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总冠军之路路(2009-12-14 01:46)
    记得上次总冠军是05年的事情了,4年来不说也清楚我们付出了多少心血,记得签约的时候我们相互鼓励以及相互保证过,一定要拿到年度总冠军,这就是目标,06年一年来爆缸无数,完成比赛成了首要任务,最好成绩第四,车队管路混乱,车队于赞助商矛盾凸显,这是我们最为艰苦的一年。07年稍有好转,但还是没有完全了解车辆的性能以及车队车手和赞助商的磨合都出现了多多少少的问题。08年是我们相对关键的一年,年度冠军触手可及,但由于本人的低级错误,在最后一场比赛中痛失年度总冠军,也是我们比赛以来最为遗憾的一场赛事。09年,一路春光,成绩遥遥领先,两名车手也场场完赛,以至于提前一站夺得车手车队年度总冠军,我们终于实现了我们的诺言,登上了最高领奖台,完成了我们的使命,在举队欢庆的同时也衷心的感谢东风悦达起亚,速马力机油和为我们摇旗呐喊的车迷,也衷心感谢各路媒体英豪,感谢你们多年来的支持,感谢你们的大力宣传报道!谢谢   谢谢
前所未有(2009-12-05 23:27)
   今天是排位,但我跑了自从参加ctcc以来最差的排位,竟然跑了第十名,回来的时候车队都一个个楞着,好像都要问我你有病呀,怎么会这样?说实话这不是我想要的,但由于没有新轮胎,就连旧的都要挑选着用,一是不想再加重了,二来还要比赛,一定要保护仅有的几天破胎,所以跑了两圈就o啦,所说不满意,但还是要接受,我要接受,车队也要接受,还好提前拿了年度冠军,可能心态也不同了,总之明天再说吧呵呵
担心(2009-12-02 18:59)
      今天来到了广州,明天就要过去赛车场了,很期待,这段时间在家忙得真是有点离谱,好像对赛车都没有什么印象了,不知道明天上去会不会挂错挡
最后的冲击(2009-12-01 01:37)
     2号就要去广东肇庆了,那里是条全新的赛道,到现在我还不知道赛道长什么样呢,但那里也对我充满了神秘感,不知道在这样的环境下能跑出什么样的成绩,虽说拿了年度总冠军,但每一个分站冠军对我还是很有吸引力的,努力,这是唯一的选择,最后一站冠军落袋还是目标
那天在哪天(2009-11-27 01:11)
   再有一个星期就要破土动工了,好多事情以前从没有做过,现在总觉得自己的经验还是少之又少,但是信心还是有的,怎么也要把它弄好,不能辜负大家的期望,累死饿死不能让朋友看笑话看死呵呵,人生可能就是这样,随着感觉走吧,知道走不动的那天
求购(2009-11-14 21:05)
有没有生产路灯的朋友啊,赛车场要用
实现(2009-11-13 00:17)

    一个星期过去了,没有接到汽联的任何关于第五站比赛的电话,这说明第五站成绩没有什么问题,也证明我获得09年年度总冠军没有什么问题了。

    08年由于自己的失误葬送了总冠军,车队车厂也跟着倒霉,今年不一样了,终于可以挺直腰板说,我们东风起亚悦达778车队是最棒的,哈哈。又一次实现了自己的梦想,而且提前实现,在这一年里想了很多,也做了很多,车队工作人员也跟着吃苦受累,整夜整夜的不睡觉,为了就是能快上零点几秒,在这里向他们表示衷心的感谢!

    4年了,4年当中的酸甜苦辣局外人是不可能理解的,每一次比赛前的担心,比赛中的焦虑,比赛后的思考,每场比赛前我们的朴总一个个的电话也让我们倍感压力,厂家这么关心,一定要赢,这是我们的信念动力来源,今年终于可以给领导交一份儿满意的答卷了,同时也为我家人送了一份儿超级礼物。

    每次写博客都是关于自己的文章,写着写着就没动力了,赛车也是这样,老开一种赛车时间久了就觉得它没有了速度呵呵,今天我就个人对交通的事情也放放大炮。

    最近老是听说关于交通之类的话题,城市基础建设落后、群众的交通意识差、车辆增幅太快、公共交通落后、施行单双号、运六歇一、城市外迁、单行道等等,真是站着说话不嫌腰疼,让他也完全遵照以下交通规则让他在说说,你说这交通部门领导也够辛苦的,找了这么多理由来搪塞自己工作不作为,仔细研究一下这些理由,也有一定的道理,如果说以后城市道路全部100米宽,人行横道做成电动扶梯,运一歇六,城市交通全部磁悬浮,这样的话就肯定不会堵车了,也大大的减少事故的发生。但这些没有实施,也不可能实施,所以交通部门领导就冠冕堂皇的拿起了这些有效的武器,反正市政领导也考虑不到这么细节的问题,加上个人关系逢年过节加深一下,交代部下努力缓解领导车子的拥堵现状,当然没人能撼动他的职位了,无功无过就运用的淋漓尽致啦哈哈!

    但领导也有领导的难,不如经费、各单位协调以及更大领导的理解与支持等等,但还是有一些方式方法用来缓解交

该了(2009-11-06 15:55)

    马上两场比赛就过去了,但是在没有心情写博客,但见了大家都在一个劲的说博客生锈了,也真的该写写了,在不写都对不起观众了,特别是看到鸟巢第一翻得镜头的同志们.

    9月1号,来到了久违的鸟巢体育场,来到了很多人羡慕的roc赛车场,一开始就就来了个乌七八牛,先是从进体育场找不到路开始,一直到撞车,翻车,直至推出比赛,到连赛场都没资格进才明白,这根本就不是我们的比赛,这是我们出钱给国外车手搭的台,王中王比赛我们只有1个名额,也就是说16个人只能一个人进入真正的王中王的比赛中,同时我们中国人又出现了一个荷兰籍的、不会说中国话的中国人,哎

····今天没心情写,具体经过过两天在写吧

谢谢大家的关心(2009-10-13 01:30)

    很久没有看到大家了,其实很多人都在默默的关注这对方,关注他的动态,关注他的生活,赛车的朋友们只要走到一起就是聊赛事,聊朋友们,比如谁谁谁最近怎么啦等,可能是我们的好奇心比普通人更强一些,也可能是我们为了某些目的在了解对方,不管怎么样,朋友们还是关心这个赛车圈的。

    赛车对我来讲是个非常非常好的娱乐项目,业余爱好和度假方式,我个人认为赛车还是有年龄限制的,大了个方面都反映车不是太好,而且现在的新秀来势也比较凶猛,总有要把我们这些老家伙们拍在沙滩的阵势,不管怎么说,现在我总是考虑怎么样把现有的知名度转换成生产力,为我们的后路最好铺垫,等退下来的时候也有事情做,不至于做个游手好闲的族类好吧。

    于是乎我就动了做赛车场的贼心了,现在跟市里谈的还是比较好,我们投资做赛车场,举办rallycross的比赛,做赛车金字塔的最底部,让那些超级车迷、准车手、现任车手没车开的以及不服叫者创造一个展示平台,用最低的消费和最短的时间让自己走出去,让自己成为真正的车手等工作,市里每年给一定的比赛经费,同时把汽车检测中心给我们公司运作,这样我们就有了一个比