一篇悼文
余岸,下午,有人说你没了,找到你的身份证了。
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一篇悼文
余岸,下午,有人说你没了,找到你的身份证了。
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半个世纪返乡路
——高铁感言
夏康达
京沪高铁已经开始运行,四五个小时便可从天津抵达上海。1964年我来津工作,这条铁路是连接我与故乡、亲人的最重要的通道,所谓“归心似箭”,我一直盼望返乡的旅程快点再快点,但从来没有敢想火车会有这么快的速度。
近半个世纪,我记不清在津沪之间往返了多少次。但我永远不会忘记1964年7月27日乘坐21次直达快车来津报到的情景。那时候从上海直达天津有两次列车,终点都是北京——13次特快和21次直快。我们这些刚毕业的学生,一般都坐直快硬座,票价约20元上下,耗时27个小时。除了车速慢,停站多,还有一个原因是过江难。那时南京长江大桥尚未建成,火车到南京江边,要编为三四节一组,拉到摆渡船上,运到浦口再拉下来接上,估计耽误两个小时。后来建了大桥,“天堑变通途”,有十分钟就过江了。彼时车过大桥,旅客都要站到窗口争睹浩瀚长江的风姿。
来时不易归更难。当时天津到上海
宿管阿姨大学毕业典礼致辞 800字讲哭学生(图)
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吴阿姨风趣的演讲让站在旁边的校领导也忍俊不禁。
学
剧作家沙叶新是我的学长,比我大一岁,高两级。他是我们那几年华东师大中文系毕业生的骄傲。在校几年,我们有过一些交往。他到戏剧学院读研究生,后来留在上海人艺,我都听说了,那时我已到天津。他毕业后在文汇报关于德彪西与姚文元辩论的文章,我当时就读了。我不懂音乐,所以不大懂,但很高兴,我的同学中又有人批评姚文元了。听说,文革中,他为此被人把腰打伤了。新时期初,沙写了《陈毅市长》,已是名人了。我一次去上海,看望一位老同学,沙与他住得不远,便把他一起请来。就在这天,他讲了听那个“骗子”预审的事,我们都很理解这个“骗子”。我想到了《西望长安》,觉得是个很好的讽刺喜剧题材。后来他果真写出了影响极大的《假如我是真的》。后来好像又见过面,因为我印象中还有作品挨批后发生的一些麻烦,如台湾要演出等。再后来,他来天津开会,也见过面。但不能畅谈。我记得有一次我到上海,给他打电话,他要请我吃饭。我知道他经营了一个饭店,我觉得不便打扰,便没有去。读了这篇采访,才知道是一个文化人聚会的处所,否则我是一定会去的。后来,他肯定很忙,几乎断了联系。有一件事要提一下。应该在上世纪末或本世纪初,有一位
近日在报上读到一则新闻,在暑假前夕,教育部广泛征求减负的办法。问计与民,这是政府部门很好的姿态,应当支持。不过我们想先问教育部几个问题:
一、希望认真统计一下,这是教育部第几次针对减负发出指示与通知?可是结果是越减越重。问题出在哪里,最好先总结一下,免得再走弯路,浪费大家的精力和时间。希望这次征求意见后能真正解决问题,否则应该主动问责了。
二、“减负”顾名思义,其实是最容易的事,减一点作业、减一点课程内容(千万不要一头不减,另一头加一些体育、文艺等的要求,以为这样学生可以轻松快乐一下,这就是素质教育,就是减负了。殊不知学生负担已经超饱和了,无论加什么,哪怕是让他们天天大笑三声,也是再增加了一些负担,与快乐无干),学生