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杂谈

 

近年来我俩因频繁出差,免不了经常要乘坐火车。火车,其实是一个浓缩了的小社会,假如把我们的眼睛比作照相机的镜头的话,那么我们乘坐过的一节节车厢,为我们呈现出的是一个个狭小的空间里所蕴含的社会百态、人情冷暖,凝练出一层荒诞与温暖交织的人性底色。由于职业关系,我们常常会和列车长打交道——在一起说铁路、拉家常、谈工作、聊感受、吐真情,久而久之,让我们逐渐了解了列车长的艰辛。手累、脚累、身累、心累,忍辱负重地工作和服务,是所有列车长的真实写照。对于列车长来说,这累那累都不算累,最感到“累”的是极少数乘客对列车长的工作不理解、不支持,动辄拿列车长做出气筒和泄气阀。理解列车长的艰辛、尊重列车长的劳动,是每一位列车长在和我们聊天时眸子里流露出来的祈盼与希冀!
  说起来似乎人人都熟悉的列车长,其实有很多人不熟悉。人们看到

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近年来我俩因频繁出差,免不了经常要乘坐火车。火车,其实是一个浓缩了的小社会,假如把我们的眼睛比作照相机的镜头的话,那么我们乘坐过的一节节车厢,为我们呈现出的是一个个狭小的空间里所蕴含的社会百态、人情冷暖,凝练出一层荒诞与温暖交织的人性底色。由于职业关系,我们常常会和列车长打交道——在一起说铁路、拉家常、谈工作、聊感受、吐真情,久而久之,让我们逐渐了解了列车长的艰辛。手累、脚累、身累、心累,忍辱负重地工作和服务,是所有列车长的真实写照。对于列车长来说,这累那累都不算累,最感到“累”的是极少数乘客对列车长的工作不理解、不支持,动辄拿列车长做出气筒和泄气阀。理解列车长的艰辛、尊重列车长的劳动,是每一位列车长在和我们聊天时眸子里流露出来的祈盼与希冀!
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近年来我俩因频繁出差,免不了经常要乘坐火车。火车,其实是一个浓缩了的小社会,假如把我们的眼睛比作照相机的镜头的话,那么我们乘坐过的一节节车厢,为我们呈现出的是一个个狭小的空间里所蕴含的社会百态、人情冷暖,凝练出一层荒诞与温暖交织的人性底色。由于职业关系,我们常常会和列车长打交道——在一起说铁路、拉家常、谈工作、聊感受、吐真情,久而久之,让我们逐渐了解了列车长的艰辛。手累、脚累、身累、心累,忍辱负重地工作和服务,是所有列车长的真实写照。对于列车长来说,这累那累都不算累,最感到“累”的是极少数乘客对列车长的工作不理解、不支持,动辄拿列车长做出气筒和泄气阀。理解列车长的艰辛、尊重列车长的劳动,是每一位列车长在和我们聊天时眸子里流露出来的祈盼与希冀!
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香港特区政府与中国铁路总公司昨日在香港签署《关于广深港高速铁路香港段运营准备工作重点事项安排备忘录》,计划高铁开通初期每日开行127对列车,并将以“分段计费、各自定价、加总核收”的原则制定票价。
  根据备忘录,广深港高铁香港段开通初期,每日计划开行127对列车,其中短途列车114对,长途列车13对。短途列车往返香港西九龙站、福田站、深圳北站、虎门站及广州南站。长途列车则可直达北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门及汕头等城市。双方同意将来可按实际需要协商调整列车开行方案。
  在票价方面,双方商定过境列车按照“分段计费、各自定价、加总核收”的原则定价,即广深港高铁内地段及香港段将分别各自确定价格,跨境高铁的总票价是两段高铁票价的总和。香港方面将参考人民币票价以港币标价,

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香港特区政府与中国铁路总公司昨日在香港签署《关于广深港高速铁路香港段运营准备工作重点事项安排备忘录》,计划高铁开通初期每日开行127对列车,并将以“分段计费、各自定价、加总核收”的原则制定票价。
  根据备忘录,广深港高铁香港段开通初期,每日计划开行127对列车,其中短途列车114对,长途列车13对。短途列车往返香港西九龙站、福田站、深圳北站、虎门站及广州南站。长途列车则可直达北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门及汕头等城市。双方同意将来可按实际需要协商调整列车开行方案。
  在票价方面,双方商定过境列车按照“分段计费、各自定价、加总核收”的原则定价,即广深港高铁内地段及香港段将分别各自确定价格,跨境高铁的总票价是两段高铁票价的总和。香港方面将参考人民币票价以港币标价,

