(2012-02-14 10:06)
2010年春节去山南的时候就想横跨雅鲁藏布江体验一下从此岸到彼岸的感觉，可惜当天由于人少轮渡取消，没有办法我们直接坐车到泽当，然后再从泽当转到桑耶寺，与桑耶渡口失之交臂，此次就当是继续圆梦吧。
渡口的船，山南是一个沙化日益严重的地区，象极了北方的沙尘暴天气，远处的山全部笼罩在沙雾之中，这和上次来时有着很大的区别，时间只不过是过了二年，气候变化却是如此之大！
(2012-02-09 17:08)
说来惭愧，第五次进藏才一睹小昭寺真容，甚至去年9月份走大北线回来后，大哥就住在小昭寺边上，去过大哥的宾馆二次却都没有想起来去小昭寺看一看，看与不看，景就在那里，遇或不遇有的时候是需要机缘的。
上篇博文馨月说整个就是一个酸奶的广告，其实我倒是真的愿意免费给酸奶做广告，毕竟那酸奶不是那种兑了水的劣质酸奶，不管广告产生如何的效果我都问心无愧，那就再给小昭寺做一次广告吧....
有关小昭寺的历史背景、宗教背景以及神话传说啥的就请百度吧，我真的是懒得粘帖了呵呵，原谅我的懒惰...
(2012-02-04 00:10)
很早就知道布宫旁边有个酸奶坊，很有名，酸奶很纯很酸，但一直没有机缘去品尝和感受，有些地方于我来说是需要机缘的，因为自己不会主动地去寻找，当你满怀希望地去兑现的时候往往或多或少都会有一些失落，不是因为不好，而是因为是你之前对之的期望值太高，
布宫西侧，门前正对着停车场，停车场里面停了好多等待出租的各种车型，散客拼人找车也许可以来这里...
酸奶坊静静地矗立在冬日懒懒的阳光中，第一次于我是一种不期而遇，遇到了才想起，理所当然地进去品尝和感受，几天之后带着41大哥又去了一次，在拉萨的不同时期都会有一些名气很大的特色小店，似乎在某种程度上成了拉萨的一种象征，哪怕只是为了赶时髦也应该去感受一下的，如玛吉阿米、雪域餐厅、光明甜茶馆、仓姑寺茶馆、八郞学、吉日、东措
(2012-01-31 18:40)
十月份刚从西藏回来，一月份却又去了西藏，我也不知道吸引我的究竟是什么？
一次又一次地往返于西藏，我不知道是否存在那么一天我会厌倦西藏？我一直很恐惧，如果有一天我厌倦了西藏，那么我的目的地又将会是在哪里？
拉萨，是一个刚刚离开就让人怀念的城市....
青藏线定制的火车，怎么看也没看出高级在哪儿？机修工说除了一台制氧机其它都是一样的，但不论从空间还是从装修以及舒适程度上来看都和以往坐过的特快火车没有可比性。
不过还是应该赞一下铁道部今年实施的网络购票，坐在家里就轻易地买到了进藏的卧铺火车票，让那些票贩子去死吧呵呵....
