■文/阿魔
我还活着，总是羁不住对未来美好生活的憧憬与向往，因为不满现状，因为不知足，尽管，我没有远大的志向，没想要富比拉登，福如帝托，慧超霍金，酷过小贝，也没想做第二个格林斯潘、或比尔·盖茨，也不想与缤奇步、朱历亚·罗波茨或尼克尔·基德漫共进晚餐……
也许是因为不肯年迈的心，我狂热的爱着掣电追风的快感，仿佛纵欲。我想，我要是有了钱，我一定要“养”……10部靓车
: ）~~~
当我在电脑上敲击这10部跑车的名字时，不是因为它们是跑得最快的前10名，更不是因为它们的昂贵，而是我认为他们独特。就像你喜欢的人，有些事情是说不清楚的，那只是一种“个人感觉”。
当我在电脑上敲击这10部跑车的名字时，不是因为它们是跑得最快的前10名，更不是因为它们的昂贵，而是我认为他们独特。就像你喜欢的人，有些事情是说不清楚的，那只是一种“个人感觉”。
● 福特 GT90（Ford
GT90）
高贵不群、简约时尚这就是福特公司概念车之王——GT90。白色的高贵在蓝色内心中燃烧着最无上的傲慢，0-100公里仅仅3.1秒，Ford GT90——超越现实、最奢侈的王者，Who's the Queen?
仔细比较不难发现，Ford GT90吸收与借鉴了麦克拉伦F1、美洲虎XJ220等当代顶级跑车在空气动力学等方面的某些优点，集福特公司全部的最新技术于一身，是上世纪90年代以来世界车坛不可多得的杰作。
该车完全遵循现代空气动力学的设计理念，全长4.47米、高1.44米、宽达1.963米，轴距2.946米。低而宽的车身加之电脑控制可随意调整角度的巨大绕流尾翼不仅漂亮抢眼，更使得该车在时速超过300公里狂奔时仍可保持极强的抓地稳定性与灵活的转向性。
Ford GT90采用6升V12缸发动机，48个气门，720马力，低转扭矩910牛顿米，5档手动，0到100公里加速仅3.1秒，最高时速达376公里。作为当代车坛最现代与最奢侈的极品，GT90拥有天文数字般的售价，完全不顾及常人的购买力。（目前，千龙网与各大汽车网站关于Ford GT90的文字大多抄袭自我1999年在《北京青年周刊》上的《超越现实、最奢侈的王者》一文，http://www.bjyouth.com.cn/Bjqnzz/19990518/GB/203^QCZB1714.htm）
0-100KM加速：3.1秒
最大速度：376公里/小时
最大速度：376公里/小时
● 纳扎 C2 （Italdesign Nazca
C2）
这就是传说中最顶级的宝马跑车。但似乎已经不叫宝马了，出自意大利设计（Italdesign）公司的车一般都会贯以Italdesign。
银白的超流线车身配上两只橘红色的后反光镜极尽现代与抢眼之能事。时尚与前卫，在 Nazca C2 出现的时候，已经——无须诠释。我对北京国际车展只出现过Nazca而没见到Nazca C2表示强烈的不满。该车不仅为国内一般的顶级跑车收藏者所不知，更从未入境现身。
当年，玩过EA的《The Need For Speed 2SE》的人还记得那段Nazca C2的真车录像吗？山路上的急速狂奔，以及原地360度的湖畔林荫中的突然急速转身。北京电视台的QF我还记得你流下口水的样子。还有上海的鳄鱼，我们在墨尼黑一起看Nazca C2时，鳄鱼竟然说要是有一辆Nazca C2就开到复旦大学的门口……而XIE老大却说，要是开这车，你停那儿都行。其实本文中的任何一辆都是这样的。
0-100KM加速：3.6秒
最大速度：309公里/小时
最大速度：309公里/小时
● 麦克拉伦 F1 （Mclaren F1
LeMansWinner）
血在烧，风在啸，仿佛空气也划出了火花，一骑绝尘的黑衣侠士，比刃更锋，比箭更快，极速371公里，也许没有谁能追上 Mclaren F1 LeMansWinner，1992年麦克拉伦F1跑车在摩纳哥一亮相便在起跑时赢了军用直升飞机，达到了天下无敌的境地。
注意到它的两个前大灯了吗？像精灵的眼睛，全车的流线设计更是对后来的超级跑车设计产生了极其深远的影响。