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香港特区政府与中国铁路总公司昨日在香港签署《关于广深港高速铁路香港段运营准备工作重点事项安排备忘录》,计划高铁开通初期每日开行127对列车,并将以“分段计费、各自定价、加总核收”的原则制定票价。
  根据备忘录,广深港高铁香港段开通初期,每日计划开行127对列车,其中短途列车114对,长途列车13对。短途列车往返香港西九龙站、福田站、深圳北站、虎门站及广州南站。长途列车则可直达北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门及汕头等城市。双方同意将来可按实际需要协商调整列车开行方案。
  在票价方面,双方商定过境列车按照“分段计费、各自定价、加总核收”的原则定价,即广深港高铁内地段及香港段将分别各自确定价格,跨境高铁的总票价是两段高铁票价的总和。香港方面将参考人民币票价以港币标价,

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香港特区政府与中国铁路总公司昨日在香港签署《关于广深港高速铁路香港段运营准备工作重点事项安排备忘录》,计划高铁开通初期每日开行127对列车,并将以“分段计费、各自定价、加总核收”的原则制定票价。
  根据备忘录,广深港高铁香港段开通初期,每日计划开行127对列车,其中短途列车114对,长途列车13对。短途列车往返香港西九龙站、福田站、深圳北站、虎门站及广州南站。长途列车则可直达北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门及汕头等城市。双方同意将来可按实际需要协商调整列车开行方案。
  在票价方面,双方商定过境列车按照“分段计费、各自定价、加总核收”的原则定价,即广深港高铁内地段及香港段将分别各自确定价格,跨境高铁的总票价是两段高铁票价的总和。香港方面将参考人民币票价以港币标

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(2018-07-18 12:10)
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香港特区政府与中国铁路总公司昨日在香港签署《关于广深港高速铁路香港段运营准备工作重点事项安排备忘录》,计划高铁开通初期每日开行127对列车,并将以“分段计费、各自定价、加总核收”的原则制定票价。
  根据备忘录,广深港高铁香港段开通初期,每日计划开行127对列车,其中短途列车114对,长途列车13对。短途列车往返香港西九龙站、福田站、深圳北站、虎门站及广州南站。长途列车则可直达北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门及汕头等城市。双方同意将来可按实际需要协商调整列车开行方案。
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香港特区政府与中国铁路总公司昨日在香港签署《关于广深港高速铁路香港段运营准备工作重点事项安排备忘录》,计划高铁开通初期每日开行127对列车,并将以“分段计费、各自定价、加总核收”的原则制定票价。
  根据备忘录,广深港高铁香港段开通初期,每日计划开行127对列车,其中短途列车114对,长途列车13对。短途列车往返香港西九龙站、福田站、深圳北站、虎门站及广州南站。长途列车则可直达北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门及汕头等城市。双方同意将来可按实际需要协商调整列车开行方案。
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今年春运期间,中铁快运携手顺丰速运将在国内24个高铁站推出“高铁顺手寄”便民托运服务。目前,该服务已在北京南站、天津西站、济南西站、南京南站、上海虹桥站五个高铁站率先开通运行。旅客乘车时,可以在安检处或服务台使用“高铁顺手寄”便民服务办理托运,最快可以在次日18点前送达目的地。
  进站大厅的服务台处贴出了便民托运服务的醒目标识,旅客可以在安检处、服务台以及站内的中铁快运营业网点办理托运业务。“高铁顺手寄”分为标准和特惠两款产品供旅客选择,首重最低价格分别为23元和13元,续重为每公斤10元。标准产品最快可在次日下午6点前送货上门,目前覆盖国内300多个城市,特惠产品可以在3天内到达,寄递范围基本覆盖全国。两种产品在时效和价格上都与市面上的顺丰产品一致。
  对于乘坐普通列车的旅客,如果有不便携带的行李,可

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