做完《汽车天下－我选我车》的节目回来，还是有些抑止不住的激动。

梁洪是个很漂亮，很谦和的主持人，我们走的时候还一直说谢谢大家。

我和两位汽车品牌的代表都是头一次做节目，都有点小紧张，嘻嘻，大家见笑了。

原先最中意的两个品牌，第一次节目就要PK，我还真是有点舍不得。

骐达的张磊，直接就把说明书给我背了一通，可惜这不是我想要的介绍，听的我皱眉头。而凯越的郑经理，在节目没开始前就和我说，我们凯越就是安全，一般的小刮蹭都没事。

唉？说到我心坎里了，你怎么知道我最看重的就是安全呢？

节目开始以后，听众朋友们发来的短信可是一边倒，全是支持骐达的。我很喜欢骐达可爱的外形，但是那么软的车身真的能保护的了我吗？大家都说骐达里的人是没问题的，外壳的吸能设计只是让外壳通过受损变形来保护里面的乘员。可是别的车都是钢筋铁骨，就自己的车是个吸能设计，这样比较吃亏吧？

后来真正让我下定决心选凯越，是因为日产骐达前盘后鼓的刹车系统。倒不是说这项技术本身存在多么大的安全隐患，而是气愤日产这种刻意降低成本使用过时技术的做法。日产的总裁被誉为“成本杀手”可能就来于这种极端降低成本，不顾一切甚至藐视大家的智商的特点。

既然我最看重的是安全性，也就只能舍弃骐达那可爱的外形了。

凯越3年来一直是中级车销量第一，我对它就比较有信心了。因为虽然我不懂车，但是有很多人懂啊，我还是相信群众的眼镜是雪亮的。