任何事情或大部分事情，都是开拓创新的结果。因为从根本上讲，没有一件事是原来做过的，都有第一次，第一次做此事者，就是创新，就得创新。

在实际工作中，我们一直强调每个同志要勇于开拓进取，敢于善于创新。这说明，我们尝到了创新的好处，我们认识到了创新的必要，我们感觉到了创新的不足。

什么是创新？做以前没做过的事是创新，解决了以前没有解决的问题是创新，发明了新技术是创新，发现了自然界或人类社会的新规律是创新，生产出了新产品是

实事求是难，难在有时由于客观条件的限制不能找到事实、不会收集情况、不知道如何对信息进行加工；有时是由于自己私心做怪，不愿把事实弄清楚、不愿对事实进行科学分析、不愿得出科学合理的结论；有时是迫于外界压力，不让弄清事实、不让对信息进行合理加工、不让得出科学结论；有时是其它因素的干扰，使得自己不知不觉中犯了错误，或上当受骗，或自欺欺人，或骄傲自满，或头脑膨胀，自觉不自觉地陷入唯心主义的泥坑。

一是自己有私心，为了保护自己，达到自己的目的，不愿实事求是。

调研就是调查研究。调查是收集信息、了解情况、掌握事实，这是思考的基础、决策的前提、分析的素材。研究是对所了解到的情况，运用一定的方法进行分析、综合、归纳，了解他们各自的特点、彼此的联系，了解他们的历史、现状及发展态势，从而做出科学的判断和预测。

调研是一个经常要做的工作，但对于一个人而言，初涉某一工作时往往更必要，更重要。

不管到什么单位工作、不管与什么人打交道，都需要进行必要的调查，调查的内容要预先设定，对一个单

小人

（2003年3月）

几乎每个人都不承认自己是小人，即使那些足值的小人。

社会上的人可分为君子、小人和常人三大类。

小人的最大特点是为了自己的私利，不惜采取卑鄙无耻、肮脏下流的手段。

为了自己升官，可以低三下四地去跑、去要，可以削尖脑袋往多少有一点缝隙的地方钻，可以将家里的贵重物品送上，可以出卖自己的灵魂乃至所有。

为了发财，不惜牺牲国家的利益，不惜把重要的工程搞成豆腐喳，不惜徇私枉法，不惜把别人拉下水。

为了整倒对手，不惜采取造谣、诬蔑、中伤等手段，不惜歪曲事实，不惜颠倒是非、混淆黑白，不惜欺上瞒下。

为了自己的私利，不惜断送亲人的幸福，不惜毁掉子孙的前程，同学之谊、同事之情、战友之血都会相形见绌，都会退居次要地位。

小人头上没有标签，小人未必嘴上尽说小人话，未必尽做小人事。有些小人往往以君子面目出现，以义气、哥们装饰门面，以慷慨、大方作为外衣，因之极易胡弄人。

有些小人，确实偶尔也做善事，这就更容易蒙蔽好人，欺骗善良之士。小人往往能办事，因为他们不讲手段，只讲目的。小人成了能人，其欺骗性往

开车随想

（2004年8月）

刚学会开车，总是噌、碰、刮、撞，搞得无辜的爱车遍体鳞伤，弄得无奈的老夫心情郁闷，因此胡思乱想一番，形成以下拙见。

1、不同的车，质量、性能、售后服务不同，因此价格不同，买的人、坐的人也会不同。但通常而言，能坐上车的人大都心里很高兴，很惬意，很快乐。自己曾坐过人拉的排子车、马拉的粪车、柴油拖拉机甚至农民下工时牛拉的拖车，心里也是美滋滋的。

    2、开不同的车，有不同的性格、经验、技能要求，因为这涉及匹配问题、风险问题、安全问题。生手开拖拉机，即使撞了墙也未必有多大损失，因此农村的拖拉机手、三马车手大多没经过专门训练，没有驾驶证，大多是在磕磕碰碰中、具体实践中逐渐熟悉和掌握的；但是，如果开奔驰、宝马等名车，则生手万万不可，甚至其性格、生活习惯、家庭条件、工作经历等都要进入“资格审查”范围，因为这些车一担撞了，就可能付出昂贵代价。

3、开车与很多事一样，分为启动、行进、停止三个阶段。启动是为了行进，行进是为了到达目的地。启动时要慢，提速要循序渐进，太猛了，就会出麻烦，至少有损车况；行进中宜快则快，宜慢则慢，全看车况、路况

爬山

（2004年10月23日）

昨天，公司组织了秋游，大家到延庆去爬山。这次爬山，感到与人生有些相象，现将粗浅感触草出，与友共享。

一是爬山与人生一样，需要有个目标。这个目标可能是别人告诉自己的比较成熟的且其已经爬过的某个山头，也可能是自己根据对山势的判断初步设定的、不那么明确和确切的某个山包。不管目标如何产生，总的原则是设定的目标不要太高、太遥远，否则你会很累，且由于一直达不到目标而心灰意冷或垂头丧气；如果设定的目标过于容易，它就没有激励和刺激作用，失去了目标本来的意义。也就是说目标要有激励性，要切合自己的实际。