(2011-12-31 15:44)
本不想去，感觉越来越象做秀，典型的中国特色，但来了几个远方的朋友，专门来看冬捕，于是约了一些户外的朋友一起去了，今冬无雪，少了雪的湖面自然就缺少了很多的乐趣，但说实话我是真的没有想到，组织者竟然在众目暌睽之下一网下去打上来有近20条鱼，不想去评价组织者的良苦用心，也不想去评价是否是因为技术原因或是偶然的原因，反正结果就是那样了，成千上万的旅游者都有一种被欺骗的感觉，我不知道组织者和地方政府会做何感想？
简单地拍了些照片，做了些记录。下一年我想我不会再去了。
依旧和去年一样的热闹一样的车来车往，只是冰面上少了一层厚厚的积雪。
安静了许久，不知道应该说些什么？
期盼许久的大北线终于实现了，下一站的梦想又在何方呢？这段时间我其实一直想过一种无梦的生活，想生活在一种无梦的状态之中，想享受一下无梦的寂寞，但却终于发现，无梦的生活其实挺可怕的，生活更加没有目标，就象这冬天里寒冷的空气一样，冷冷的只能让人更加寂寥。
走过了大北线，旅行突然在心中仿佛到了一个节点一样，对旅游的渴望突然变得不那么强烈了，难道这就是曾经沧海的感觉？不可知、不可懂....曾经那么渴望大北线，曾经也一度那么恐惧大北线，我现在终于明白了这一切的原因，就如我喜欢海，但却到现在一直没看过海，我宁愿把海一直留在心中，心中的海会是一直美丽的...用很多的努力去尽力保护着心中的那份美丽，值还是不值？用舍弃或是故意的错过来避免心中可能的伤感和失落，是聪明还是愚蠢？
偶尔的时候还会想去流浪，去体验那种心在路上
(2011-12-12 16:59)
不管多么的不舍，终究是要面对这一天，再好的旅程终有曲终人散的时候，再美好的回忆也终有结束的时候，虽然太多的时候我们不愿意醒来，但现实终是要面对，生活依旧要继续，我们应该快乐地生活、积极地准备着去期待下一次更加精彩的旅程....
繁华过后的落寞，总是让人心里空空的感觉，我用5年的时间准备并期待这次的阿里之行，用18天的时间亲身体验了阿里的大美，最后又用70天的时间来回忆阿里行的点滴，阿里的美是一种大美，狂野细腻交织着，无法用语言和照片来诠释，只有经历了你才会明白自己生命中需要的是怎样的一种旅行？
如今终于一切都结束了，我也该歇歇了。感谢博友们一直以来的关注，希望这些零散的记忆碎片能够给你们也提供一点点有价值的信息。
以下是朋友眼中的大北线美景，不同的时间不同的视角，同样的风景有着不同的味道，就把这组照片作为大北线攻略的终结篇吧，感谢照片
(2011-12-11 19:44)
2011年10月3日，大北线回来第六天，离开拉萨第一天，T28次火车上。
漫长的火车旅程，车外的风景只是最初的几小时为最美，时间也只是持续了一个下午，甚至没等火车到唐古拉山口，还未曾看到那熟悉的唐古拉山脉的主峰，天就已经黑了，再一个黎明到来的时候，车外的风景就完全是另一个世界的风景了，这一时刻来临的时候，我终于知道此次的西藏之旅是应该说再见的时候了，虽然不舍却没得选择。
(2011-12-09 10:00)
2011年10月3日，大北线回来第六天，离开拉萨第一天，T28次火车上。
四十多个小时的火车，满车的热闹，很多是跟团去玩的，只有在这次火车上我才突然发现，原来去西藏旅游的人还真是多，难怪进藏火车票一票难求。车里很多年轻的女孩子一个人坐着火车进藏，有的甚至还是在校的学生，就那样简简单单地来了，又轻轻松松地走了...感慨年轻真好，现在的孩子真是幸福啊....
(2011-12-06 15:44)
2011年10月3日，大北线回来第六天，离开拉萨第一天，T28次火车上。
不管你是如何的不舍，离别的日子终究还是要一个人去面对的，来的时候和大哥一路欢歌笑语，走的时候却是孤单单的一个人，在车上下午的时候大哥打电话说车被堵到通麦天险已经三个小时不能动弹了，安慰了一会大哥，心中是更深的一种失落，期间陆续收到大北线队友到家的报平安短信，字里行间都极度留恋此次的大北线之行。同车的很多人都在兴奋地叙说着在西藏的经历，或痛苦或幸福，但终究是他们的感受，懒懒地歪在座位上，换上70-200mm的镜头，懒得去说一句话，麻木地对着窗外的风景机械地按着快门...想留住些什么呢？又能留住什么呢？
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