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汽车/试驾

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北京国际车展,这个早已名冠全球的著名汽车展示博览。

各大外资品牌都将这每两年一届的北京国际车展看做是自己品牌及产品进军中国汽车市场的重要环节。而作为最近几年才涌现出来的国内民族品牌,自然也不会放过这个绝佳的机会。力帆汽车应该算是其中比较特殊的一个了,其自主研发的汽车产品上不但携带了自己研发并申请的近200项国家专利,而且,还带来了系列极具挑战的1.6L力帆520、1.3L力帆520及即将面市的两厢版力帆520轿车,还有未曾上市就已经走上赛场饱经历练,并载誉而归的

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[元首级劳斯莱斯原型]

后期改装车间
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这次去云南的计划很仓促就做出的,我是个天文爱好者。8月底报名参加牧夫天文网组织的十一期间在丽江高美古天文台举办的天文观测交流活动。
本计划自己坐飞机去,但丽江雪山音乐会的消息一出来,机票马上就全部全价,加上去广州深圳的大巴费用,及丽江机场到接待点的交通。
一个人的来回交通成本接近4000元,而且坐飞机不能观赏到沿途风景变化。
老婆提议开车去算了,我老板也建议自驾。无奈周遍一众亲戚朋友们唱反调,说那边的路如何难开,如何危险等等。吓得老婆也差点打退堂鼓。
最后在我的坚持下和老婆大人的妥协下,这次自驾终于成行,也获得了最后的成功。

这次旅途本想在路上捡到几辆粤籍自驾游
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此贴为最近网上广为流传的某私人的豪车展,大概应该是豪车排队吧,否则也不可能如此奢华的场景,次版本为前两日网易首页所推出的网易汽车论坛的图片源自不同的出处,或者可以说是网易论坛上的图片补充,希望各位博友能够喜欢!

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近日,重庆力帆汽车推出了一款“轻松版”半自动力帆520轿车。该款轿车采用ACS电控自动离合器,在手动变速箱基础上,取消了离合踏板,实现自动离合,但仍然保留手动换挡。

  笔者了解到,“轻松”指的是驾驭轻松、节油轻松、维护轻松、支付轻松。

  轻松驾驭:驾驶力帆新520ACS半自动挡不必左右脚并用,换挡的时候也不必踩动离合踏板,驾驶更加舒适轻松,驾车时收起油门即可自由换挡,ACS保证换挡平顺、起步流畅、制动不熄火,在享受手动挡乐趣的同时,更可享受自动挡的轻松舒适。

  轻松节油:根据油耗中心严格测试,力帆新520百公里城市工况下实际油耗是7.3L(1.3L自产机),在自主品牌
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       07赛季的F1,法拉利最终夺得车手及车队的双料冠军,具有传奇色彩的“法拉利红”再次向追捧它粉丝们展示了其赛车领域的深厚实力。走出赛场,法拉利同样表现出色,由舒马赫和设计团队一起花了很多时间在FIORANO 赛道测试,最终由车王揭幕的法拉利430 Scuderia,再次吸引了全球车迷的关注。

 

一、外观

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(2007-11-02 23:58)
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简单的说就是四个橡胶弹性垫块(前、后自偏转弹性垫

块),后轴总成与车身并未采用刚性联接,而采用弹性连接。四个弹性垫块不

仅减少了悬架对车身的冲击,而且赋予了后悬架随动转向的功能——汽车转向

产生的离心作用会让路面给车轮施加一个反作用力,这个力使弹性垫块产生形

变,使与之连接的后轴总成产生一个较小的与前轮转动方向相同的角度,从而

实现随动转向的功能。随动转向的功能是增加不足转向特性,效果是令车体在

高速转弯时更加稳定。

随动转向分为两类,一
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