LeMansWinner的名字是为了纪念LeMans（勒芒）的耐力冠军赛。但有趣的是，我的一个朋友说LeMans有情人的含义，LeMansWinner是胜出的情人。
Mclaren F1 LeMansWinner不仅采用的是Mclaren F1一样的涡轮增压发动机，并且驾驶者不是一般跑车的左舵或右舵，而是在中间，头顶的反光后视镜不是一个而是两个，全车共有三个座位，另外两个位于驾驶座的两侧的侧后方以不影响驾驶者F1般的急速疯狂。
Mclaren F1
LeMansWinner的魅力优点在于此，但它的缺点也在于此，因为那些喜欢带上Lover兜风的人，如果开Mclaren
F1
LeMansWinner一定不会讨好Lover，没有并肩飞驰的惬意，除非你有两个……
0-100KM加速：3.2秒
最大速度：386公里/小时
价格：$1250,000
0-100KM加速：3.2秒
最大速度：386公里/小时
价格：$1250,000
● 布加迪·威龙（Bugatti Veyron）
没有什么理由让我不想拥有它——不因为她时速超过400公里当今世界上跑得最快的汽车，从0-300（km/h）≤14秒，仅仅一眼，她就足以杀伤你所有的宠爱，让你顿然情难自以，蠢蠢欲扑……
即便从一开始你就知道，也许你永远也得不到她，可你仍然死心塌地的爱她。她似乎完全超越了自然，但又是天生的尤物，她就是——布加迪·威龙。
每一个细节都精致或许是因为后来者的优势吧，毕竟这是2000年后推出的超顶级跑车。
另外，即使没有布加迪·威龙的出现，或许在这个榜单上仍然有布加迪的名字，那辆为纪念布加迪诞辰110周年的布加迪·EB110也是一款时速在340公里以上的顶级跑车，如同法拉利F50推出后依然有人对F40钟爱不改。
0-100KM加速：2.9秒
最大速度：405公里/小时
价格：$1,363,116
最大速度：405公里/小时
价格：$1,363,116
● 艾斯德拉 112i（Isdera
Commendatore 112i）
也许没有一辆车能够比Isdera Commendatore
112i更像一只飞翔的海鸥，当112i张开她的车门的时候，无论正面还是侧面112i都更像是一辆来自外太空的飞船，它是概念车的概念车，如果让我用两个词来形容112i，那就是“自由”和“飞翔”。
1993年，搭载奔驰全新V型12缸机器的112i诞生于德国，并且大量为手工打造。112i共有三个版本，但顶置式的后视镜是通过天窗观看的，也成为了日后该车标记。但其风阻系数只有Cd.306，加上流行的超跑车架设计，钢管式空间矩阵结构带来的轻量化效果，令其最高时速已经达到330公里/小时，但后期版里（1995年至1997年），Isdera更为该引擎作出改良，排气量进一步扩大至7.4升，马力提升至更为恐怖的710匹，极速是更为优异的370公里！
我终于还是忍不住把这辆我非常非常喜爱的“宝车”招供出来，这就是Isdera
Commendatore 112i。就像一个网友说的那样我喜欢的大多都是《Need For
Speed
2SE》中的跑车，因为它们都太经典了，太酷、太无与伦比了，后来的车子可以比它们更快更昂贵，但就是没有它们经典。
0-100KM加速：3.6秒
最大速度：370公里/小时
最大速度：370公里/小时
价格：$485,000
● 保时捷 911 GT3（Porsche 911 GT3）
仿佛洁白的贝壳，我能想象她带着丝巾下来时的样子。
圣洁与高雅，意味着绝对的性别歧视，以及澎湃得狂野与傲慢的力量，尽管，用不着标明——男宾止步。在所有的SCar
中，经典又时尚的保时捷 911 GT3 只属于Lady。
0-100KM加速：3.9秒
最大速度：304公里/小时
价格：$104,000
● 蓝博基尼（Lamborghini Murcielago
Roadster）
它是公路上的鬼怪，它是速度之魔，它是天生的跑车，在所有人的眼中只有一个字——酷，它就是——Lamborghini（蓝博基尼）。
尽管，麦克拉伦
F1与布加迪·威龙能在速度上胜出，但蓝博基尼的影子永远都无法在一个真正的爱车者的心中磨灭。
只要一闭上双眼，你就会说：I need it
!
