王秋凤的博客 订阅
个人介绍
    即使泪水还没有被我们从眼角拭去,悲伤也不能压垮我们!!!
 
分类
内容读取中…
评论
内容读取中…
留言
内容读取中…
友情链接
访客
内容读取中…
好友
内容读取中…
博文

  “就这样的走了,没有更多的道白,就像又一次检阅自己的团队,却是只身的离开,你看到了什么?员工们默默伫立在桌旁;你听到了什么?背影相随的是掌声无断!你看不到悄然流淌的泪水,你听不到强忍住的哽咽……”这是一汽丰田公关室室长李湘在内部网络上写给副总董海洋的离别感录。

日前,记者获悉,在一汽工作16年的一汽丰田销售公司副总经理董海洋将于 7

  “我们品牌已经有经销商倒闭。前几天刚刚见过一位4S店倒闭的老总,10天感觉老了10岁。”一位一汽-大众经销商总经理庆幸凭借多年积累的维修实力,自己的店还能勉力维持。

  连续两月车市销量的大幅下滑,令身处市场最前线的经销商们日子十分难过。为国内某大型企业做专项分析的咨询公司预测,2008年底,汽车经销商将迎来倒闭高潮。

  一面是可以预测的继续下滑的市场,另一面是汽车厂家为完成产量目标而给经销商带来的大批库存,以及宏观经济再次紧缩带来的资金重压,令经销商生存像堰塞湖一样,高危运行。

  几乎所有主流汽车品牌的经销商老总在接受采访时都眉头紧锁,因为大批的库存车辆停在他们的院子里。而在信贷再次紧缩后,他们已经很难再从银行贷来救命的现金流。少数经销商近期已经流露出转让4S店的意向。

  中国汽车流通协会秘书长陈效禹的担心,与北京亚运村汽车交易市场(以下简称亚市)总经理苏晖如出一辙,“信贷紧缩,油价飙升,股市直线下跌,灾难频仍,都令今年汽车销售形势不容乐观,经销商或将迎来2004年后的又一个寒冬。”

  艰难的车市

  “3月份买车的人还不少,4月份看的

    6月16日,中国航空工业第一集团公司(以下简称一航)和中国航空工业第二集团公司(以下简称二航)重组为中国航空工业集团公司,现任中国航空工业第一集团公司总经理林左鸣任中国航空工业集团公司筹备组组长。

  这让原来二航下属哈飞汽车与东风汽车的重组一事突增迷雾。此前,东风汽车已经与哈飞汽车接洽,并发布公告表示将考虑成立合资公司。

  二航一位中层透露,两大集团高层在启动战略重组前夜,曾就汽车业务“是自己做还是剥离出去”做过深入讨论,并出现不同意见。重组自己做,多年的发展难题此番也不会轻易解决;而整合剥离,又弃之可惜,毕竟有东安动力这样的优质资产在内。

  据悉,此番筹备组下面成立了三个工作组,其中一个组专门负责研究两集团业务如何重组,包括汽车业务。但上述不确定因素的存在,将本就耗时已久的东风-哈飞合资项目再次推上悬而未决的境地。

  三套方案

  接近中航的人士透露,中航两个集团重组,汽车业务有三套方案都还在研究过程中。“前期整合的重点仍然是飞机相关业务,汽车业务在考虑之中,但要迟一段时间才会有最终定论。”

  第一套方案是,

    正值新掌门人上任半年、一汽集团调整伊始,继一汽-大众高层调整之后,日前传出一汽丰田销售副总董海洋辞职的消息。

  记者致电一汽丰田,相关高层并未否认此消息,表示目前董海洋仍在一汽丰田工作,但确已提出了辞职。而董海洋本人未对此消息置评。

  本报独家获悉,受北汽福田高层力邀,董海洋或将加盟北汽福田,主管海外业务,推动福田重要的第三步战略——国际战略。

  董海洋其人

  旁若无人地打开笔记本,拿出万宝龙的钢笔,这已经成为董海洋在一汽集团会议中的典型形象,加之一口流利的英语,在国企味道浓厚的一汽,董被看成是“新新人类”。

  事实上,董海洋几乎是一汽“土生土长”的营销高管。大学毕业时,董海洋面对一汽-大众的面试官,说他“要做中国的艾柯卡”,并凭借出色的英语能力获得了在一汽的第一份工作——翻译。此后,董海洋一直在一汽集团相关企业任职,1991年进入一汽-大众工作,2002年从一汽集团调往一汽丰田项目销售组任职,2003年起担任一汽丰田汽车销售公司副总经理至今。

