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液压油性能的评价及指标

液压油主要的性能有:良好的流体状态;良好的不可压缩性及抗泡沫性;良好的剪切安定性;良好的极压抗磨性;良好的氧化安定性;良好的密封适应性;良好的过滤性;良好的破乳化性与水解安定性;防锈性。
良好的流体状态
液压油流动性的优劣直接影响其传递能量的效果,它与液压油的粘度、倾点及粘温性等指标有关。液压油的倾点和低温粘度,-应能适应油泵预计的最低操作温度。温度变化范围
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液压油更换小常识
    工程机械上的液压元件很多,需要充足的液压油。当液压油因使用时
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液压缸用静密封O形圈失效情况分析及解决方法

  1引言

  工程机械用液压缸在工作一段时间后,常出现漏油现象。维修人员发现,漏油原因多为导向套处密封O形圈损坏,更换下的O形圈已面目全非,原光滑的表面已不复存在,胶层被一层层剥掉,有些被剪切。

  2原因分析

  从液压缸的结构分析,液压缸导向套处的结构如图:从导向套的结构分析,O形圈损坏由以下几种情况引起:

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杂谈

​   中国工程机械产业虽然2012年以来遭遇暂时性下滑,但在全球范围内,中国工程机械产业已经在规模上位于领先地位,连续数年成为世界最大的工程机械市场,并在产品、技术和创新上不断对标世界最高水平,代表和体现了中国制造业竞争力的提升。2016年,中国工程机械产业面对宏观市场调整,内部发展驱动力、发展模式切换双重挑战,继续推进结构调整,发展模式、发展动力、组织变革和技术创新,提质增效。面对未来,中国工程机械产业在一带一路战略、区域开发、京津冀协同发展等基础设施建设推动下,仍拥有广阔而巨大的发展空间。

  各种利好消息不断传出,刺激着中国经济,促进我国基建发展,这让处于低位运行的工程机械行业有了新的希望。国家政策在提升工程机械需求,推动工程机械产业发展方面在努力,这势必在一定程度上带暖工程机械产业。不仅如此,国内工程机械企业还积极参加国外交通设施建设,在国际基建中担当中坚力量。在全新的2016年里,国内逐渐提升的基建市场需求,特别是一带一路方面的突出建设,也在一定程度上将带暖工程机械行业。

  “一带一路”大战略为工程机械企业带来的不仅是市场机会,也是助力企业转型升级的

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  国务院印发《“十三五”国家科技创新规划》(以下简称《规划》),《规划》是国务院确定的22个国家重点专项规划之一,对我国未来5年科技创新做了系统谋划和前瞻布局,提出了科技创新的十二项目标,明确了十大现代产业,其中现代农业部分,农业智能生产、智能农机装备引人注目,成为新增亮点。

  《规划》指出我国将发展高效安全生态的现代农业技术,力争到2020年,建立信息化主导、生物技术引领、智能化生产、可持续发展的现代农业技术体系,支撑农业走出产出高效、产品安全、资源节约、环境友好的
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  国务院印发《“十三五”国家科技创新规划》(以下简称《规划》),《规划》是国务院确定的22个国家重点专项规划之一,对我国未来5年科技创新做了系统谋划和前瞻布局,提出了科技创新的十二项目标,明确了十大现代产业,其中现代农业部分,农业智能生产、智能农机装备引人注目,成为新增亮点。

  《规划》指出我国将发展高效安全生态的现代农业技术,力争到2020年,建立信息化主导、生物技术引领、智能化生产、可持续发展的现代农业技术体系,支撑农业走出产出高效、产品安全、资源节约、环境友好的
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  主题为“新常态、新格局、新作为”的CMIIC2016中国工程机械行业互联网大会暨品牌盛会活动进入投票竞争白热化阶段。截止到发稿时止,CMIIC2016工程机械品牌盛会投票总数突破190万,总计达到1926313票,其中,微信投票总数再创新高度,过了155万的大关,总计1558885票。

  我们注意到,在CMIIC2016工程机械品牌盛会的四大类奖项中,后市场奖项的加入实属行业首次,本次活动中共有577家经销代理商和157家维修企业参与进来。这也让长期为中国工程机械产业发展贡献力量的各级优质经销代理商,以及为广大
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  如果说过去的10至15年,是消费互联网的黄金年代,诞生了BAT等互联网巨头,那么时至今日,风口正逐渐转向产业互联网。互联网在改造完消费服务业以后,正缓慢而坚定地来到了工业领域,以“工业4.0”之名,掀起了再造工业的革命。

  作为世界工厂的中国,正全面进入“中国制造2025”的新时代,在新型工业转型变革中,将实现实体与虚拟网络世界的融合。在“工业4.0”的时代背景之下,中国制造的机会在哪里?
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  日前,宜昌市交通运输局组织召开新闻通气会,正式向社会公开发布宜昌交通“十三五”规划。自2014年8月全面启动“十三五”规划编制工作以来,宜昌市交通运输局通过实地调研、广泛征求意见和专家咨询论证,并先后经过了3次讨论修编,于2016年7月28日由市人民政府以“宜府办发〔2016〕56号文”正式批准发布。

  预计至2020年,宜昌市综合客运量将达到1.6亿人次,综合货运量将达到3亿吨,三峡枢纽港吞吐总量将达到1.2亿吨。宜昌交通坚持适度超前、协调推进,提质增效、开放合作,民生为先、共享发展,
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