***客运市场情况调查报告

     根据市处《关于对我市*客运市场情况开展调查研究的通知》的要求，我所立即组织人员对本县客运市场开展了调研工作，对客运企业、车辆、从业人员进行了较全面的调查摸底，对进一步掌握客运市场动态，供需矛盾，今后的工作重点提供了可靠信息保证。现就对调查情况作如下汇报：

    一、客运市场基本情况

    **县目前共有客运企业10家，共有班线车辆143台，出租车98台，公交车35台。其中：****公司跨区班车4台，县际班车2台；****公司跨区以上班车 台，县际班车16台、县内班车7台、旅游班车2台，公交车35台；****公司县际班车7台、县内班车1台，**客运公司县际班车16台；出租车服务部出租车98台；**客运公司县际班车2台，县内班车32台；**客运公司县内班车13台；**客运公司县内班车7台；**客运公司县内班车11台；**客运公司县内班车11台。按企业经营模式的情况来看，公交车是****公司05年一次性收购产权后实行的公司化运营模式，班线车辆是按照股份制比例进行运营。从目前了解的情况反映，企业对车辆产权的股权比例均不到20%，从

 稳定企业员工队伍增强企业凝聚力

                    孙  华

    稳定员工队伍，是增强企业凝聚力，充分发挥主人翁积极性创造性，促进企业发展的重要内容。

    发挥员工的聪明才智，是稳定员工队伍的关键因素。在人生的旅途中，每个员工都有自己的理想、愿望和追求，如果在某一企业，通过主观和客观的努力可以实现，他就会产生安定感，积极工作和发奋学习，从而发挥自己的聪明才智。反之，后果显然不同。因此，企业建立生产经营目标体系，要围绕目标的实现，组织开展岗位技术比武，班组劳动竞赛，专业职称评定，创建文明单位、星级考核评分等活动，让员工各显其能，人尽其才。

    增强员工主人翁责任感，是稳定员工队伍的保证因素。企业，作为相对独立的经济实体，必须运用企业精神这一“软件科学”进行管理，用企业精神来引领企业，使员工把企业的目标转化为自觉的行动，实现个人目标与企业目标达到一致，增强吸引力和向

关于做好近期及2009年国庆节期间安全稳定工作

的  通  知

各道路运输企业：

　　今年是新中

   关于做好公路客运从业人员信访稳定工作的汇报

    一、协调会

   我所于2009年5月12日接到星子至九江客运班线经营业户“关于出租车扰乱我线经营秩序情况的反映”后，5月13日立即组织人员深入星子汽车站等场所进行调查，基本确定部分出租车有按班线客运价格收费，来往于星子至九江班线经营的现象。

    为了规范我县客运市场业户的经营行为，5月13日下午，我所在三楼会议室，由程建副书记组织召开了星子至九江班线与出租车业户协调会。星子县出租汽车服务部宋森林副经理；出租车驾驶员代表尹金印、郭艳山、陶冬滚、曹俊林、李代斌、李明；星子至九江客运班车驾驶员代表刘红斌、杨小六、万元珠等12人参加的客运经营协调会，达成一致意见。

5月21日下午，程建副书记在九江长途汽车运输集团公司星子汽车站再

                   星子至共青（共青至星子）班线道路客运情况

     一、班线的走向有三：

     班线走向一：

     星子汽车站、秀峰、归宗、隘口、钱家墩、横塘、斜田李（泽泉）、苏家垱、桥、共青汽车站。

    班线走向二：

     星子汽车站、秀峰、归宗、蓼华、华林、蛟塘、横塘、斜田李（泽泉）、苏家垱、桥、共青汽车站。

    班线走向三（最近的）：

    星子蓼南乡、铁门程、蛟塘、横塘、斜田李（泽泉）、苏家垱、桥、共青汽车站。

    二、班线走向的覆盖情况

      1、班线走向一：星子汽车站、秀峰

关于**班线与出租车经营方式

的 通 知

***各道路运输业户：

    为了规范***客运市场业户的经营行为，化解行业纠纷，进一步解决**至**客运班线与出租车之间的矛盾；继5月13日下午，**副书记组织召开的**至**班线与出租车业户协调会，5月21日下午，**副书记在**长途汽车运输集团公司**汽车站再次组织召开了**至**班线与出租车业户协调会。参加协调会议的有：***交通局***副局长和***；***交警大队***科长；***运管所***所长、**副书记、**副所长和**、***；**长途汽车运输集团公司**（汽车站）公司***经理、***副经理；**金鹏巴士有限公司**分公司***经理；***麒麟汽车运输有限公司**分公司陈俊经理；***出租汽车服务部***副经理；驾驶员代表***、***、**、***；等18人。