  39岁的董海洋对媒体来说并不陌生。媒体评价,拥有博士高学历的董对市场有着

经济观察报 记者 王秋凤 杨继伟 在新掌门人徐建一上任半年后,一汽集团终于开始强势整合一汽大众。为一汽集团新战略铺路,一汽集团第九研究院院长胡咏接棒苏伟铭。

6月2日,一汽大众内部开会决定,新加坡人苏伟铭不再担任一汽大众副总经理兼销售公司总经理,但仍担任大众中国副总裁。胡咏的接任,将重新把这家公司3∶2合资股比中的人事安排按中外3∶2分配。

作为一汽集团最重要的合资企业,中方拥有60%合资股权的一汽大众向来被看作是一汽权力和战略变更的风向标,一汽大众直接决定着该合资企业对一汽战略的支持程度和盈利贡献。

胡咏其人

不到一周的时间,并不“出名”的胡咏成为大家探寻的“神秘”人物。

一位胡咏昔日清华大学的校友说,胡咏出身研发,工作表现出色,但是个“非常低调的人”。清华大学毕业之后,曾进入一汽的汽车研究所从事研究工作,后担任团委书记一职,现任一汽总经理徐建一也曾经供职于此。

在胡咏的履历中,胡曾负责烟台大宇项目筹建,以及之后的生产管理工作。徐建一担任中共吉林省委常委、中共吉林市委书记期间,胡咏被派往重庆市担任政府副秘书长

七日祭 (2008-05-19 13:58)
    七日祭
    万车齐鸣,举国齐哀。
    今天是2008年5月19日,距离汶川地震已经过去七天。救援在继续,但我们很清楚,对于很多人来说,这是他们的“头期”。
    来单位的路上,突然觉得马路异常安静,就像我的心情。可能是心理作用,也可能和我一样,大家都在无言的悲伤中,等待14:28的七日忌。
    天府之国同胞们的音容笑貌永远定格在了七天前那场撕心裂肺的地震里,孩子、父母、教师、老人......曾经活泼可爱、和蔼可亲的面容成为永远追忆,曾经美丽的城市顷刻间化为废墟,曾经五彩斑斓的欢声笑语,顿时成了黑白灰色。
    别了,妈妈!我们替孩子永远记着你的信息:“亲爱的宝贝,如果你能活着,一定要记住我爱你”。
    别了,谭老师!你固定的姿势是学生、您女儿、我们,永远的丰碑!
    别了,天堂里你们不寂寞,即使阴阳相隔,我们的心不会忘记。
   
 
 

从地动山摇那一刻 我们凝聚

   

   我的工作还在继续,但在深夜写稿子的时候,总有一种莫名的悲伤涌上心头,总有一种缺席的心痛,总觉得应该去四川,哪怕只是去挖瓦砾,甚至无心写稿。

   我知道我去了也无济于事,镇守好自己的岗位是更好的支持,我知道我的想法可能过于幼稚,但是我就是抑制不住那种冲动。

 

不抛弃!不放弃!

 

    灾后救援的72小时黄金时间已经无情的过去,100小时也在时钟上快速滑过。刚刚的新闻上说,5.12地震的强度和广度已经超过了唐山大地震。国务院抗震救灾指挥部估计,汶川强震已致21500人遇难 14000人被埋。

    电视中,网络上,每一个冰冷数字背后那张鲜活的笑脸,像催泪弹一样,狠狠的拉出尚未干涸的泪腺。没有身临其境,但感同身受。

    5.12——30年来中国人最伤痛的一天。

   面对无情的自然灾害,人性的光辉在废墟上闪耀,中华民族无与伦比的坚韧和顽强在灾区中生根,空前凝聚的爱心力量正在战胜地震的力量。

   

 

地震检测车企社会责任虚实

王秋凤/

 

即使泪水还没有被我们从眼角拭去,悲伤也不能压垮我们!!!

