文/赤脚远足

近日去上海出差，从虹桥机场到市区路过延安高架（不敢确定具体地址）时，看到头顶上有块硕大的户外广告牌：广告牌以紫红色为基调，一款以“X”字体为LOGO标识的汽车迎面而来，大有盛气凌人的攻击性，如果不是旁边写有“江铃驭胜”字样提示，笔者还真不知道这究竟是哪家企业打的品牌广告。

国家商标局登记注册资料显示，江铃不仅注册了“驭胜”还注册了“熠虎”和“域虎”！

（请注意：第12类商标产品类别涵盖整车）

除此之外，再无其他细节信息。很显然，企业在跟广告手中玩“猫抓老鼠”的心理游戏，他们突出强调一个全新品牌和标识，却不告诉你这是一款怎样的产品（可能后续宣传的重点会放在产品本身也说不定），并希望以此来挑起你对这个品牌及其背后产品的更大兴趣。

经过仔细辨别：这个LOGO与网上曝光的植树图形以及上海延安高架上的户外广告牌上呈现的LOGO一致！

所谓外行看热闹，内行看门道。作为关注江铃汽车发展的媒体记者，笔者对于江铃要借“驭胜”转战乘用车市场（注：虽然陆风也属乘用车，但是隶属江铃控股旗下，后者是江铃和长安组建的合资企业，从某种意义上将还不能完全代表江铃！）也略有耳闻，此前江铃高管植树为“驭胜”新品牌标识庆生，包括各大网站流出来的“驭胜”在吐鲁番路试的谍照，已经充分证明了这点。

此前，江铃一直在商用车领域默默耕耘，也有人说江铃是在“闷声发大财”。此番转战乘用车项目，江铃到底准备了多少弹药呢？而在笔者看来，如果抛却陆风不谈，“驭胜”才是江铃乘用车项目的“亲生嫡子”。而据《经济观察报》6月28日文章，福特翼虎也已经落户江铃。

“驭胜”也被注册了，请注意时间是从2009年2月份开始的。

“江铃-熠虎”的商标也被注册了，时间比“驭胜”还早两天！



为了防止可能被抢注，江铃甚至还注册了“域虎”的整车和售后的商标！

“熠虎”和“域虎”音同福特“翼虎”，尤其是前者发音上完全一致，难道这预示着翼虎一旦在江铃投产，将重新更名亮相？而从注册时间来看，早在2009年年初，江铃可能就预估到福特翼虎要落户江铃。当然，这一切只是笔者的猜测而已。但是有一点是毫无疑问的，如果江铃国产翼虎，新车不可能再叫翼虎了，因为商标局的注册登记资料显示，“翼虎”中文商标早在2004年就已经被福特中国注册了。