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Airllen气动避震
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嗨,我司将参加2017年法兰克福(上海)汽配展Automechanika Shanghai 2017
欢迎新老客户光临!
展位号:8.2F63
时间:2017/11/29~2017/12/02 
地点:上海 国家会展中心(虹桥) ​​​​
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气动避震

airllen

汽车

分类: 改装案例
三菱翼神是一款很具运动气质的紧凑级轿车,因为在外观上,它与日本版第九代Lancer EX有着惊人的相似度,值得一提的是,翼神'鲨鱼嘴'的前脸结构确保充分的能量吸收区域,采用欧洲标准行人保护设计,在保险杠、发动机罩、挡泥板、车颈部等采用了吸收冲击的构造,在行人保护方面展现出独特的工业设计魅力。

在优秀的车身外观基础上改装AIRLLEN气动避震,来玩低姿态,是很多车主都想尝试的一种改装,俗话说“一低遮百丑,百改降为先”,就先来看一下翼神改装AIRLLEN气动避震的低姿态吧,给正在想象中的车友一个翼神的低趴案例。

地区:江苏苏州

车型:三菱翼神

核心改装:AIRLLEN气动避震套件

风格:Hellaflush低姿态
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汽车

分类: 改装案例
别克英朗改装AIRLLEN气动避震 展现醉美低姿态




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汽车

分类: 改装案例
成都雪佛兰景程车主为了追求HellaFlush风格和提升驾车的舒适性能,他果断选择了改装气动避震,使用的是国内知名品牌AIRLLEN气动避震,并且很快联系上了AIRLLEN气动避震负责人,进行了详细沟通,约定好第二天就把车子直接开过来进行改装。改装一直持续到凌晨2点左右才完成,感谢改装师傅的辛苦付出,感谢车主对AIRLLEN品牌的信任!
改装地区:成都
改装车型:2013款景程
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汽车

气动避震

分类: 改装案例

改装界流行这么一句话:百改降为先,一低遮百丑。为了实现低趴的梦想,成都一位讴歌TL车友选择了改装气动避震,他舍弃原车绞牙,使用AIRLLEN气动避震高配改装套件,搭配台湾BORDER绞牙避震,不改动车身任何部件,实现四轮独立微调,前轮同时升降,后轮同时升降,四轮同时升降等功能。

改装地区:成都

改装车型:2012款讴歌TL

 

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    日常生活中,越来越多的人喜欢改装自己的爱车,有的喜欢改音响,有的喜欢改车灯,还有的喜欢改装气动避震等。今天AIRLLEN就用实例为大家介绍一下气动避震的改装。

  近日,我公司通过电话与一位成都别克君越车友沟通了很久,我们了解到他选择改装气动避震的原因主要有两方面:一方面是希望通过改装气动避震来提升车子的舒适性和操控性;另一方面是为了实现自己追求低趴的梦想。

 

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气动避震

汽车

分类: 改装案例

说起低趴姿态,将汽车稳稳落地的功臣源于后备箱这小小的气罐。运用物理气压的原理将车身升高降低!来满足改装低趴的乐趣!

低趴改装风格已经成为一种时尚,贴地的车身让它比较倾向超跑,酷酷的外表吸引了无数人的眼球,也许是因为它与众不同!

 

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汽车

分类: 改装案例

日常生活中,有些人偶偶会看见“趴”在地上的车,心里难免会有一些疑惑,这车子咋会趴得那么低哦?

下面AIRLLEN就给不懂的朋友解释一下气动,通过改装四支“空气避震+控制器”从而达到在车内随意调节车身高度的目的。

很多品牌高端配置车型也会有,它叫做“底盘升降” 差别在哪?升的没我们高,降的没我们低,升降速度没我们快。通常超跑、高端suv顶配才有的配置。

 

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汽车

分类: 改装案例

气动避震改装的亮点之一就是静态下完全俯身趴地的低姿态,一直是改装发烧车友所追求的重点,俗话说得好一低遮百丑,此话说的还真是在理,以最优雅的方式来降低车身,完全可以达到提升车子气质的效果!

日常生活之中,气动避震改装的实用性也很大。比如,车子行驶在那些路上有坑洼的地方,很多车主会担心爱车会被刮伤。在长途高速驾驶的时候,很多车主也会因为自己爱车的车身较轻觉得驾驶起来有点“飘”,一成不变的底盘高度似乎很难适应各种不同的路况。所以气动避震的改装就应运而生,改装气动避震后的车辆可以随时调节底盘

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汽车

分类: 改装案例

  现代伊兰特改装AIRLLEN气动避震,车子趴在地上吸引无数眼球!

 

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