桑塔玛利亚的图纸(Santa Maria)
1492年哥伦布新大陆之行船队的旗舰。1492年8月3日哥伦布以西班牙海军上将的身份乘坐该船并率平塔尼雅号从西班牙巴罗斯港出发，开始了寻求通往大汗国的航路。经过两个月的航行，于1492年10月12日看到了陆地---巴哈马群岛的圣萨尔瓦多，后转向西航行，在古巴登陆，1492年圣诞夜，旗舰在海地岛卡拉科尔湾触礁，由于损害严重无法修复，只好将其解体，船上的木材用来修筑居留点，而其它两艘船于1493年3月15日返巴罗斯。
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p7
http://photo.163.com/photos/he3hai/12890449/#p36
http://photo.163.com/photos/he3hai/13546512/#p25
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=299365975&_dir=%2F12890449
http://photo.163.com/photos/he3hai/13546512/#p29
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=341220463&_dir=%2F13546512
哥伦布美洲船队，[cho1]桑塔玛利亚[cho2]号（Santa_Maria）、[cho1]尼那[cho2]号（Nina）和[cho1]品塔[cho2]号（Pinta）
http://photo.163.com/photos/he3hai/13546512/#p29
胜利号(Victory)
英国海军历史上极其著名的军舰。在英国海军历史上先后有5艘战舰被命名为胜利号，而最有名的为第五艘胜利号于1759年在查塔姆开始建造，从建造到完工前后长达19年，胜利号总长92米，船体长60.3米，水线15.2米，最大吃水7.6米，排水量2162吨，舰上装有104门火炮，全舰官兵850人。。1778年3月12日开始第一次航行，5月15日起作为海军中将凯佩尔的旗舰，6月13日第一次战斗出航，五天后的首次战斗中俘获了法国的独角兽号。胜利号的最显赫时期是在1805年10月21日的特拉法尔加海战中，作为英国舰队的旗舰，在纳尔逊指挥下打败法军，纳尔逊亦在胜利号上阵亡。胜利号于1835年结束现役，作为朴茨茅斯军港司令的工作船，1922年进厂按照在特拉法尔加战役时的原貌进行修复，后即作为历史名舰保留在朴茨茅斯至今。
http://photo.163.com/photos/he3hai/10141557/#p32
http://photo.163.com/photos/he3hai/10141557/#p33
http://photo.163.com/photos/he3hai/10141557/#p34
http://photo.163.com/photos/he3hai/13098089
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945
《解剖胜利号》（124图分辨率2330×3307）
http://blog.sina.com.cn/u/406290f5010002se
五月花号(May flower)
英国第一艘移民船,在英、美历史上具有重要影响，凡航海史、帆船史等都必然提到这一艘船。之所以有名，是因为该船在1620年载运一批英国清教徒（新教派）横渡大西洋到达今美国马萨诸塞州普利茅斯。1620年8月15日，在克利斯朵夫·琼斯船长指挥下，五月花号和快速号从南安普敦起航赴美洲，但因快速号不适航而两度被迫返航。最后，五月花号于1620年9月16日单独起航，原拟驶往弗吉尼亚，后由于飓风偏航，于11月21日到达普罗文斯敦，12月26日102名移民在普利茅斯，从此揭开了移民美洲的序幕。1621年4月五月花号返回英国。
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p4
10张图纸，32张制作流程图
http://photo.163.com/photos/he3hai/12890449/#p20
6张图纸
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=219582876&_dir=%2F10141557
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=337641192&_dir=%2F13546512
菲德烈威廉号风帆战舰
三桅古战舰，[cho1]菲德烈 威廉[cho2]号于1661年由德国建造，全长47米，宽10﹒37多，配备火炮54门，全舰官兵250人，该战舰设备齐全，航海性能很好，不仅是当时工程技术的杰作，还可称之为精致的艺术品，船首徽有跃起的雄师，首楼左右两舷各有一具头像，在尾封板上更有小天使、狮子、苍鹰，菲德烈·威廉子爵全身人像等，充分展示了17世纪文化艺术的发展和造船技术的密切结合，作为历史名舰，该战舰曾多次参加海上护航作战，屡建功勋。
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=219582875&_dir=%2F10141557
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=219582871&_dir=%2F10141557
http://photo.163.com/photos/he3hai/12482703/#p18
宪法号战舰
