汶川大地震---路上的日子

   如果没有这场突如其来的地震灾害，四川省汶川县的真可算得上山明水秀；如果没有这场灾难，汶川县不会在一夜之间扬名世界；也许有史以来这里是最热闹的了……

    历史会永远记住这一天，我们每一个有此经历的人会一生难忘！

    13日下午17时52分左右，我正在布吉大芬村拍片，深圳商报编委陈伟打来电话，说你立既准备一下和深圳医疗队前往四川灾区采访，他们18时30分出发！

事情紧急，我只好匆忙回家取了两件单衣和充电器、手提电脑就走，为了能和他们汇合，我开车飞奔到了同乐检查站高速路口等他们。

   我们要到广州白云机场坐飞机。随队采访是领导临时决定的，而医疗队是当天上午就成立了的，名单已经报到了省里，到了机场后由于提前没有报我和深圳特区报邱海彬的名字不能上飞机，我们只有失望。经过与南航协商买机票后终于在凌晨0点飞机起飞前登上飞往四川成都的飞机。凌晨2点30分左右到达成都机场，4点多终于可以休息了。   

   14日上午8时出发，

   如果没有这场突如其来的地震灾害，四川省汶川县的映秀镇真可算得上山明水秀。据介绍，汶川县映秀镇有常住人口6641人，加上流动人口共1万余人，生还的仅有2300余人，其中1000余人伤势严重，急需医护人员、药品、包扎药械和食品、饮用水。
　　都江堰至映秀公路全线瘫痪，必经的白花大桥全部垮塌，由于余震不断，山上滚石频繁，极其危险。
　　镇上一所学校全面垮塌，学生全被掩埋，不时有小孩呼救的声音传出，部分家长和群众参与自救，但无专业救援队伍和器械，救援工作难以开展，家长急切盼望救援队伍。
　　全镇严重缺乏食品、药品和饮用水，只能靠空投食品、药品、医疗器械和饮用水维持。医疗和救护人员需尽快步行翻山越岭

年前年后：不是在灾区就是在去灾区的路上

   从元月30日到今天（2月18日），我不是在灾区就是在去灾区的路上。

   元月30日上午，报社领导安排我随深圳北上参加京珠高速救援的深圳边防六、七支队出发进行采访，此后，又辗转到贵州黔南采访深圳电力工人抢修电网，2月17日，又赶回了粤北乐昌市灾区，参加灾后重建及灾区灾后重建的报道。

   半个多月的风雪一线灾区采访，让我难忘的事情很多，让我感动的事情和场景也很多。难忘清晨时分，救援部队官兵们每人领了一包饼干和一小瓶矿泉水，在路未通物资车无法行进之前，这些饼干和矿泉水就是他们一天的补给品；难忘参加救援的人把自己手中的干粮，送给了几天没吃上东西的大货车司机；难忘赴贵州黔南麻江县抢修倒塌电塔的电力工人和当地老乡的那种相濡以沫的感情……

  １月３0日晚上，傍晚６时，我们的车队过了英德，

乐昌：终于有电视看了

   受冰雪灾害以来，韶关乐昌地区大部分的村镇的电网设都惨遭破坏，村民们在晚上就只能摸黑过日子。经过电网的抢修人员的抢修，昨天下午终于有好消息传来，乐昌灾区首条35千伏的主线已经恢复运行。

   昨天下午16时，深圳供电抢险队在九峰变电站简单举行了“九两”线恢复运行的仪式，乐昌35千伏的“九两”线经过抢修后正式恢复投入运行，意味着乐昌灾区首条受灾线路得到恢复。

   据介绍，“九两”条线是连接乐昌市九峰镇和两江镇的主线，它投入运行后，九峰镇和两江镇的所有村民也终于恢复了往常的正常用电。当村民获知消息后，便立马打开自家的电视机享受起来。

    虽然“九两”线在抢修的过程中只