----对西方媒体歪曲报道西藏事件的冷静思考

作者：潘杰客  泛华国际文化传播有限公司董事长

拉萨暴力事件发生至今已有一月，中央和西藏地方政府采取了一系列得力措施，稳定藏区社会秩序，并努力与国际社会和西方媒体进行沟通，将真相告白于天下。

我在美国生活工作了十多年，其中几年是在纽约兼职从事电视台新闻主播工作。后来在德国工作的四年里，虽然身处汽车行业，但兴趣使然，我对欧洲媒体也有了了解。回国后，我加盟了香港凤凰卫视，担任资讯台首席财经评论员兼主持人，从此成为了一名职业媒体人。

一个月来，我看到了不少西方媒体对西藏暴力事件的歪曲报导，大涨达赖集团分裂势力的嚣张气焰。作为一名中国人，我深感不平，义愤填膺；作为一个新闻和文化从业人员，我迫切希望为党和政府分忧解难，特在此提出一点个人的肤浅

　　我国铁路在改革开放后取得了令人瞩目的发展，全国铁路运营里程已经突破7万千米，位居亚洲第一，世界第三。为了适应国民经济发展的需要，在今后的若干年间，我国铁路要实行跨越式发展的战略，尽快建立起“八纵八横”大通道，充分发挥铁路的网络优势。

　　所谓铁路大通道是指连接区域中心或大城市间的能力强大的铁路线路，是由一条或多条功能相近的主要铁路干线构成的有机集合，是铁路运输网乃至整个综合运输网的主骨架，其基本特征：一个是运输强度大，二是运输里程较长，三是汇集和辐射范围广。

　　“八纵”铁路通道为：京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道；“八横”铁路通道为：京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、太原至青岛通道、第二亚欧大陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆（成）通道、西南出海通道。

　　（1）“八纵”铁路通道

　　京哈通道——自北京经天津