0-100KM加速：3.6秒
最大速度：329公里/小时
价格：$319,250
● 捷豹 XJ220（Jaguar
XJ220）
全透明的顶棚与发动机盖，5米长的车身，超扁的流线，360公里时速的咆哮。似乎只有美洲虎XJ220才是真正的——贵族。
Jaguar正确的译法应该是美洲虎，但大多人们更喜欢叫它捷豹。尽管，一直有人质疑美洲虎的市场定位，尽管它是一辆纯英国跑车，但我是奇怪地希望在澳洲南半球的阳光与海色的交映里看到它银白色傲慢与张扬身影。
驾驶Jaguar XJ220需要一件优质白色的T恤，和一副墨镜，以及白色的手套。
0-100KM加速：3.8秒
最大速度：347.2公里/小时
价格：$706,000
最大速度：347.2公里/小时
价格：$706,000
● 法拉利·恩佐（Ferrari
Enzo）
太多的人熟悉你的名字，但，那不是你的错，红色是你的象征，没有人比你红得更热烈，红得更耀眼，红得更激情，红得更大胆。因为Ferrari Enzo即是——红色。
尽管钟爱F50、F40的人更多，但F50过于“时尚”的外型甚至有点俗气，而F40又过于硬朗，太场地化了。
这或许，也就是为什么只有这款法拉利才可以用创始人的名字——恩佐。
0-100KM加速：3.3秒
最大速度：347公里/小时
价格：$643,330
● 意大利设计·卡拉（Italdesign Cala Concept）
如果简单的比拼提速或最高速度，这款Cala似乎不应该与其它顶级跑车并列，但如果在路上看见这样一款“杀人鲸”摸样的Lamborghini的话，无论你坐在多么牛X的车里，我不相信你不会侧目。
Cala与纳扎C2同样是出自Italdesign，它是Italdesign与Lamborghini完美的组合，是Lamborghini血统中最靓的跑车。无论在棕榈林阴，还是海滩浴场，黄色的Cala永远是公路上猎艳的鲨鱼，除非，世界上没有比基尼。
0-100KM加速：5秒
最大速度：291.3公里/小时
如果要我在所有蓝博基尼中只选择一辆或与同样黄色但跑得更快的保时捷道尔·962勒芒相比，我会毫不掩饰我对Cala的倾心、钟爱甚至是迷恋……
因为我不喜欢962那种公路耐力赛的样子，实在是对不起962的车迷了，这也从一个侧面暴露了我的偏心。是的我承认我只喜欢有气质有魅力的顶级跑车，其实在我的观念里车不在新旧，速度也不是最重要的，我欣赏的只是她的绝伦的经典，她的永恒的魅力，就像绝代的美女……
我甚至都想把威龙拿下来了（它看上去有点太零碎太小家子气了），这也是为什么我没有收录Koenigsegg
CCR的原因，因为再快的速度也终将被超越，但像Nazca C2、Isdera 112i、Mclaren F1
LeMansWinner、Cala这样的跑车的独特魅力将永远无法被替代。
尽管，Cala的时速未能超过300公里，但我还是觉得只有Cala可以作为本文的压卷收关。只是，可惜我目前连Cala的车模都没有买到，知道的朋友告诉我一声，谢了先！
我想，我要的并不过分，与某些名人、政客对Fans、对权利的贪婪欲想与颠狂鼓惑相比，这只是小康。
下面还是这10种跑车，如果让大家留言投票不知道哪辆的得票会最多
福特GT90（Ford
GT90）
纳扎C2（nazca
c2）
麦克拉伦F1（Mclaren
F1 LeMansWinner）
布加迪·威龙（Bugatti
Veyron）
艾斯德拉
112i（Isdera Commendatore 112i）
蓝博基尼（Lamborghini
Murcielago Roadster）
法拉利·恩佐（Ferrari Enzo）
保时捷 911
GT3（Porsche 911 GT3）
蓝博基尼（Lamborghini Murcielago
Roadster）
法拉利·恩佐（Ferrari Enzo）
捷豹 XJ220（Jaguar
XJ220）
福特GT90（Ford
GT90）
纳扎C2（nazca c2）
麦克拉伦F1（Mclaren F1
LeMansWinner）
艾斯德拉 112i（Isdera
Commendatore 112i）
意大利设计·卡拉（Italdesign
Cala Concept）
布加迪·威龙（Bugatti
Veyron）
意大利设计·卡拉（Italdesign
Cala Concept）
艾斯德拉
112i（Isdera Commendatore 112i）
我要去修我的车了，现实与理想有着巨大的差距，想看图的晚上再来，还有好图晚上补发
如果只能要一辆，你最想要哪辆，给我留言，我会不断更新添加更美得要人命的靓图……
