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博文
(2010-02-07 09:37)
标签:

汽车

    汽车电子狗已从最开始的征服者一统天下开始发展到09年底,市场情况已是群雄竞起,狼烟处处,品牌多达一两百个,机器的数据参差不齐,雷达的性能各有千秋,在市场上的欢迎程度也不一样,各家都说自己的好,看的大家眼花缭乱,无所适从。目前市场上电子狗单机价格已从开始时的900元降到400左右,带移动测速雷达的一体机从1600降到800-900不等。供货价格差异如此之大,是否意味着汽车电子狗存在暴利空间呢?面对五花八门的价格,经销商该如何选择产品呢?下面我们可以从电子狗的成本构成来分析,可大致分成如下几块:方案研发,gps模块和芯片、雷达导波管、电子眼数据采集费用(这是电子狗成本最大的一块)。其中硬件成本基本是固定的,波动不大,大家先算算数据采集成本;全国有34个省、市、自治区(不包括香港、澳门、台湾),全国公路达373多万公里(高速公路的通车总里程达6.5万公里),全部跑遍的话,按每公里0.5元油料采集成本计算,不含员工工资和杂费,初期采集费用就达到2300多万之多,这是一笔巨大的成本,这还不加上以后的数据维护和更新费用,就

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