| 分类:汽车 |
在压力轴承(或者称推力轴承等等)炒的沸沸扬扬的时候,我就把图片做好了,不过为了不将此事再次推上高峰,就没有发出来。现在这个问题基本不存在了。发出来和大家共享,一块儿学习一下前减震器的装配结构和“方向盘异响”的罪魁祸首。
由于一直很忙,现在才发上来,见谅。
减震器推力轴承(维修站的说法,姑且这么叫,不过我听了10年的压力轴承,还真有些不习惯),从图上看,处于支座的下面,弹簧的上面,弹簧的上缘是紧紧顶在轴承上的,它承受的力量可想而知。轴承的耐久性和舒适性(这里包括噪音)是要求很苛刻的,一方面需要零件需要有足够的柔韧性,另一方面又不能太软。
大众目前的轴承有两种很好的结构,一种是橡胶+金属,一种是橡胶+液体。如果有人有兴趣,不妨把坏了的压力轴承用大锤敲开,扒开橡胶外皮看看里面的芯是什么东西。
为什么会响大家看看图自然能够想象出来,我就不多说了。时间有限,写到这里。
另外,缓冲胶和护套都是需要定期检查的易损件,国产的东西不太用的住,请大家自己注意。
| 分类:汽车 |
&nbs
| 分类:旅行 |
经过一个多月的策划,终于在国庆长假有了机会前往远在千里之外的贵州。贵州最有名气的当然是黄果树,不过这种名景并不是目标,黔东南才是真正目的地。
一、流水帐篇
9月29日一早,带着7天上班的疲惫,在北京机场的2号航站楼登上了八点多钟的飞机,接近3个小时的飞行,终于降落在贵阳的龙洞堡机场。此机场位于山顶之上,我听过关于机场建设的两个版本,一个是说将山削平,另一个是说将两边的山定向爆破,不管怎么建设的,贵阳的龙洞堡机场的确别具特色。
出机场后,在过了机场
| 分类:影视 |
| 分类:汽车 |
CNCAP事发之后已然过去50天了,当局在此事件上也尽量低调处理,不同以往央视曝光的问题一样透明地追查到底。而在网上,央视被诸多“业界专家”猛拍,央视也一反常态地选择沉默。只是中汽研的CNCAP网站关了几天又复开,而其下属的《世界汽车》杂志就没这样幸运了,7
| 分类:汽车 |
&
| 分类:汽车 |
如今,什么事情都能搞成“XX”门,NCAP也不落后,6月21日央视二套的《经济半小时》一个“C-NCAP真相
| 分类:汽车 |