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(2015-05-27 17:10)
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杂谈

      记得前一段时间,一些热捧繁体字的人抨击简体字,其中一个例子就是“爱无心”,因为繁体写作“愛”,而简体写作“爱”。我无意讨论繁体与简体的对错,只是想说,爱,确实是要用心的。
      我一个老大哥给我讲过一个故事,他去劝解一个女孩子,刚刚失恋,问及失恋的原因,女孩子说:“他谈恋爱用力,但是不用心。”老大哥问我能理解这句话吗?我说我的理解就是,用心是主动上门,用力是有求必应。
      听起来这两个词都不坏,但其中的区别显而易见,一个主动,一个被动。用心是要把全部的心思都放在这个人身上,对方的一切都要记挂,任何细节都不错过,什么事都想在前边,总是会拿出一个又一个的惊喜。而用力,就是对方推一步,自己才动一步。也许用力的人会觉得自己冤枉,我也用力了,我也付出了,怎么就不行呢?付出不单单是指物质的,体力的,更多的是精神的。相比之下,用力恰恰比用心就少这个,而精神层面的付出,是物质与体力无法衡量的。
       就在前两天,一条关于“自己做了龙虾,放到桌子上,还没
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(2015-05-27 16:56)
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杂谈

      记得前一段时间,一些热捧繁体字的人抨击简体字,其中一个例子就是“爱无心”,因为繁体写作“愛”,而简体写作“爱”。我无意讨论繁体与简体的对错,只是想说,爱,确实是要用心的。
      我一个老大哥给我讲过一个故事,他去劝解一个女孩子,刚刚失恋,问及失恋的原因,女孩子说:“他谈恋爱用力,但是不用心。”老大哥问我能理解这句话吗?我说我的理解就是,用心是主动上门,用力是有求必应。
      听起来这两个词都不坏,但其中的区别显而易见,一个主动,一个被动。用心是要把全部的心思都放在这个人身上,对方的一切都要记挂,任何细节都不错过,什么事都想在前边,总是会拿出一个又一个的惊喜。而用力,就是对方推一步,自己才动一步。也许用力的人会觉得自己冤枉,我也用力了,我也付出了,怎么就不行呢?付出不单单是指物质的,体力的,更多的是精神的。相比之下,用力恰恰比用心就少这个,而精神层面的付出,是物质与体力无法衡量的。
       就在前两天,一条关于“自己做了龙虾,放到桌子上,还没
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(2015-05-27 10:01)
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杂谈

      当年读《冰是睡着的水》,那一句“对党绝对忠诚”让我对隐蔽战线无比高尚的事业有了更深刻的认识,也因此喜欢了作者@导演刘猛 。又因为《子弹上膛》和《狼牙》,对特种兵这个神秘的职业有了全新的感受。但是,《特警力量》让我彻底失望了。演员台词生硬、道具混乱、故事情节牵强附会我就不说了。最后的大结局,何苗的死让我百思不得其解。特警不是不可以牺牲,但何苗的死完完全全是因为陶静的作。拆弹那样一个生死攸关的时刻,两个人还有时间打情骂俏,陶静居然连续打了何苗几个耳光,这是一个专业特警应该做的事情?如果不是因为陶静耍小性,他们俩会误入雷区?何苗完完全全就是死在了陶静的手里,难道事后不应该让陶静脱制服?陶静的心智基本等同于中学生,如果特警队伍里有这样的猪队友,特警兄弟们除了寒心,难不成还应该骄傲?
      我坚持着一集不落地看完了,特警的奋斗、忘我、为了百姓的安宁不惜牺牲的精神值得我们每一个人敬佩,但这样的剧情,我实在喜欢
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(2015-05-22 10:52)
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杂谈

      上次一条《开车的事儿》被几位大V转发后反响不错,不由得技痒,想继续写写。加之昨晚央视新闻报道“未按规定让行”已成为交通事故的最大隐患,所以这次我想写写规则。
      也许又会有人嗤之以鼻了,规则谁不懂?白纸黑字写着呢,驾照考试又不是不考,九十分才及格呢。但是,死记硬背应付考试不等于会用。比如这句热门的“未按规定让行”,大家知道具体内容吗?经常有会开车的朋友乘坐我驾驶的车辆,我总会很闲得蛋疼,问人家,三条车道的道路,左车道和右车道的车同时向中间车道并线,谁该让谁?我得到的答案五花八门,即便正确回答出左让右的,也是犹豫不决。所以我想,规则不是谁都懂,还是稍微讲一讲吧。
    一、让行规则
   让行的规则分很多种,最深入人心的大概是转弯让直行,但即便是如此深入人心,照样有驾驶员不知道,或者装不知道。一次,在北苑路和科荟路交叉路口,我由东向西直行,一位女司机由北向西右转弯,没有丝毫减速,直接转到了最左侧车道,我急刹车停住时,距离她的左后角仅有十几公分。而她毫无察觉,绝尘而去。我实在
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(2015-05-19 17:10)
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杂谈

