问道的博客

和轿车相比，SUV具有高通过性、安全性、高视野、大空间等特点，既具有越野车的强劲动力，又有轿车的舒适度，还具备载人载货的综合功能。在外观上，SUV外形高大、霸气十足，能够给人带来厚重、踏实的安全感。在使用方面，SUV既能承担日常工作代步的任务、又能满足节假日亲友出游、娱乐的需要，SUV产品的多功能性深受市场青睐。

近年来，由于SUV厂家不断研发和引进先进的发动机技术、车身轻量化技术，SUV的油耗大幅减少，已逐渐摆脱了“油老虎”的帽子。SUV兼具高性能和低油耗的双重特性，其均衡优势使很多轿车的潜在客户转而购买了SUV。

SUV中的城市

●上汽南汽合作

4月19日，上汽集团董事长胡茂元在上海车展上向媒体透露，上汽有意和南汽合作，共同打造自主品牌。不久，南汽集团董事长王浩良公开响应，表示南汽向包括上汽在内的所有资本敞开。7月27日，南京汽车集团的控股方跃进集团与上海汽车集团共同签署了合作意向书，宣布在整车、汽车零部件、汽车服务贸易等领域展开全面合作。随后双方展开了尽职调查与资产评估，正式合作协定即将签署。

上南合作被称为中国汽车业内迄今为止最大的一宗并购案例，它的成功将会使长三角地区有望诞生一个年产销量达200万辆的超大型企业，大大改变中国的汽车产业格局。上南合作可以充分发挥上汽的资金和技术优势，将南汽收购罗孚而形成的国际化品牌和先进的技术设备等优势变成现实的强大生产力，实现自主品牌在中高级市场的突破。

●奇瑞与克莱斯勒和菲亚特合作

1月4日，克莱斯勒集团总裁兼首席执行官汤姆?莱索达发表声明，确认克莱斯勒集团已与奇瑞汽车销售公司达成协议，将由奇瑞代工生产小型车，并在北美自由贸易区、欧洲及其他潜在的全球市场上进行销售。奇瑞透露奇瑞A1将可能挂克莱斯勒车标首先进入拉

无论是汽油发动机还是柴油发动机，它们都属于内燃机，都是燃烧燃料后通过推动气缸内活塞作往返运动来将燃料中的化学能量转换为机械能量。

作为日常使用的燃料本身，柴油的能量密度最高，比液化天然气高出近1倍，比汽油高出10％以上。与汽油相比，柴油不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸。由于两者挥发性和燃点的不同，导致使用这两种燃料的发动机有不同的点火方式。

汽油发动机中，油气混合气进入气缸后，在压缩接近终了时由火花塞点燃。因此，汽油发动机需要一套控制何时让火花塞工作的点火系统，此系统必须精确控制火花塞放电的时刻和火花能量的大小，才能保证汽油机的工作正常，汽油机的燃料供给系和点火系是汽油机上发生故障比例较高的部位。此外，由于汽油的燃点较低，汽油机的压缩比就不能太高，以免油气自燃，因此其热效率和经济性较柴油机为差。

汽油机的优点在于其体积小、重量轻、价格便宜；起动性好，最大功率时的转速高；工作中振动及噪声小，因此，在载客汽车，特别是轿车中，汽油机得到了广泛的应用，特别是在我们国家目前生产的绝大多数轿车，都是采用汽

　　时逢六月的初夏，杭州城的雨下个不停。钱塘江畔六合塔对面，UT斯达康研发大楼笼罩在一片烟雨迷蒙之中。虽然总部在北京，但这里才是UT斯达康中国(乃至全球)真正的核心。但这一切，已经成为了历史。

　　6月1日，UT斯达康董事会下设的“特别委员会”完成了对公司战略计划的评估，并同时宣布：由于执行副总裁兼中国区CEO吴鹰“在增强股东价值的战略上”与董事会存在明显分歧，将从公司离职。

　　大胡子吴鹰的离职，宣布了UT斯达康一个时代的结束。留给通信业界的思考是:这家曾经被视为成长典范的通信设备公司，这几年究竟怎么了？它的未来将何去何从?

