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李忠义
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(2018-11-18 18:22)


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哈尔滨这座城市,始建于中东铁路的修建。那是中国封建社会末叶,清政府行将灭亡的年代。帝国主义瓜分中国的阴云正笼罩在中国的神州大地上,苦难的中国人民食不果腹、衣不蔽体、流离失所,饿殍遍野,中华民族正一步一步地陷入半封建半殖民地的深渊。沙皇俄国借道中国东北修建中东铁路,用以衔接西伯利亚铁路的阴谋,实际上就是妄图变中国的东北为其殖民地。

中东铁路修建的时代,正是俄国的反犹活动达到高潮,数百个城市发生了屠杀犹太人的事件的年月。在罗马尼亚、波兰、匈牙利、捷克等东欧国家也发生了类似的反犹排犹活动,给犹太人带来了极大的恐惧与和灾难。所以,大批的犹太人与俄国侨民一起,沿着西伯利亚大铁路来到了刚刚开发的哈尔滨。同时,欧洲的许多难民也是因为同样的原因或者抱有追求新生活的目的来到哈尔滨。

由此观之,无论是来自中国山东河北的筑路工人,还是来自俄国的白俄或犹太人,他们都是出自一个共同的目的来到哈尔滨的。他们失去了自己的家,他们为生存所迫,开始了他们在哈尔滨的移民生活。他们没有理由不殚心竭虑的建设哈尔滨,他们是把哈尔滨当做他们自己新的赖以生存的家园。

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道台府并非哈尔滨设治标志

 

一、此道台非彼道台

1、清朝的道台(也称道员)这一官职的从属。

是协助按察使、布政使工作的属官,正四

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      哈尔滨城史纪元应该定为189810

当哈尔滨这个女真人曾经捕鱼狩猎的蛮荒之地,还星星点点散怖着些许农耕村落。由于一艘中东铁路勘测队汽船的偶然航程,让历史选择了哈尔滨,使之成为中东铁路工程的修建中心。公元

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(2013-07-20 20:52)

吊唁老父

公元2013511730分,我的父亲李振芳突然昏厥不治驾鹤西去,享年

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“哈尔滨怎么了?”专栏

 

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穿越时空的舒米亚斯基

中东铁路早期,在哈尔滨车辆厂有一个化名西林的俄国车工名叫舒米亚斯基,他是一个举足轻重的人物,他曾经在哈尔滨领导了中东铁路工人,开展了轰轰烈烈的工人运动。十月革命之后,他回国成为西伯利亚地区布尔什维克组织的领导人之一。1920年是共产国际远东书记处的负责人。1926他调任莫斯科东方大学负责人。

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从“中东铁路工人党支部”问题

看哈尔滨党史研究中的扭曲现象

 

1925

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陈为人李震瀛创建哈尔滨党团组织始末

2013

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