 

 “为什么我们能够这样(爱心救助),是因为这片土地的人民懂得互相守望和帮助”,从未有一个主持人精彩的话语比得上这真情的泪水。我的泪水也在无数次之后再次滑落。

从那里采访回来的记者告诉我,现在的汶川就像人间地狱,死亡的阴影徘徊在残垣废墟上,“踩在废墟上拍照,一低头居然看到了一个小孩的尸体,我再也无法抑制,哇哇的哭了起来”。这是一个总是采访民生,见惯了生死的男记者。

虽然没有去现场,但我忘不了从网上、电视上看到的那一幅幅图片:被压在水泥下满脸血渍、神情呆滞的男孩;失去孩子抱头痛哭的中年男人和撕心裂肺的女人们;还有……,还有温总理带血的手臂……

刚刚惊闻映秀镇再次发生强烈余震,一些在上次地震中没有倒塌的房屋出现再次倒塌,附近山体滑坡。

 

越是在这样的困难面前,我们的精神越被拧成一个无形的巨力,爱国不再停留在口头。我在汽车行业,看看我们的汽车行业都在如何行动。

 

 

华晨、宝马将组建合资金融公司 二工厂2010年投产

王秋凤/文

 

5月14日,华晨汽车董事长祁玉民透露,华晨宝马二工厂将于下半年动工,并于2010年正式投入使用,生产全新国产宝马车型。

据悉,二工厂产能为7万辆,加上一工厂3万辆产能,华晨宝马将在2010年形成10万辆产能规模。届时,双方还将共用涂装、冲压等车间。由此推断,华晨宝马二工厂选址沈阳已经定局。

华晨高层坦陈,过去与宝马悬而未决的问题,目前双方意见已经接近一致。“悬而未决”问题主要为:合资公司汽车金融公司与利润分配问题。

宝马早在几年前就已经提出要成了金融公司,服务于合资公司的经销商,但方案一直并未得到华晨认可。其主要原因是,在为合资公司服务的金融公司中,华晨不是股东。而在华晨的坚持下,目前,由华晨、宝马共为股东的汽车金融公司的申请已经递交相关部门,不出意外,今年晚些时候就将挂牌成立。

在利润分配上,坊间一直传言,在这场新娘强势,新郎弱势的合资婚姻中,华晨并没有分享到合资公司的利润。而在此前的几年里,虽然国产宝马在中国增长速度惊人,但2007年前一直尚未盈利,亦有消息称

 

四方融资华晨宝马二工厂几成定局

王秋凤/文

  不出意外,华晨宝马二工厂将在不久后上马。

  日前,一位沈阳的消息人士透露,辽宁省政府正在计划近期拨款支持沈阳的老工业基地建设,其中的重点对象便是华晨汽车。“这笔款高达十几亿甚至几十亿元,重点便是支持华晨宝马二工厂项目。”这位人士表示。记者致电华晨汽车,并未否认。

  实际上,华晨汽车董事长祁玉民在刚结束的北京车展上隐藏了很多热点消息,包括上述政府融资支持,以及即将到来的多笔重要融资项目,日前高层大变动等消息。

  一位华晨内部人士透露,短期内华晨至少将有四个融资项目浮出水面,其中包括与火箭资本财团和通用电气金融公司的合作。这将为一度“干渴”的华晨汽车扫清资金障碍,使合资二工厂迅速上马,而华晨新战略也将在此次人事调整后加速展开。

  多头资金解渴合资二工厂

  在华晨FRV(两厢骏捷)启动仪式上,祁玉民曾坦言,骏捷FRV项目是华晨“砸锅卖铁”耗资10亿元启动的。为此,华晨资金链紧张的内情不言自明。对此外界一度猜

新浪BLOG意见反馈留言板 不良信息反馈 电话:95105670 提示音后按2键(按当地市话标准计费) 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

新浪公司 版权所有