
新浪体育讯 一场看似稳操胜券的胜利,却因为离奇的排气管故障而拱手相让。莱科宁虽然不高兴,但也没有因此而过度沮丧。赛后,芬兰冰人颇具哲理的分析了这场比赛。
直到完成首次进站,莱科宁一直控制着比赛。但是F2008赛车左侧排气管断裂,莱科宁的单圈速度因此下降了1秒。很快,莱科宁就被马萨超过失去领先,好凭借先前的巨大优势他仍可轻取亚军。
莱科宁在赛后新闻发布会上说到:“结果令人失望。整个周末我们都有一辆好车。我从杆位发车并轻松领跑,然后赛车就出了问题。”虽然没有取胜,但是莱科宁并没有过度失望。相反,莱科宁对能最终取得亚军带走8个积分感到庆幸。
“有时候

2008年世界一级方程式锦标赛在北美诞生了“新”分站冠军和“新”车手积分领跑者后,重新回到了大本营欧洲,本周,比赛将在神奇的法国马尼- 库尔赛道展开,尽管处于法国中部Nevers附近的马尼-库尔赛道周边显得比较偏僻,但这是一条充满传奇的赛道,舒马赫的第七次年度总冠军在这里提前登 顶,而那传说中的“四停”同样让人击节赞叹,“车王”更是曾八度在此折桂,创造了单赛道最多次分站冠军的纪录!
本站比赛,迈凯轮车队迎
这是库比卡个人F1车手生涯的第一个分站赛冠军,也是他效力的宝马-索伯车队历史上第一个分站赛冠军。
库比卡的队友海德费尔德第二个冲过终点,使宝马的首胜简直完美无缺。赛后德国老将表示自己对拿到第二也很高兴。
前后已经在这支车队效力了7个赛季的海德费尔德在比赛中一度处于领先位置,也曾有机会为车队改写历史。库比卡在本赛季早些时候已经为车队拿到过首个杆位。
赛后海德费尔德表示:“对我来说这场比赛结果很好,尤其是在目前的形势下。这个周末情况一直在变好。我从一开始就在队里,从宝马与威廉姆斯车队合作再到收购索伯车队……能和库比卡一起完成首场胜利并且还拿到前两名太好了,这表明我们正在向正确的方向迈进。”
“今天的结果表明我们实现了过去三年中制定的目标。