二是爬到山顶后，等于达到了你原来设定的目标，此时有两种选择，一个是在山顶适当休息，看看大山的雄浑，观观山下的风景，远眺青烟袅袅的村庄，瞩目碧波嶙嶙的水色；或坐在山顶与伙伴聊聊天，侃侃大山，谈点体会和感想，说些趣闻和笑话；或回头看看自己攀登过的悬崖峭壁，蜿蜒曲折的山间小道；或分析、预计一下下山的路，待体力恢复后顺着中意的路线下山。另一个选择是根据自己的体力、天气、山体等再对自己的目标作一个调整，向新的目标进军和攀登，但此时一定要心中有数，勿吃好高骛远的

井冈山有感

（2006、10、30）

万千仁人志士，

在黑夜中摸索、徘徊、彷徨；

一批有志青年，

终于找到了自己的信仰。

苏俄一声春雷，

送来马列光芒。

自此坚定不移，

积极建党。

国共合作，

一时神州风光；

总理仙逝，

举国哀伤；

蒋汪背叛，

革命陷入迷茫；

工农武装暴动，

失败痛断肠。

秋收时节血染湘，

率疲惫之师奔井冈。

人心纷乱，

知向何方？

三湾改变，

确定支部建在连上，

首倡军队民主，

明确纪律六项。

落脚勿将恩人忘，

胜利常忆袁王；

朱毛会师，

壮大红军力量；

呕心沥血，

共把子弟培养；

从此携手，

驰骋漫漫征程上。

蒋军会剿急，

红军拼杀忙。

长幼齐发，

旌旗长矛梭枪；

伤痕累累热血洒，

甘将头颅抛战场；

山沟游击术，

尽闪智慧光。

党内左右争未息，

假如长生不老

多少人梦寐以求，希望长生不老，希望万寿无疆，希望万岁万万岁，但都没有如愿，我想，如果我能长生不老，我该怎么想、怎么活、怎么做？

这样的假设实际上带来了一系列新问题：比如，我知道自己反正死不了，为所欲为怎么办，因为违规违法触犯了刑律国家枪毙也死不了只能关起来，别人用火烧用药毒用刀砍用土埋也死不了，那岂不容易无法无天、胡作非为、作恶多端，任意杀人、放火、做坏事，可以什么都不在乎？反正自己死不了，是不是可以不吃不喝不睡觉，有了病也可以不治疗，那岂不少了很多乐趣，而且，一天二十四个小时都可以用于工作，这行吗？因此，这里就又派生出两个假设：一是仍然是正常人，必须按一般普通人的标准对待自己；二是要有很高的道德水平，自觉的做好事情，做有利于世界、社会、人类的事情，而不是相反。

这就是说，在总体假设之上，还得有一些另外的辅助假设：比如，身体健康，活动自如，能吃能睡能动能玩，而不是病病歪歪、躺在床上、靠吃药输液维持着，像个植物人；还不能太穷，得有些钱财供自己消费，至少不至于吃了上顿没下顿，而是吃不愁，穿不愁，居住、医疗、卫生、保健、交通、通讯都有保障；

假如我有灵魂

假如我死后仍有灵魂，且这个灵魂不是个一般的游魂，而是个有一定功能的独特灵魂。比如，可以轻快地飞翔而不受气候、昼夜、地理空间的阻隔和限制，可以不吃不喝不睡不休息，可以知道一些世间的人看不透看不清看不准的未来要发生的事情，可以借助自己独特的手段或本领向人们提示或提醒，等等。

这一假设出来之后，又牵涉到一系列假设：一是是否所有的人都有灵魂，如果都有，那么这些灵魂从盘古开天地自今已有数万年，累计的人口可能上千亿，这么多的灵魂在那里安置？是否还应分类？是否应按年代或去世时间分层次？或者按照原来有人设想的分九重天、九重地或天堂和地狱？二是如果有那么多灵魂，且要分类，谁去分类，谁去管理？三是这些灵魂的世界如果需要管理，按照什么制度或体制来管理？这些制度做不做调整或改革？是一个国家一个分天地实行各个国家的制度，还是全世界是统一的制度？有没有语言、有没有文字？四是这些灵魂用不用吃饭、睡觉、娱乐？有没有亲情、感情、友谊？是按初始的祖辈为线理出一个个家庭，还是自由组合，打乱原来人世间的渊源？

因此，鉴于事情过于复杂，需要的假设或设想过于庞大，故这里做些简单的、抽象的、不

假如我做一个设计和管理世界的公民

目前，世界上出现、发生和正在酝酿的一系列悲剧，无不与缺少统一安排、平衡协调、统筹兼顾有关。由于资源分布的天然不均等，由于后天一些国家靠强盗手段占领了一些本来不属于自己的资源，由于不同地区和国家人口密度、人口质量的差距，由于在不同条件和环境下生活的人产生了不同的思想意识、制度设计和管理措施，由于综合因素作用之下带来的经济发展、政治文明、社会进步的差异，以致战争频仍、冲突不断、灾难迭起，使本来完全可以相安无事、和平相处、各得其所、享受短暂人生幸福的人类遭受了很多莫名其妙、无可奈何的痛苦、悲伤和灾难。怎么办？怎么才能减少、避免和杜绝？

这是一个历史性课题，也是古往今来万千志士仁人梦寐以求解决的最大难题，更是世人孜孜以求的梦想目标和人生追求，至今，还没解决好，甚至还没形成能在世界范围内认识比较一致、具有一定可操作性、且已经在局部进行实践的初步方案。我不是逞强，也不是冒失，更不敢自以为是，而是做一个设想，做一个大胆的设想。

假如由我设计和管理这个世界，那要有一系列条件做保证。比如，各国政府得听从我的安排，或者说必须按照我的意图执行或落实；