穗建筑工地将取消限高龙门架
工地将设电子路障严管泥头车(20100519C02)
![]() |
| 工作人员在冲洗驶出建筑工地的泥头车。高笑摄 |
南方日报讯
电子路障拦住
穗建筑工地将取消限高龙门架
工地将设电子路障严管泥头车(20100519C02)
![]() |
| 工作人员在冲洗驶出建筑工地的泥头车。高笑摄 |
电子路障拦住
省民主党派联合调研组在穗调研
穗拟建现代产业技术研究院(20100519C03)
南方日报讯(记者/亓欣欣
据悉,此次由省人大常委会副主任、农工党省委会主委王宁生为组长的省民主党派联合调研组就完善自主创新机制、加快经济发展方式转变;高新技术产业发展与经济结构转型;培育发展现代服务业、促进经济发展方式转变;推动广州市基本公共服务均等化等问题到广州进行考察调研。
王宁生在发言中提到,现在产业发展中心建了很多,基本都是在建机构,但有关部门应该跳出传统方式,以促进技术创新体系建设为突破口,有效地组织资源配置。民革广东省委副主委、省政协常委刘纪显在提到企业自主创新的时候表示,经过调研,大型国有企业多是有资金无动力,而中小企业在自主创新时候则面临有动力无资金的困境。他建议,应建立天使投资、风险投资和政
往珠江扔垃圾最高罚3万元(20100514C02)
南方日报讯
记者昨日从广州市城管委获悉,为加强水域管理执法,拓宽信息渠道,提高水域管理执法信息员的信息反馈能力,城管委水上处在原有80名义务信息员的基础上,增加了100名水域管理执法义务信息员。据介绍,这100名义务信息员全部是奋战在水域保洁第一线的环卫工人和管理人员。他们对广州市水域保洁监管和水域执法的特点都非常了解,具备了对违法违章信息进行筛选、整理和及时反馈的基本技能,通过他们,水上处能更加及时地掌握和处置珠江河涌违法情况。
据悉,去年一年来,信息员队伍已经配合城管委水上处查处了几起水域市容环境卫生违法案件,对水域市容环境卫生方面的执法起到了积极作用。信息员小李表示:今年是亚运年,为了城市洁净,将积极履行职责,尽全力配合水上处查处水域违法行为,维护良好的水域市容环境卫生。目前,100
校园暴力视频频传(20100514C04)
民盟呼吁重视媒介教育
学校进入手机时代,民盟调查显示三成高中生玩手机时间仅次于学习
![]() |
学校已经走入手机时代,手机的作用已不仅仅局限于方便联系,更成为某些不良信息传播的工具。青少年利用网络
全市泥头车企业资格审批本月启动(20100513C02)
继公布首批34家合法公司后,广州有望增加运输能力
![]() |
| 经过审核,条件合格的泥头车企业将加入到建筑废弃物运输行业中。鲁力摄 |
南方日报讯(记者/亓欣欣)继上个月广州市城管委发布公告,规定广州所有工地建筑垃圾只能由经城管委核准的34家合法泥头车公司运输后,近日广州市余泥渣土排放管理处发出通知,从本月1日起对全市现有的从事建筑废弃物运输企业重新进行资格核准审批,之后将向社会公布经重新核准的运输
《机动车驾驶证申领和使用规定》实施一个月
广州逾30残疾人报名学车(20100512C04)
![]() |
| 广州约有10万名符合新条件申领驾驶证的残疾人。 亓欣欣摄 |
大田山试点餐厨垃圾生化处理(20100511C02)
目前可阶段性日处理15吨餐厨垃圾实验成功后将在市里推广应用
广州垃圾处理之路依然还在探索,生活垃圾处理中最受关注的就是餐厨垃圾处理。记者近日从广州市城管委获悉,城管委下设的广州市环境卫生研究所在大田山进行餐厨垃圾的厌氧发酵和好氧堆肥生产性实验。此前城管委主任李廷贵表示,到2011年1月,广州市各区将建成3—5个餐厨垃圾处理基地,届时广州市将有望采取生化技术处理占生活垃圾一半的餐厨垃圾。
发酵产生沼气可用于发电
记者在厌氧发酵制气区看到,沼气集气袋通过连接管道将沼气送到燃气炉,燃气炉上还烧着开水。广州市环境卫生研究所所长杨章印介绍,从饭店、食堂运送来的餐厨垃圾通过分拣、粉碎、振荡进入到酸化池,再经过进料泵进入到发酵罐进行厌氧发酵。经过一个周期约25天左右,即可将餐厨垃圾分解成沼气、沼渣和沼液。在理想状态下,每5公斤餐厨垃圾可产生1立方沼气。
设备本身可以处理50公斤餐厨垃圾,目前实验期间这里一天可产生3立方沼气,由于实验期沼气产生比较少,现在是直接释放到空中,未来大规模处理所产生的沼气将可用于
江面“绿油油”原是水浮莲(20100509A02)
又讯(记者/亓欣欣
目前,市城管委水上处已启动了珠江保洁应急预案,主要负责人亲赴一线巡查指挥,1363名环卫工人、681艘环卫船只从清晨6时至傍晚7时不间断进行作业。据水上处负责人介绍,要彻底消除这次水浮莲危机,还需要一个星期左右的努力。
“3改6”首日记者巡视沿线大站,发现站台拥挤情况明显好转
三号线乘客多数一趟就能上车(20100429C01)
![]() |
| 昨天,广州地铁三号线挂六节车厢后,体育西路站拥堵有所改观。曾强摄 |
“今天我终于可以衣冠整齐地去上班了!”在三号线上“搏斗”多年的市民陈先生,对三号线首日“3改6”感受十分深刻。昨天是广州地铁三号线全线列车“3改6”的第一天,本报记者一早兵分多路,前往岗顶、体育西路、珠江新城、客村以及厦滘等几大客流中转站巡访体验。
在昨天早上7时40分到上午9时的早高