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杂谈

菜鸟网络德国法兰克福GFC仓正在为商家备货,这些商品将在天猫双11全球狂欢节期间销售

与双11一起繁忙起来的,是纵贯全球的物流线路。在继续刷新历史新高的物流高峰预期面前,菜鸟网络宣布:物流行业准备好了!据悉,今年,中国快递业将把“中国速度”大量复制到海外,用来服务参与全球狂欢的天猫双11消费者。

  史上最大规模包机

  服务欧洲消费者

  全球买全球卖正成为天猫双11的重要趋势。据了解,菜鸟近日已与阿联酋航空等多家航空公司签署包机协议,双11期间将提供10多架班机从中国起飞,满载货物飞往欧洲。

  这也将是天猫双11历史上首次大规模包机为全球消费者送货。据测算,通过包机服务,送往俄罗斯及欧洲的货物平均仅需10天就能送抵消费者手中。在包裹海量增加的基础上,物流速度较此前仍快了1倍。

  除包机之外,菜鸟设在法国、西班牙、俄罗斯等国的海外仓也已根据算

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杂谈

随着互联网电商观念的进一步深入人心,农村电商获得了极大的发展,星火燎原之势不可避免。

据有关媒体报道,进入今年九月后,各水果大省陆续成熟,一派丰收景象呈现出来。农村电商在一批新农人和青年电商的带领下,让农产品上网变得触手可及。但与之相对应的是果区快递物流压力的暴增,爆仓的新闻不断传来,物流告急信息此起彼伏,形成一副让人欢喜让人忧的景象。

当普通的农村大爷在朋友圈熟练的发着“自家XX水果,XX元包邮”信息时,很快就能通达外部,在外地打工的晚辈们的转发、点赞和代购下,构成了一个你难以想象的互联网时代景象。

于是农业悄然发生着改变;产地批发变成了产地直销,减少了中间环节让农民获得更多的收入;产销开始对接,消费者和生产者之间的互信变成可能;互联网改变了农业生存方式的同时也改变了农民的生活方式和思维观念,形成可喜的局面。另一方面农村物流短板在爆发的农村电商面前则愈显落后,运力不足更加明显,产品出产地物

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杂谈

随着互联网发展和运输技术的成熟,一切都在向智能靠拢,物流行业也得赶趟。智慧物流时代的来临,传统老牌物流公司开始转型智能化仓储、移动端物流,行业竞争趋向白热化,手机APP成为关键。物流APP大致包括企业使用的平台、司机使用的以及客户使用的。那么一个物流APP对于企业能体现哪些高端技术,又有什么好处呢?

一个物流APP,能为企业做什么?

1、车队管理

开发物流APP,除了能跟踪位置和接收交通信息,还可以提高车队管理工具性能从而提高货物运输经营水平。车队经理可以在线分析由司机代表的日志,实时监控其当前位置。

当系统预测可能遭遇风险时,APP将自动提醒司机。同时,APP可实现车队自动化管理,管理省心又有效,例如邮呗司机APP。

2、定位跟踪

目前卡车位置跟踪一般有两类:蜂窝网络和卫星。蜂窝网络覆盖范围广,意味着所使用地区连接要求高。通过移动网络

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杂谈

​随着互联网发展和运输技术的成熟,顺丰等传统老牌物流公司转型移动端物流,阿里巴巴、京东等巨头也纷纷布局物流业,行业竞争趋向白热化。更严峻的是,面对习惯“快时代”的消费者来说,稍有滞后的物流已然无法忍受。无法适应时代节奏的企业岌岌可危,如此四面楚歌之境,为什么不试试使用物流APP作为转型利器呢?

使用物流APP有什么好处

1、节省资金投入:与线下的经济模式相比,移动端的操作极为便捷,通过物流APP开发,企业无需花费高昂的技术和人力成本,就能够帮助消费者随时跟踪信息。2、增强用户体验:消费者通过物流APP应用就能够实现即时与客服人员沟通,物流APP制作为用户与企业之间搭建起了信息发布的平台和沟通的桥梁,增强用户体验。3、增强企业竞争力:物流APP开发在新时代下实现了新的发展,提升了企业知名度,扩大企业影响力,也进一步增强企业在未来行业竞争中的实力

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杂谈

​近日,全球首个正式落成并规模化投入使用的全流程无人的物流中心——京东无人仓,亮相上海,占地面积40000平米。京东从整个物流线的仓储调配到最终端的配送,已经全面启用智能化设备。下面将盘点京东有哪些物流“黑科技”。

1、无人机

盘点京东物流黑科技,总有一个你不知道的

2015年京东就开始着手无人机的研发。在2016年618前夕,京东首次无人机配送在中国宿迁试运营,并在2016年双11在国内四个地区完成了配送试运营任务。现目前,京东无人机已经试飞数千架次,累计航行里程超过数万公里。VTOL固定翼机型试飞起降也已近千架次,累计飞行时长超过数百小时。

