好久没来这里了，不是想不起，是不知该如何.
恍惚一年过去啦,所思之事甚多,所写之文甚少，朋友曰:成熟了.只是俺年近三十儿立,略懂敛藏之道.怀念,过去口无遮拦的浪漫时光;期待,多些积淀精华,一起共勉.
一不能说
退身于媒体圈,不敢斗胆高谈阔论,更无作品以赏,遂搁笔.
二不能说
身处公关圈,与人做嫁衣,无论锦上添花还是雪中送炭,只能天知地知我知,不能邀功,不能抢范儿,不能夺名记之文采,遂闭口.
三不能说
闻所不广,历所不及.三天不学习，赶不上刘少奇.汽车诸事,不能盲目偏见.遂不论.
不装,不吹,不欠儿
那说什么?
扯犊子贝~~~~~~
哈哈哈哈哈哈^_^
政策保护需要“不平
《反垄断法》开闸，原先把占着各种资源、渠道的经销商泄到了一个锅里抢食吃。车市低迷，弱肉强食的竞争中自主品牌销量下滑，孰死孰生，汽车厂家不能坐以待毙了。
蛋糕诱人 生存重要
中国自主品牌汽车厂商集中成立金融公司，与其说看好未来中国汽车金融市场5250亿元的份额，不如说挽救经销商业更迫在眉睫。
继9家外资汽车金融公司之后，奇瑞徽银汽车金融有限公司成为中国银监会批准的第一家中国自主品牌汽车与中国本土银行合资成立的汽车金融公司。另外，华晨与通用电气组建合资的汽车金融公司也预计10月正式营业，而江淮及长安汽车也都可能在今年组建自己的汽车金融公司。
随着第四季的到来，全年销售指标催促下，经销商负重库压，经销商因资金短缺完全可能面临崩盘。这让笔者想起一幅令人争议的新闻图片《虎视眈眈》。一只秃鹫虎视眈眈盯着一个非洲小孩，秃鹫在耐心等待小孩的生命终结。因为小孩的生命一结束，其尸体立刻就会成为秃鹫
随着石油价格一度突破每桶100美元，节约能源的“绿色汽车”越来越受欢迎。昨天，达达汽车公司（Tata Motors）在汽车展销会上，展示了这辆名为Tata Nano的四门五座位小型廉价汽车。
这款汽车售价为10万卢比（折合2500美元，约3645新元），装置在汽车尾部的624毫升（cc）引擎可达33制动马力，每公升汽油行驶20公里，车速最高可达每小时105公里。目前推出的基本车型并不具备空调、电动车窗以及动力转向系统，但公司未来将推出豪华车型。
70岁的公司总裁拉坦达达发表声明时
狗娘养的！
一个侮辱人的词如今逐渐成为了某种优秀人才、成功人士的代名词。读完《今日美国》首席执行官艾伦·纽哈斯的自传《一个狗娘养的自白》以后，我也决定加入他的“狗娘养的”的俱乐部，试图成为一个“可爱的狗娘养的”家伙。
顾名思义，狗娘养的字面解释就是狗生的种，也是狗。当然，人们不会对着狗说“你是狗娘养的”。如果用在人身让，那就是别有用意了，也就是说某人“不是个东西”或者“不是个人”。
那么“狗娘养的”是什么样呢？
史上最强雅阁，车强人更壮
媒体经常喜新厌旧，当第八代雅阁于07年广州车展露面之后，2008年B级车竞争将又有好戏看了。对于第八代雅阁的意义，广本执行副总老付用了2007年度网络最火用语“史上最强”来评价，并承诺“每年至少推出一款全新车型”。
2007年12月27日广州本田2008年度事业发布会暨第八代雅阁下线仪式盛大举行，200多家媒体记者见证了这一切。与以往广本传统的年终答谢不同，这次活动意义非比寻常。