    此次协调会达成了一致的意见，目前双方各自遵守的较好。

    现在，根据上级相关精神，再次通知如下：

    一、各道路运输业户必须遵章守纪，合法经营。

    二、各道路运

关于**至**班线与出租车经营方式的协调

县政法委：

    我所于2009年5月12日接到**至**客运班线经营业户“关于出租车扰乱我线经营秩序情况的反映”后，5月13日立即组织人员深入**汽车站等场所进行调查，基本确定部分出租车有按班线客运价格收费，来往于**至**班线经营的现象。

    为了规范我县客运市场业户的经营行为，5月13日下午，我所在三楼会议室，由**副书记组织召开了**至**班线与出租车业户协调会。***出租汽车服务部***副经理；出租车驾驶员代表***、***、***、***、***、***；**至**客运班车驾驶员代表***、***、***等12人参加的客运经营协调会，达成一致意见如下：

     一、**至**的客运班线车辆，定时间、定班次、定路线、途中上下旅客，按人次收取(票价)费用。

     二、出租车按照规定的经营模式，不揽客、不兜客、不叫客、不等客的情况下，在运行过程中，可以在同一批次，一次性上客，按趟次包车计费(不得按人次收费)，一次性收取运费的方式经营。

关于**班线与出租车纠纷协调

会议的纪要

    为了规范***客运市场业户的经营行为，化解行业纠纷，进一步解决**至**客运班线与出租车之间的冲突；继5月13日下午，**副书记组织召开的**至**班线与出租车业户协调会，5月21日下午，**副书记在**长途汽车运输集团公司**汽车站再次组织召开了**至**班线与出租车业户协调会。参加协调会议的有：***交通局***副局长和***；***交警大队***科长；***运管所***所长、**副书记、**副所长和**、***；**长途汽车运输集团公司**（汽车站）公司***经理、***副经理；******有限公司**分公司***经理；*****汽车运输有限公司**分公司**经理；***出租汽车服务部***副经理；驾驶员代表***、***、**、***；等等18人。

协调会达成一致意见如下：

    一、各道路运输业户必须遵章守纪，合法经营。

    二、各道路运输企业要加强宣传教育，对所属司乘人员加强管理，不得再有不良现象发生。

    三、按照5月13日下午协调会议达成的一致意见运营：

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                            [转] 穷人与富人

穷人：很少想到如何去赚钱和如何才能赚到钱，认为自己一辈子就该这样，不相信会有

什么改变。

　　富人：骨子里就深信自己生下来不是要做穷人，而是要做富人，他有强烈的赚钱意识，

这已是他血液里的东西，他会想尽一切办法使自己致富。

　2.休闲

　　穷人：在家看电视，为肥皂剧的剧情感动得痛哭流涕，还要仿照电视里的时尚打扮自

己。

　　富人：在外跑市场，即使打高尔夫球也不忘带着项目合同。

    3.交际圈子

　　穷人：喜欢走穷亲戚，穷人的圈子大多是穷人，也排斥与富人交往，久而久之，心态成

了穷人的心态，思维成了穷人的思维，做出来的事也就是穷人的模式。大家每天谈论着打折

商品，交流着节约技巧，虽然有利于训练生存能力，但你的眼界也就渐渐囿于这样的琐事，

而将雄心壮志消磨掉了。

　　富人：最喜欢交那种对自己有帮助

星运客函[2009050503]

九江市运管处客运科：

2009年04月27日我所收到贵科发来关于九江长途汽车运输集团有限公司要求新增共青至星子客运班线的函（九运客函2009036），内容如下：

始发地：共青

终到地：星子

始发地客运站：共青汽车站

终到地客运站：星子汽车站

途经主要地点：昌九高速

途中停靠站点：无

日发班次：2个

班车类别：普通

拟投入车辆：19座中型中级客车1