宪法号是十九世纪美国独立战争时期最有名的一艘战舰，它被美国海军视为拼搏和胜利的象征。宪法号美国海军史上最有名的风帆快速护卫舰。该舰总长62.2米，宽13.6米，型深6.85米，排水量2200吨，帆面积3969平方米，装备28门24磅和10门12磅火炮，船员400人，于1797年10月21日在波士顿下水。在美国独立战争期间，该舰曾参加40多次海战，在一对一的战舰较量中更屡屡获胜，因而成为海军拼搏和胜利的象征。
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=298664252&_dir=%2F12890449
皇家路易斯号风帆战舰
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=298530418&_dir=%2F12890449
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=299347948&_dir=%2F12890449
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p10
海上主权号
这艘英国战舰于1635年开始建造，1637年下水。该船全长76米，水线长46米，龙骨长39米，船宽14.7米，吃水6.3米，排水量1600吨，装有100门火炮，船员780人。这艘船艏艉进行了大量雕刻，这些装饰的费用高达6691英镑，在当时是相当于建造十一艘船的开支。它服役早期很少参战，直到1692年5月也就是该船下水55年后才正式参战。1699年，因一名厨师在舱内不小心点燃蜡烛，使船体起火，导致全船毁灭。
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=298475724&_dir=%2F12890449
圣菲利浦号帆船
大型帆船，始现于16世纪中叶。在后来的150年间，均被作为战船的首选船型。[cho1]圣·弗朗西斯科[cho2]号具有三层甲板，装备齐整，雄伟而又壮丽，具备大帆船所有的典型特征。
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=298589390&_dir=%2F12890449
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p12
圣弗郎西斯科号风帆战舰
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=315157327&_dir=%2F12890449
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p10
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p47
汉堡号风帆战舰
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=298495627&_dir=%2F12890449
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p9
普鲁士号 preussen 德国1902年五桅大型风帆货船
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p35
好人理查德
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p13
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p51
联合号H.M.Schooner Union,巴黎号Paris
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p17
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p41
皇家卡罗琳号Royal Caroline
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p42
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p17
圣马丁号San Martin西班牙无敌舰队的旗舰
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p19
哈尔科号Halcon西班牙
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p31
贝娄娜号H.M.S.Bellona也叫74门炮武装民船，塞拉皮斯号H.M.S. Serapis
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p20
剎美恩它号 Presidente Sarmiento
阿根廷此艦係由英國在1897年於Birkenhead港花費12萬英鎊建成，到現在已有103年的歷史。此艦不但有帆，同時也有蒸汽機，有3吋及5吋砲，也有魚雷，所以是古代帆船木艦與現代兵艦的中間型產物，此艦在服役期間（1899～1938）替阿根廷的海軍訓練了2萬3千名左右的海軍士官兵，它總共航行了110萬哩，大概繞行了地球40次，最有趣的事是它也曾到過中國上海，因為此艦每到一國，艦上人員便將該國人的頭像放在旗子的中間升起來，以表示尊敬當地人民，該艦現在仍保留了當時到上海時所升起的旗子，中間的人像即是中國人的頭像.
