萨。途中经过中流抵柱和米拉山口停车拍照。
过米拉山口之后,景色有所变化,植被变矮、变黄。
一路上路况始终不错。
司机推销我们包他车去巴松错,但是要价太高,他人也不实在,我们没去。
晚上五六点到达拉萨,住平措青旅。
下一步是走阿里大北线或小北线,尽量是大北线。原打算先在拉萨休整三天,顺便看看拉萨和周边景点。但是晚上在青旅询问包车时,碰巧有位司机问我们去不去阿里,他们已经有两个人,是走小北线。于是我们几个人凑到一起,商量后,达成一致,走大北线,不包括司机有五个人。现在是淡季,包车费便宜不少,共
16000元,车型是丰田4500。先交下定金。然后让司机代办一下边防证,边防证是去阿里必须办的。司机和其它同行的人看走来都好相处,希望等待我们的是快乐的旅行。
关于九寨沟——无论自己拍摄多少照片,都无法留住它的景色,所以不如少拍几张照片,收起相机,用自己的身体和双眼去感受。
沟内景色:到处是美丽的水和瀑布,浓密的森林,没有污染。
9月25日 九寨沟徒步一日,住沟内藏族家,夜游九寨沟
路线:先坐游览车到达沟内西南角的原始森林(门票地图的右上角),玩完后坐车到达箭竹海,在栈道上徒步至诺日朗瀑布,徒步路段的直线距离是7公里,全程游客很少。剩下时间不多了,在诺日朗上车游览长海和五彩池,然后坐车返回树正寨,住在藏族家中。
主人是个藏族老大爷,热情好客,我们坐在客厅炉子边烤火,边喝酥油茶边和老大爷两口子聊天。不过我实在是听不懂他们说话。老大爷家的二楼全部是客 房,算上我只住了三个人,他女儿家倒是住满了。在主人的女儿家吃的晚饭,四菜一汤,一共两小桌,每桌六七个人,都是在这住的游客。有几个游客在这住两天 了,吃饭时不停地八卦昨天住宿的人。
吃完晚饭,天色已黑,景区空无一人,伸手不见五指,只能听见隆隆的瀑布声。夜游九寨沟别有一番味道。我怕碰上巡逻的,被同行的妒友说没出息。
沟内是禁止住宿的,关于逃第二天的门票,还有一些故事。
9月26日 继续九寨沟徒步游,晚上住沟外青旅
路线:上午9点半从树正寨出来,沿栈道往南徒步至犀牛海,再住北徒步至沟口。全程大约10公里以上。出沟口时已经快下午5点了。全程游客很少,特别是后半段。
在荷叶寨的对面有段隐蔽的小路,可以通到公路下面较远的栈道上,这段栈道非常隐蔽,一路上一个人也没有,很安静。
9月27日 黄龙一日游,下午到达松潘
早上7点半出发,坐班车,翻山越岭,10点半到达黄龙。黄龙海拔3000多米,最高点比入口高500米,比较冷,有游客登山时有高原反应,要吸氧,或者提前吃药。黄龙被称为人间瑶池,门票不比九寨沟便宜多少。据说水多的季节要更好看一些。
下午3点坐回程班车,在川主寺下车,花10块钱拼了一辆出租,到达松潘县城。住了一家小旅店叫雪山客栈,五人间床位25元。
9月28日 松潘骑马一日游
松潘县是山中的古城。我骑着一匹马从县城出发,翻山越岭,来到山沟里的一处寺庙,再骑一下午马返回,搁的屁股至今生疼,这是此行最痛苦的经历。
作为一名内蒙人,以后再也不用跟别人说我没骑过马了。
马是租的,全程是跟着马夫和马队走的。
晚上在县城溜跶。
9月29日 从松橎返回成都
坐长途车,沿松潘——茂县——汶川——都江堰——成都一线返回。
通过这次四川之行,发现5.12地震对四川的影响超出想像,大规模的震后重建仍然到处都在进行,很多县城也都有大量的重建建筑。
在长途车上,同行的本地人说,这些公路都是震后重修的。现在还有很多路段还没修完,还是土路或者半侧柏油半侧土路,施工机械和工人也有很多,因此经常堵车,不过总体来说,路况越来越好了。
公路从汶川县城中间穿过,可以看到崭新的县城。
路过映秀那边,途经一处震后山体遗迹,下面是宽阔而汹涌的江水,山上大量工人和机械正在施工,到处都是红色标语,印像最深的是一句“逼水归槽,保卫映秀县城”。
经过金马河大桥,碰到堵车,看到一处惨烈的交通事故现场,正当大家惋惜之时,又发现几车拉花圈的,大家非常纳闷,没有这习俗啊。堵得车不动了,下车才发现原来是在拍电影。
今天坐汽车去九寨沟,路上用了一整理天的时间
起点:成都新南门客运中心
终点:九寨沟客运中心
票价:170元(绕行价)
线路:因西线路上塌方,走不通,车是从东边绕行。沿绵阳——广元——甘肃文县——九寨沟县,最后到达九寨沟沟口附近的客运中心。
耗时:从早上8点,开到晚上8点多才到。如果不绕行,下午5点就能到了。
路况:成都至广元是高速。其余路段是山路,大部分是柏油路。路上随处可见路边山体滑坡的残留,还有几处道路塌方。
