从玉门关、雅丹回到敦煌来，在去过购物点后天依旧还早，吃过晚饭后虽然时间已是17点半，但太阳还是在天上老高的。两天的敦煌之行，安排的景点都去过了，想到明天一早就要离开了，以后也不知什么时候能够再来，心里还有些恋恋不舍。并不急着回宾馆，利用天黑之前的时间在城里逛逛。

    吃晚饭是在位于鸣山路的金叶餐厅，从鸣山路一直往北，先到敦煌汽车站，再一直走就是敦煌市政府。敦煌真的不大，但有些小巧，有些地方还有些精致。作为一个旅游城市，宾馆、饭店比比皆是，随处可见的是敦煌特色，最让我称奇的是路两边人行道。走在这样的路上，是穿过了历史的长河，领略了古代文明，同时也游览了大漠的风光。

313国道上的路灯。


鸣山路的亮化路灯。

    参观莫高窟所花的时间并不长，因为开放参观的洞窟是很有限的，从到达到离开还不足两小时，就是在回来的路上去过了土特产商店，时间也才四点四十，但在西部这个时间还是很早的，阳光还是灿烂。导游为了省时间先安排晚饭，所以吃完饭也就五点钟。不过早吃过也有好处，就是晚上再出来找小吃时不用担心吃不下。等到安排好酒店住下并洗梳稍作休息后，时间已近七点，于是趁天还亮着去看看敦煌的市容。



敦煌飞天迎宾广场位于阳关东路与G313线交汇处，是游客进出敦煌市区的必经之路。

吃晚饭时太阳还老高的。

    从月牙泉回到敦煌吃午饭，吃过已是1点多。莫高窟位于敦煌市东南25公里处的鸣沙山东麓，车程只要半小时，到莫高窟正好赶上预定的时间。

    对于莫高窟，我觉得我用任何语言都不能很好地表述，因为辉煌灿烂和博大精深已经震惊过世界。还是“敦煌”两个字最恰当，“敦，大也；煌，盛也。”。敦煌莫高窟的研究有专门的敦煌学，一般游人在莫高窟短短的一两个小时，对这颗“东方艺术明珠”很难有什么艺术上的独到鉴赏，能够听到导游的讲解、看到洞窟内的雕塑、壁画，有些理解就是不错的了。走马观花式的参观过后，我的体会也只有六个字：“百闻不如一见”。尽管你可能听过或看过许多关于莫高窟的介绍，但在亲眼见过一次，哪怕就是其中的几个窟，你对整个敦煌艺术辉煌程度的想像力会大大提高。

莫高窟就在那鸣沙山的断崖下

    知道月牙泉是在前两年的新闻中，说月牙泉的水位越来越低，面积越来越小，正在全力拯救。虽然感叹这沙泉共生自然奇观，但也没有象对莫高窟那样的向往。但在听了田震的歌后，就受到感染，月牙泉仿佛有一种忧郁无限，不亲自去看一看，是不会有那种魂绕梦牵的。

    与月牙泉共生的是鸣沙山，所以景区也分为鸣沙山和月牙泉两个景点。都说日落时鸣沙山是最美的，但我们却是安排在上午，因为下午参观莫高窟是预定好的。

虽然9点半了，但也只相当于沿海地区的8点钟，太阳还没升得多高。

鸣沙山虽然只150多米高，但要徒步登上山顶，还是比较吃力的。

     敦煌无疑是丝绸之路上的名城重镇，是丝绸之路东段与中段的分界点。今天的丝路之旅，敦煌也是不可缺少的站点之一。要走完国内全长4000多公里的丝绸之路，通常的旅行是做不到的，因为这要花费较多的时间。如果从西安开始西行，西安更多的是古都文化；如果从新疆东行，新疆更多的边疆风情。在有限的时间内要体验丝绸之路，敦煌应该是最佳的选择。敦煌位于河西走廊的西端，走过敦煌就是茫茫的大沙漠，春风不度玉门关，西出阳关无故人。敦煌特殊的地理位置成就了莫高窟佛教雕塑壁画艺术的辉煌。敦煌的艺术比之西安兵马俑的奇迹，对我有着更大的吸引力。

    敦煌虽然有机场、有火车站，但到敦煌的航班、车次并不多，由于到敦煌的机票是不打折的，乘火车到敦煌需要较长的时间，所以大多的地方去敦煌总是先飞机到兰州，然后再火车到敦煌。兰州成了现代丝路之旅的交通枢纽。

    2009年10月18日上午从上海虹桥机场出发，但时间比预定的晚了一个多小时。

    飞机接近兰州开始下降，下面是一片山。

可能是因为经济危机的原因，从1994年开始举办至今的虎丘庙会去年却停办了一年，今年终于又见面了。去年停办，据说还有一个原因，就是办了多年难有创新。

今年的虎丘庙会是从9月19日开始，但我却一直没抽出时间去，直到过了国庆黄金周才去了一下。今年的庙会虽说不上有什么创新，但确实与往年有些不同。

进门两侧布置的是往届庙会的照片。




今年增加了演出前的绕山半周。


美食小吃在各种活动中总是少不了的。

    由于时间仓促，没能细细观看，只是走马观花，一些地方还没来得及观看，但巨大的变化和伟大的成就还是感受到了。

南京国际博览中心外景