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p35
慷慨号Bounty英国
慷慨号原是一艘沿英格兰海岸航行的运载煤炭的商船，1787年被英国海军部购买用于一项特别使命。她将航行到塔希提岛；征集木菠萝树苗并运输他们到印度群岛。用这一廉价的食物来源供养那里的劳动者，发展自己的大不列颠农场。英国海军部挑选33岁刚从南太平洋的探测航行回来的海军少尉William- Bligh来执行这次任务。从英格兰出发后 10月到达塔希提岛，Bligh和全体船员着手征集了1,000多颗木菠萝树苗。他们在塔希提岛上停留了五个月。在期间 Bligh允许船员到岸上生活。没有纪律和严格海上规范，水手们过着像土著人般的生活。到了该回英格兰的时候，一些人已经开始盘算如何滞留在那岛上。为了不让可怜的那塔希提岛妻子留在那里，海军大副Fletcher Christian决定夺取那艘船。在船上的44人中，31追随Bligh，而在那31人中、18个人和Bligh不在船上。那叛变者将剩下的忠诚于Bligh海员放逐到岸上，取回他们的妻子、女朋友和个别的塔希提岛人，并永远抵制和躲避英国的法律。Bligh利用唯一的一个六分仪和一个怀表在41天里驾驶那帆船附载的大艇航行了3,600英里安全返航，带着极度的愤怒在本国的一个岛着陆。那航海导航技术至今无人能比。那些叛变者选中了皮特克恩岛，一在南太平洋孤立岛礁登陆并烧毁了慷慨号。最后,除了一个外,那些叛变者都在彼此仇视中被杀死了。幸存者Alexander Smith,根据船里的圣经开始改造这岛上的社会。今天他们的后代仍住在那里在。
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p21
《解剖慷慨号（叛舰喋血）》102图分辨率6338×8759
http://blog.sina.com.cn/u/406290f5010002qz
王权号La_couronne法国 1636，拉-爪森号La Dracene法国 1675
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p33
阿拉伯帆船Dhow Arabe阿拉伯三角帆船dhow, 红海及印度洋上常见的独桅或双桅阿拉伯帆船。通常用斜三角帆， 大型阿拉伯三角帆船的主帆远大于后桅帆，船首呈尖形，船尾有的开有窗户，并加装饰。
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p31
纵帆船Schooner 1850
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p36
汉娜号Hannah美国
1772年6月，羅德島州的納拉甘西特灣，HMS葛斯比號由陸軍中尉達汀斯頓(William Dudingston)負責統領，他要求其他的船隻降半旗，以做為尊敬他的船艦的表示。因而，達汀斯頓相當不受人歡迎。當美國船艦漢娜號(Hannah)拒絕降旗，葛斯比號就開始追逐它，而漢娜號的船長就故意將葛斯比號帶到淺水區，讓這艘英國船艦擱淺在一個沙洲上，無法移動。當天晚上，64位羅德島居民划船至葛斯比號附近，登上船艦，俘虜所有的水手並槍殺了達汀斯頓，最後還放火燒了這艘船。
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p32
瓦萨号风帆战舰图纸
17世纪瑞典王国最好的战船，64门火炮，为世界名船之一。1628年刚下水20分钟即沉没，1956年被打捞上来和修复，现存斯德哥尔摩海军博物
馆。
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=298618019&_dir=%2F12890449
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p10
金鹿号武装探险船
1577年，英国海军军官佛朗西斯·德累克率领5艘小型武装商船的舰队和164人出航驶向太平洋，他的舰队由旗舰[cho1]鹈鹕[cho2]号（后改名[cho1]金鹿[cho2]号）及[cho1]伊丽莎白[cho2]号、[cho1]玛丽歌德[cho2]号、供应船[cho1]斯黄[cho2]号和舢板船[cho1]别内的克[cho2]号组成。此行的目的除了探寻南方大陆外，与英国女王伊丽莎白早有默契，从西班牙在南美洲西岸的港口和船只所获取的利益中，英国也要分得一杯羹。西班牙人自恃掌握了太平洋的绝对霸权，根本就没有修筑港口工事，也没有组织商船护航队。因此，德累克得以轻而易举地完成了任务。在他航行通过麦哲伦海峡进入太平洋时，原来的5艘军舰只剩下[cho1]金鹿[cho2]号了。