路上景色:从广元至文县一段,特别是刚出广元段,风景十分秀美。广元至文县始终是沿半山腰、沿白龙江/白水江而行,江面水很大,不有几处水库。半数路段,下方是大片清澈的绿水,上方是入云的山峦,云很近,有时车要开到云里。
住宿:九寨沟天堂青年旅社,www.ttjzg.com,很推荐
费用:35元/床位
住宿环境:超值。我住的是三个上下辅的六人间,算上我只住了两个人,非常干净,有独卫和热水器。
这两天算是热身,也是为了避开中秋节热门景点的客流,先游一下近处的次要景点。
青城山和都江堰水利工程都是四川旅游经典景点,离成都只有两个小时的车程。两个景点很近,通常一起浏览,快的话一天可以游完。
青城山是道教发源地。山上植被很好,山路两旁古木参天,浓荫覆地,遍地青苔,因此有“青城天下幽”的美誉。呼和浩特也叫青城,我在那待了四年,现在看到都江堰成处充满“青城”二字,感觉很怪异。
都江堰水利工程位于都江堰城内的都江堰风景区内,始建于两千多年前,至今仍在发挥作用。岷江由此穿过。工程主要利用内外江的高低和宽窄差异,以及河道的曲线来调节旱期和汛期的水量、泥沙。
9月22日
从成都到青城山,游青城山
今天睡到自然醒,在附近吃早点,包子和粥,看来像我这种不吃辣的人,在四川只有吃早点才是最舒服的。
吃完早点到旁边的新南门 客运中心看看情况,售票处人山人海(让我想起了北医三院的挂号大厅),电子屏上的余票显示基本都是0,今天中秋节啊,看来以后得提前一天买票。我扭头就 走,坐上公交直奔茶店子客运中心,那边去青城山和都江堰的车是滚动发车,班次很多,而新南门去这两个地方的车是仅仅是“报班售票”。
在茶店子客运中心买了票,又问了一下去四姑娘山的车的情况,是早上6:20发车,由于山路这段时间不通,要从雅安绕行,看来我不能从卧龙去四姑娘山了。
茶店子到青城山车票是17元。青城山门票90元。
到景区时,售票员主动热情地告诉大家,青城山分前山和后山,一般去玩都是指前山,去后山要找山下的客车花10块钱拉过去。前山多庙宇,后山很大,不要门票,景色比前山秀美得多。无论是前山、后山还是山上山下,都有住宿的地方,也不贵,大多是农家乐。
打 听了一下回都江堰的公交末班车是晚上6点。算上中间找厕所啥的,我最后进入大门已经快4点了,绝大部分游客都在下山。我爬了1/3就没多少人了,再往上只 有三拨人在我或前或后。一开始还想爬差不多了下去赶末班车去都江堰,但到后来还是决定要爬到顶,不要留遗憾。一路上的庙宇很多在修缮,总有此路不通的提 示,挺煞风景。5.12地震,对这些庙宇影响还是很大的,有的甚至被完全摧毁。有的庙宇能见到道士,有的道士还在摆摊。最后爬到1223米时,遇上施工, 彻底不能走了,离1260米山顶的老君堂只差一点。
下山下了很久,到底时已经7点多,没车了。山脚下的村庄,有很多挂牌提供住宿的人家,村 子里郁郁葱葱,都是独门独院的二层小楼。有位农家乐的主人上前来拉客,聊了两句我觉得靠谱,于是便想先看看。男主人开车把我接到他们家,他们家条件不错, 很干净很新,也不贵。女主人给我下了碗面条(其实我也可以出去找地方吃),吃面条的时候,主人家的小孩有事没事就来厨房吃口辣酱。
聊天时,主人说,由于5.12地震把卧龙震得很惨,卧龙大熊猫基地已经整体搬到雅安的碧峰峡了。看来我连卧龙也不用去了,本来打算都江堰——卧龙——四姑娘山——都江堰——九寨沟的。明天玩完都江堰直接回成都吧,回大本营精简一下行囊。
9月23日 从青城山到都江堰,游都江堰,回成都
早上在附近吃了早点,包子馒头咸菜稀饭。回住处,男主人开车把我送到101A路公交站旁,我坐公交到终点站的都江堰景区,门票90元。景区里远处是山,近处是汹涌的岷江,烟雨朦朦。景区中间是岛,把岷江分成内江和外江。一路上导游很多,可以听讲解,特别是水利工程的故事。
游完景区,坐上公交直奔都江堰客运站,刚走两站地,有回成都的私人长途车在公交站拉客,我直接下车过去上车。票价10元。
水利工程在这个地方把岷江分为内江和外江:
打开四川地图,你就会发现天府之国不愁没有玩的地方,这也一度让我无法适从,因为掐指一算,发现时间安排有些不够,而且特别紧张,这样一来,肯定玩得不痛快不充分不尽兴都是走马观花,看来我得考虑是不是把机票扔了。。。忘记回程时间,NND,特价机票还不能退改签。
多亏张泽锦师弟的推荐,在成都新南门客运站旁边找到这么一家每床位15块钱一个晚上的旅店,这里就是我此次旅游的大本营了,一直租下去。
第一次完全一个人跑这么远自助游,兴奋。