盘点京东物流黑科技,总有一个你不知道的

这是最近的一场物流展会上展现的无人机,以M-SA1 H1命名

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京东物流黑科技

分类: 快讯

​​​近日,全球首个正式落成并规模化投入使用的全流程无人的物流中心——京东无人仓,亮相上海,占地面积40000平米。京东从整个物流线的仓储调配到最终端的配送,已经全面启用智能化设备。下面将盘点京东有哪些物流“黑科技”。

1、无人机

盘点京东物流黑科技,总有一个你不知道的

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杂谈

​日前,阿里投入51亿元增持菜鸟物流股份至51%,获得绝对控股权。同时宣布,在已投入数百亿的基础上,未来五年还将持续投入1000亿元用于数据技术、智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设。

  同日,已经在全国搭建完善的仓储布局的京东也首次大规模公开展示了其上海亚洲一号智能物流项目和江苏昆山无人分拣中心。京东物流同时表示,未来五年,还将在全国30多个核心城市陆续建造亚洲一号,实现对全国七大区域的智能化仓储的全面辐射。

  同一天之内,京东和阿里同时针对物流建设抛出重磅炸弹,动辄上千亿的资金量级,标志着物流行业的装备竞赛进入白热化阶段。为什么两家巨头会同时对物流加大投入?

物流正在成为电商甚至商业的“命脉”

  在人们的印象中,物流行业的发展壮大是得益于中国电子商务的快速发展,甚至可以说“先有电商,再有物流”。然而在短短十几年后,这样的情况发生了巨大的转变:物流正在成为电商发展的“命脉”,物流的重要性不输于甚至超过电商平台本身。物流为什

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杂谈


“我国已启动燃油车停产停售时间表研究”,工信部副部长辛国斌日前一句表态,引起了汽车行业的热议。新能源汽车产业因此成为资本市场和整个汽车产业关注的焦点。目前,多项政策推动汽车产业朝电动化、互联化以及智能化的方向发展。各大企业以及各级政府为抢占未来的发展契机,纷纷加快节奏推进新能源汽车发展的步伐,物流车被业内视为将是最快实现新能源车普及的领域之一。

9月22日,中国沃玛新特能源汽车产业创新联盟(下称“沃特玛创新联盟”)在2017中国(锦州)新能源汽车产业高峰论坛上,宣布该联盟打造“物流、公交、通勤、充维”四个共享平台,协助锦州市政府制定新能源汽车五年推广应用计划。沃特玛创新联盟旗下成员企业新沃运力的董事长赵乐在此高峰论坛上谈到,中国载货汽车超过2000万辆,对于新能源物流车替换和应用是个巨大的市场。

实际上,今年上半年尤其是第一季,由于新能源骗补风波未过,市场整顿持续进行,以及新政补贴门槛提高、补贴幅度大幅下降等多重因素影响,包括物流车在内的新能源车商用车发展并不尽如人意。据中国汽车工业协会统计,今年上半年,中国新能源汽车产销量分别为21.2万辆和19.5万辆,其中新能源乘用

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杂谈

每天超过2000万份外卖,用掉的餐盒摞起来足以从地球到国际空间站转3个半来回,塑料袋可覆盖168个足球场……我们每天吃外卖产生的垃圾竟是如此巨量,令人惊叹!

  “新华视点”记者调查发现,包含了剩菜剩饭、沾了油污的外卖餐盒连同塑料袋,无论质量好坏,都难以回收,只能和其他生活垃圾混杂在一起处理,严重加剧了环境负担。


外卖每天用的塑料袋可覆盖168个足球场

  一个工作日中午,记者在北京金融街一家金融公司总部楼下采访发现,一过11点半,外卖小哥就络绎不绝地到来,一直持续到大约下午1点。高峰时,几乎每两三分钟就会有新的外卖送过来,经常是四五名外卖小哥同时在等待客户取餐。

  谭小姐说,公司没有工作餐,周边的饭店也少,很多同事午饭主要靠外卖解决,“吃完就直接扔到垃圾箱里,虽然也知道这样不环保,但也没办法。”

  根据公开数据保守估算,饿了么、美团、百度外卖三大平台的日订单量在2000万左右。一个订单至少包

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杂谈

在调研了全国范围内十多家专用车企业后了解到,各大车企对1年内达到3万公里的运营指标完全没有信心,加上将近1年的补贴申报和审核周期,车企的资金压力过大。此前,全国多家车企集体向中汽协“告状”,但最终无果。

仍存在问题 新能源电动物流车难越3万公里

从终端运营的调研情况来看,因为产品层面、市场层面、运营层面的多重因素,这一担忧不无道理。那么电动物流车市场在终端的实际情况究竟如何,主要难点是哪些,目前各大车企主要通过哪些方式解决,本文在此进行了探讨。

一年内能否完成3万公里?

我们先来说说较为理想的状态,一辆纯电动货车在性能稳定,续航里程靠谱的情况下,一台车行驶150公里,每个月的运营里程可达到4200公里(扣除每月1-2天的维护保养或者意外情况),那么3万公里的运营时间要7个月才能完成。

以深圳市场为例,除了少数几家运营商由于掌握了少数大客户,在货源充足,车辆性能稳定的情况下,运营里程每

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