他沿着智利和秘鲁毫无戒备的海岸抢劫了大量的金银财宝。在返航途中，他有意寻找宇宙学家已经确定了的那条西北航道。于是他北行，在现在的旧金山附近的一个岛靠岸，岛上的印第安人把英国人当作神，印第安国王甚至把权杖和王冠都赠给德累克，于是该岛成为英国属地，他还采用英国女王的名字，为该岛取名为新阿尔比恩（Nouvelle Albion）。但德累克一直没找到那条位于美洲北部、连结大西洋与太平洋的通道，于是他转而向西航行，越过太平洋，抵达摩鹿加群岛。在岛上大肆搜刮，载着满船的掠夺物资和香料返航。绕过好望角，于1580年9月26日回到了英国的普利茅斯，成为第一个环球航行的英国人。同船回归者共有54人。
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p34
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=298537602&_dir=%2F12890449
美洲号快速帆船
1851年英国举办第一届世界博览会期间，一艘来自美国纽约的大帆船经常从会展外面的水域驶过，引起了英国人的关注。很快它的船主纽约俱乐部主席史蒂文斯收到了英国皇家帆船俱乐部的战书。因为英国人并不了解美国帆船的发展情况，以为大洋彼岸的美国人在航海方面非常落后，这使得英国人犯了一个150年都没有改正过来的错误。为了应战，纽约俱乐部建造了一艘长30.5米，重170吨的双桅帆船，耗资45000美元，起名“美洲”号。英国人对“美洲”号的外型感到很奇怪，但认为15艘英国帆船中一定会有一艘能打败美国帆船。虽然美国人的造船工艺先进，但从17世纪开始，英国每年都要进行帆船赛，被认为是当时世界上最大的帆船强国。美国帆船来到英国应战，按照英国的传统，如果没有收到邀请是无法进入皇家帆船俱乐部的水域。出于舆论的压力，皇家帆船俱乐部最终同意对外开放水域，于是该赛成为最早的国际性帆船比赛。1851年8月22日，“美洲”号终于与15艘英国帆船一起停在起始线上。比赛线路环绕英格兰南部维格特岛，有一艘指引船领路。不过，美国人以不了解比赛规则为由，没有跟随指引船，而是抄了近路。尽管如此，当他们抵达维格特岛的东部标志时，仍处在第三位。接着发生了意想不到的事：领先的帆船翻了，排名第二的帆船也翻了，“美洲号”成为新的领先者。比赛结果，“美洲”号在 85.3千米的环岛帆船赛中战胜15个对手名列第一！1艘美国帆船打败了15艘英国帆船，赢得了世界上第一个帆船赛冠军。美国人获胜的意义还远不止这些——它预示着美国将成为世界上新的经济大国。英国的失利让政界震怒，下院指出：这是大英帝国的耻辱！
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p9
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=333325671&_dir=%2F13546512
帆船短衬衫号：
在1869年11月22日、一艘总吨数为963吨漂亮的快速大帆船在苏格兰clyde的dumbarton下水了。那船设计者是Hercules linton、合伙人是格拉斯哥商行的Scott和linton。船长是威利斯，他希望用那短匙衬衣号来实现在每年的在竞赛中第一个将的茶叶和瓷器带回国的雄心。就在他们开始启动的那一个年，苏伊士运河开门营业、允许轮船经地中海到达远东、在这样快的路线使用帆船是不现实的，于是用帆船运送茶叶的经营不再有利可图。所以用短匙衬衣号运送瓷器和茶叶的计划存活了不长的时间。直到 1885她才开始辉煌的第二阶段海上生涯。船的全盛期从1885年到1895年，经营澳洲羊毛贸易，船长是理查.woodget。然而从1895年起，短匙衬衣号又因再次不能嫌钱面被随便地廉价卖到葡萄牙。她有规律的在波尔图、常流河、新奥尔良和里斯本之间进行贸易，服务于葡萄牙的殖民地。1916年在印度洋中的一场暴风雨中折断桅杆，之后她被改装成携带较少帆的三桅帆船，这是由战时短缺桅杆木材所决定的。在1920她再次卖出。在1922、在伦敦的Surrey码头经历一次改装。船长是威尔弗雷德。她驶进falmouth港口前遇一场风暴。遭到非常严重的毁坏几乎变成一废船。1938年，威尔弗雷德的遗孀重新修复她并放在泰晤士河海上师范学院内。直到二次世界大战之后，大学需获得一大的钢船体船服务它的军校学员。再一次，短匙衬衣号变成多余的剩余物资。在1951年经过漫长的讨论，结果是将她牵引到格林威治一空闲处停泊。最后，短匙衬衣号成为了由爱丁堡公爵组成的小社团的礼物。在1954年十二月她搬进一在格林威治专门为她建造的船坞。
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p23
