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星星充电上海
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杂谈

做任务~~是否只有在玩游戏的时候才会碰到?

星星充电发布定向任务~~

让充电也变得有趣起来~~

游戏时间:7.8-7.14

游戏规则:活动期间内,每天登陆充电,且充电时间达到30分钟及以上者。皆可以获得星星充电定制精美礼品一份(礼品数量有限,获取顺序按照提交APP账号的时间先后为准)。

活动参与方式:上海星星充电微信回复app账号 快递地址即可参与。

PS:活动仅限上海地区号码参加。礼品将在活动结束后7个工作日寄出。

什么?你想知道礼品是什么?

S级橙色武器!星星充电限量定制雨伞一把~~~

撑上这把,才能称之为颜值担当,不撑这把星友会聚会的时候怎么当

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杂谈

中国新能源汽车“进化论”

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杂谈

   日前,一则“从今年5月1日起,未采用入围《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(简称:《电池目录》)企业电池的新能源汽车,将无法获得补贴”的消息在业内不胫而走。与此同时,小编收到一条线索,上汽集团旗下所有新能源车型配备的动力蓄电池均未进入该目录。这就意味着,上汽新能源车型或许面临着失去补贴甚至无法销售等后果。实际上,当前不止一家新能源车企受电池目录的影响。据了解,目
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杂谈

        近期,据全美核心机构发布数据,没有的新能源汽车销量依旧在原地打转。以刚刚结束的2016年5月为例,美国电动汽车交付量仅为11423辆(相比于2015年同期下降1%)。

 

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杂谈

  就在本月初,上海一辆荣威e550因车主违规使用而起火,引发了社会的广泛关注。一时间,新能源汽车的安全问题被推到了风口浪尖。

  一方面,该车辆起火并未造成人员伤亡及引起其他财产损失,可谓不幸中捡到了万幸;另一方面,新能源汽车的技术和使用方法成了车主与企业共同复习的课题。

  据现场拆解情况来看,起火车辆的电池包外壳打开后,除了隔热棉有少量融化外,其内部的4个电

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杂谈

虽然2015年我国以37.92万辆,累计推广48.55万辆(中国汽车工业协会统计发布)的数据,成为了全球新能源汽车推广当之无愧的排头兵,但有关动力蓄电池单体及成组技术如何突破的难题,依旧制约着整个行业的发展。


  根据调研,截止目前,包括所有国内应用的电池材料体系在内,量产动力电池的单体能量密度,最多也就是150Wh/Kg,成组之后则更少。不过,相比之下倒是价格下探了不少,部分企业的电池系统报价,已出现了低于2元/瓦时的现象,寻找突破电池技术的努力还在继续。

 

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杂谈

卡内基梅隆大学提出的“技术成长曲线”告诉我们,诸多新技术想要与锂离子电池竞争还有多远的路要走。

 

  每隔几周我们都能看到爆炸性新闻,声称发现了电池技术的“圣杯”,将来我们可以运用该技术在几分钟内给智能手机充满电、开电动车行驶数百英里、开发廉价可靠的可再生能源存储手段。

 

  然而,这些“颠覆游戏规则”的电池似乎并没有在头条新闻之外的地方大显身手。这是怎么回事呢?

 

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杂谈

 最近,北京市丰台区一家江淮新能源汽车4S店员工告诉记者,在本店预定江淮iEV6S新能源汽车的消费者已有50多人,由于地方补贴仍未下发,导致厂家迟迟没有告知发车时间。在北京市朝阳区另一家江淮新能源汽车经销店里,订购江淮iEV6S的消费者已超过百人,也因为补贴不到位,同样提不到车。这款在今年4月北京车展上重磅亮相的新能源汽车,虽然已经位列工信部公布的最新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,以及北京市新能源汽车推广目录中,却陷入无法买卖的窘境。

 

 

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杂谈

年初,朋友买了一辆比亚迪电动车。本来,物业已经允许安装充电桩,可是几个月过去了,充电桩还是没安成:安装充电桩谁来施工?日常管理谁负责?朋友多次跟物业联系,都得不到明确的说法。最后,朋友只好从自家窗户里扯了根电线,用“笨”办法给车充电。明知这样做不安全、有风险,可是,如果不这样做,车就动不了。

 

  时下,汽车企业发展新能源车的劲头很足,消费者也很欢迎,但充电桩建设步履维艰,新能源车进入家庭卡在了“最后一公里”。

 

 

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杂谈

当光伏发电遇上充电桩,看似不搭调的两个产业结合在一起,将擦出怎样的火花?还记得此前特斯拉为人们描绘了美好的前景,遍布世界各地的超级充电站可以在40分钟内为Model S补充80%的电能,而这些电能全部来自于安装在超级充电站顶棚或者周边建筑屋顶的光伏发电组件。由此可见,在特斯拉的充电解决方案中,光伏充电起着至关重要的作用。

  “光伏发电和充电桩的完美结合,才是真正绿色环保的充电设备。”国内首家建设光伏充电站的企业——北京富电科技有限公司董事长庞雷认为,光伏充电站将会成为充电

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