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被譽為改裝三大改裝展中之壹的2014美國SEMA改裝展即將拉開序幕,同時,2014也是美國知名改裝大廠Vorsteiner創立十周年。因此,作為東道主的Vorsteiner早期壹透露將推出神秘大作——以BMWF82 M4為基礎打造出的-GTRS4和Lamborghini 最新小牛Huracan的改裝方案
先前從Vorsteiner公布的海報和最近發布的諜照可以看出,基於新款F82 M4打造的BMW GTR4將繼續延續上代GTRS3的運動基因和寬體設計。全新的前保杠和前擾流將M4釋放了BMW M那張揚的GT賽車基因,同時與之搭配的是外拋型的砂板和全新裙擺的搭配,以及後保杠的相呼應。相信,在2014年SEMA
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面对同国际的竞争对手奥迪和奔驰在四门轿跑一路领先,宝马也特为中型运动四门车市场带来了一位新成员-6系Gran coupe(F06),是“妥协”的四门还是更加“别致”的四门?经过这段时间市场的检验,F06 6系
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SAVINI是美国汽车高性能升级部件行业最顶尖的轮毂制造商之一,享誉欧美。SAVINI的产品承袭将设计的艺术感凝聚在工艺创作当中,融艺术美感享受和操控特性体验于一体,艺术与技术的完美结合是其永无止境的追求


 所有SAVINI系列轮毂均由最先进的飞机级锻造铝6061-T6制造而成,切割精度等级为3DT机械加工技术,体现了最大胆时尚和激进的

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SAVINI是美国汽车高性能升级部件行业最顶尖的制造商之一,被全世界所认知。SAVINI公司设计的每一款轮毂都极具个性,并完美地把尖端的科技和美感结合,不断推动艺术与科技的界限
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作为卡宴自然吸气版本的旗舰车型——卡宴GTS,在去年已经正式在国内上市。匹配4.8升V8自然吸气高调校版本发动机,最大输出功率达到420马力(309kw),依靠这套动力系统,卡宴GTS可在5.7秒从静止加速至100km/h(卡宴4.8L Turbo百公里加速时间4.7S),极速可达到261km/h,售价为173万元,相比普通版本的Cayenne 92万元起足足贵多了80多万。

外观方面,该车前端造型风格受到卡宴Turbo的影响,不单配上了卡宴Turbo霸气的“大嘴”,更添加了GT的前下护板、全新的裙边和门板、更宽的轮毂轮眉和双翼型车顶扰流器。

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还记得在2011年法兰克福车展上,展示了多款最新改装车型的德国改装公司——HAMANN GMBH,其中就为我们带来了其最新的保时捷卡宴力作——Porsche Cayenne Turbo Guardian EVO。 



这款被HAMANN工程师们重改的Cayenne,重新命名为Turbo Guardian Evo,不管是空气动力套件上还是动力内饰追求更速度的跑车化。


全新的大进气前脸配上隆起碳纤维机

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总部位于美国加州的汽车改装厂Vorsteiner近日发布了一款基于奔驰W204 C63 AMG 车型改装的套件,分别针对两门版的Coupe和轿车版Sedan车型

外观套件全部采用高压pre-preg碳纤维材质,包括前扰流,侧裙摆,后分流器、后扰流和可选配不锈钢或更轻量化的钛金属运动型排气系统
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 美国著名的定制改装厂商Vorsterner,在继兰博基尼Gallardo 推出Renazzo-V概念改装方案后,紧接着表示要基于Lamborghini 推出名为Aventador-V的套件,并曝光了其中的改装细节。

 

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     德国HAMANN对宝马的X6M 的钟情不亚于M GmbH,AC-Schnitzer,继670马力的X6M Tycoon EVO M在日内瓦发布后,如今又相对小改款的X6M推出了X6M HAMANN Tycoon II M,俗称宝马X6 hamann 大亨版二代
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       对于宝马车系的改装,Hamann堪称仅次于M GmbH的江湖地位,每台宝马车主都以拥有一个Hamann标为荣,从这几年街头上出现的一部部hamann X6可知道HAMANN在他们心中的那份荣誉。但现在讲的不是X6,也不是6系,而是宝马F10 M5的WIDEBODYKIT I
   
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