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=445067055&_dir=%2F13546512
新港号帆船图纸：
http://photo.163.com/photos/he3hai/13546512/#p60
奥廖尔号风帆战舰俄罗斯
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=298465606&_dir=%2F12890449
卡岑施特恩号kruzenshtern俄罗斯 1910 4高桅横帆船
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p32
印格尔曼兰号（Ingermanland）（俄罗斯）1712
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p36
古埃及帆船，古希腊帆船
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p37
凯撒罗马战舰
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=234222312&_dir=%2F10141557
http://photo.163.com/openpic.php?user=he3hai&pid=292125053&_dir=%2F12482703
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p37
古维京长船奧斯保(Oseberg)號：十六坐板船。每條坐板上坐兩個槳手，另外還有觀向員、船長等，所以這種船的定員編制大概在三十五人左右。船長二十一點四米，船主是九世紀的奧沙女王，因此充滿女性風格，有優雅細膩的裝飾及雕刻。奧沙女王去世時，「奧斯保」號與女王平時所用的雜物及一名女婢一同陪葬。是一艘優雅華麗的女王葬船。
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p38
Nuestra seora de atocha-Carabela 1600 阿托卡夫人号沉船
1622年8月，阿托卡夫人号所在的，由29艘船组成的船队载满财宝从南美返回西班牙。由于是护卫船，大家把最贵重、最多的财宝放在阿托卡夫人号上，遗憾的是阿托卡夫人号的大炮对飓风没有什么威慑力。当船队航行到哈瓦那和古巴之间海域时，飓风席卷了船队中落在最后的5艘船。阿托卡夫人号由于载重太大，航行速度最慢，成为首当其冲的袭击目标。船很快沉到深17米的海底。其他船只上的水手马上跳下水，希望抢救出一些财宝，但是就在他们找到残骸，准备打捞金条时，又一场更具威力的飓风袭来，所有水下的人都在飓风中丧生。这个号称海底最大宝藏的沉船上有40吨财宝，其中黄金就有将近8吨，宝石也有500公斤，所有财宝的价值约为4亿美元。
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p44
galeone inglese意大利
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p46
De Zeven Provincien荷兰 德·泽文·普罗温辛
http://photo.163.com/photos/he3hai/19168945/#p50
《帆船帕多瓦》（61p）
http://blog.sina.com.cn/u/406290f50100008e
一些帆船资料
http://blog.sina.com.cn/u/406290f501000020
一本书《风帆战舰建筑学》附图
http://blog.sina.com.cn/u/406290f5010001u8
文艺复兴时代的风帆战舰
http://blog.sina.com.cn/u/406290f50100021j
《西班牙大帆船1530-1690》
http://blog.sina.com.cn/u/406290f5010002qo
纳尔逊与特拉法加海战
http://blog.sina.com.cn/u/406290f5010001st
《解剖武装运输舰慷慨号（叛舰喋血）》（102）（6338×8759）
http://blog.sina.com.cn/u/406290f5010002qz
《解剖胜利号》（124）
http://blog.sina.com.cn/u/406290f5010002se
《解剖三桅战舰戴安娜》（121）
http://blog.sina.com.cn/u/406290f5010003w1