　　1995年，UT斯达康国际通信有限公司成立(由Unitech公司与斯达康公司合并而来，吴鹰担任总裁兼CEO)，2000年3月，在纳斯达克成功上市，2004年3月，入选《财富》1000强企业。此间，UT斯达康绘出了一道完美的成长曲线。2000年到2004年，连续17个季度，UT斯达康实现并超过华尔街对其的财务预期。

　　不过，投资者和业界对UT斯达康的推崇始终有所保留。过分依赖小灵通技术和大陆市场，抗风险能力较差，是其面临的主要质疑。而UT斯达康之后的表现证明，这些怀疑不无道理。

含义

汽车平台为何物？简单说，就是在开发过程中用一个平台（也就是相同的底盘和车身结构）可以同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。平台战略是当前在产品开发中，最流行、最科学、最节省人力、效率最高的一个开发战略。

历史

世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，通过平台战略的实施，大众公司整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，使德国大众取得了巨大的成功。上世纪90年代，平台战略在世界各主要汽车跨国公司中兴起，大大增强了跨国公司的竞争实力，进一步拉开了大企业与小企业之间的距离。平台的产生，不仅推进了汽车制造领域的技术革命，对研发、对产品的供应链和服务链都产生了革命性的影响，同时为实现汽车行业世界范围的兼并重组奠定了坚实的基础。

运用

现在我们经常能听到某车与某车是同平台生产的，比如大众集团著名的P

2009年中国国产汽车的产销量分别为1379万辆和1364万辆,超越美国成为世界第一大汽车产销国。09年中国车市的火爆和欧美车市的销量下滑形成了鲜明对比，也让各大汽车厂商充分意识到了新兴市场的巨大潜力

■文／范 泉

近10年来，中国汽车市场飞速发展，汽车品牌传播由手法单一到整合营销传播，在循序渐进中，一步步走向成熟。

竞争环境变迁：跨国公司主导中国汽车产业版图，本土汽车品牌强势崛起。新车型层出不穷，面对不断扩大的市场和激烈的市场竞争，汽车广告量的投放速度远远高于汽车市场的增长速度。汽车品牌传播水平在国际化先进理念的指导和本土化运作手法的操作下飞速提高。

消费者变迁：个人购车成为轿车消费的主流，汽车厂家高度重视品牌建设和品牌传播。消费者购车时更看重心理体验和价值内涵，口碑、朋友推荐、专业媒体成为影响消费者购买的重要因素。传播成本越来越高，营销创新手法层出不穷。Web2.0时代消费者掌握了话语权，传播导向为品牌与消费者互动。

媒体变迁：汽车广告投放额快速增长，带动汽车类媒体和网络新媒体、分众媒体的蓬勃发展。大众类报纸纷纷开设汽车专版，电视台、电台开办汽车栏目。在网络方面，有

1.几种空调的销售模式举例

　　（1）格力： 厂商股份合作制促销：在格力模式中，格力公司负责实施全国范围内的广告和促销活动，而象当地的广告和促销活动以及店面装修这样一类工作则由合资销售公司负责完成。格力公司只是对品牌建设提出建议。有关的费用可以折算成价格在货款中扣除，有时也上报格力总部核定后再予以报销。

　　分销：分销工作全部由合资公司负责，他们制定批发价格和零售价格，并要求下级经销商严格遵守。物流和往来结算无需格力公司过问。

　　售后服务：售后服务也是由合资公司承担并管理的，他们和各服务公司签订合约，监督其执行。当安装或维修工作完成后，费用单据上报给合资公司结算。格力总部只是对其中一部分进行抽查和回访而已。

　　在搜狐的创业阶段，张朝阳喜欢在媒体面前发表言论，曝光率甚至超过了某些娱乐明星。据说他办公室大门从来不关，记者可直接入内采访。虽然大家对这位互联网新秀充满了敬意和好奇，但时间长了难免会产生视觉疲劳，甚至有些反感。

　　当搜狐大规模盈利后，张朝阳逐渐淡出了人们的视野，开始请姚明等明星代言。他坦承之前是因为受预算限制采取的一种不得已的宣传方式。一旦企业步入正轨，自然不必用这种自我炒作方式来宣传企业了。

　　事实上，很多企业在创业之初都采取了一些非正规的管理方式，否则在激烈的市场竞争中很难存活下来。但当企业日趋稳定成熟，企业规模不断壮大，昔日的游击队已发展成为正规军，那种依靠人治的经营管理方式却成了企业发展的瓶颈。

　　在建立现代企业制度的过程中，很多企业尝试着推行新的管理方式，包括精益生产、流程再造等等，却多以失败告终。其根本原因在于新的管理方式损害了中高层管理者的利益。因为他们的权力受到了限制，决策受到了束缚，这种新的管理方式在推行过程中必然会受到抵制。虽然很多时候管理者们也深受其害，但此时的他们已经没有了创业之初的牺牲精神，很难放弃自己手中的权力。所以很多改