      一条无心的微博,被@无敌饼干姐 转发了,她让我有空讲讲开车的事,那我就献丑了。我开了十几年车,也有幸曾经师从柳实教授学过几天,不敢说开的多么好,只是把自己的一些经验跟大家分享一下。有不当之处,请大家批评指正。
      开车是一件很复杂的事,大家别笑,这件事看似简单,花个三五千块钱就能学,但想做到真正学会需要下功夫,需要用心。这件事也不是什么人都能做,有的人的确不适合开车,我奉劝您也别花那个冤枉钱,费那个事了。当年我学车的时候,车上的老大托关系给车管所领导递了条子(在这不讨论徇私舞弊的事),考试时,考官意味深长地跟老大说:看在领导的面子上,这个本我给你,但出去以后别开车啊,害人害己。
      扯远了,我还是讲一讲开车的事吧。全面讲不可能,我就从刹车、变道、培养良好的驾驶习惯讲起吧。
      一、刹车。不是说无论遇到什么情况
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杂谈

      看了成都女司机挨打的前后视频,想说说她为什么挨打。打人肯定是不对的,无论对方犯了多大的错,只要打人,理就已经偏了。但是这个世界没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨,除了精神病,谁也不会毫无理由的打人。
      整段视频分成两部分,一部分是在快速路上,一部分是在出了快速路以后。后一部分是双方斗气,双方都构成了危险驾驶,这就不说了,还是从第一部分,也就是事情的起因说起吧。
     视频中显示,女司机驾驶的小客车见自己马上要错过出口,于是匆忙打转向灯,连续并线,造成男司机驾驶的小客车鸣笛、急刹车。有的人认为,女司机已经打开转向灯,男司机理应让行。这也正是很多司机的误区,道路交通安全法第四章第二节第四十四条明确规定,在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。也就是说,无论你开不开转向灯,后车都没有让你的义务。2000年,二环路复兴门桥,我与一辆变更车道的轿车发生刮蹭,该车司机下车后胡搅蛮缠,处理事故的交警说:“你并线,不能妨碍后车,什么叫妨碍?你让后
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(2015-04-13 22:48)
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杂谈

      事先声明,我不是喷交警这个群体,而是喷管理层。

      早在帝都鸟巢隧道发生超跑事故时,我就想写这条长微博。事故发生时,很多微博都提到了,这条隧道常年存在飙车现象,附近居民怨声载道,多次报警,但都没有效果。没有效果的原因我们不得而知,究竟是警方装备落伍,亦或是应付差事,还是疏于管理。我就举一个前一段时间发生在我自己身上的事例。差不多一个月以前,在朝阳北路,我发现一辆变造号牌的宝马,随即报警,122接警后答应我随后会有交警和我联系。为了便于警方查处,我一直尾随这辆车直到停车场,这时距离报警已经过去十分钟。我再次致电122,接警员再次承诺会有交警与我联系。我又等了将近半小时,依然石沉大海,只好放弃。我当时的想法就是,我也够闲的,你们警察都不管,我管的着吗?以后我再也不会管这样的闲事。

      说完这个,我想再喷一下“公开执法”。我所指的公开执法就是公示路面所有监控镜头的位置。每天在路面上,我们都会看到很多违章的车辆,非法占用应急车道或者公交车道,每到摄像头之前,它们就会迅速逃离,过了摄像

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杂谈

很早以前就想吐槽帝都的机场高速,借着早上去送人,忍不住吐一吐。清晨六点,机场高速已排起了长长的车龙,从三元桥到二号航站楼足足爬了半个多小时,车流量看似很大,但实际是什么造成的这种现象呢?

一、车速慢。机场高速内侧车道限速120,外侧两条车道限速100(我就不吐槽分道限速这种狗屎规定了)。但一些以出租车为主的车辆基本以60左右的速度爬行,甚至多车慢速并行,造成拥堵(我不得不说,出租车活该被滴滴专车抢了生意)。机场高速设有最低限速,但没有人遵守,也没有人因此受到处罚。试想一下,一个没有办法执行的法规,你还制定它干嘛呢?

 

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(2013-07-21 18:41)

71220日,我终于完成了多年的梦想——西藏游。应很多朋友的要求,草草写就一篇心得,供大家参考。

一、必备物品

1、身份证:没有身份证,在西藏寸步难行。公路沿途有很多检查站,随时查验司机及乘客的身份证;许多景点也需要实名制购票。另外,如前往边境地区,需提前在户口所在地办理边境通行证。

2、衣物:西藏昼夜温差大,七月份的最高气温也只有24度。白天穿长袖

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