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永恒之翅
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 尽管萨博已经成为又一个落寞的知名品牌,但“陆上飞行器”的美誉依旧表明它在操控方面的优秀基因。近日搜狐汽车编辑从上海地区一家经销商处了解到,萨博9-3目前有Vector 2.0TS(大涡轮版)银色现车,优惠幅度高达7万元,作为进口车的性价比相当高。详情见下表:
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5月23日,工业和信息化部副部长苗圩在出席东风商用车十堰重卡新基地奠基仪式时接受搜狐汽车专访时表示,在国家鼓励个人购买节能和新能源汽车的补贴方案中,所有1.6L以下,满足《乘用车燃料消耗量第三阶段限值》的车型将享受3000元补贴。

 

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    将中国家轿市场“拖入10万元”大关的赛欧,明年1月将以全新面貌重出江湖,而价格将低至6万元以内,为这一级别的车市树立标杆。

  据悉,和当年赛欧的外形相比,明年复出的新赛欧,外形有了极大改变,向“型”靠拢,甚至有人认为有点像科鲁兹。

  上海通用透露,新赛欧将搭载1.2和1.4升发动机,匹配5速手动和自动变速器,上市初期将有3款车型,均为手动挡车型,该手动变速器与新乐风、新乐骋搭载的一致。预计售价在5-7万元之间。上海通用汽车总经理丁磊还透露,以后还计划推出1.2T和1.4T的赛欧。

  1.4升的车型,虽然排量比老赛欧少了0.2升,但最大功率却提高了10千瓦,动力性能超过了老一辈;同时,其升功率达到了这一排量级别中少见的50千瓦/升,又结合了可变气流进气阀门、车身轻量化等技术,其综合工况下油耗据上海通用称,最低达到了5.7升/百公里。若真如所言,那么这款新赛欧将能够完全改变原别克赛欧“油老虎”形象。

  此外,新赛欧的空间和配置也提升了一大截:车身比老赛欧加长了,前排

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节前,早上11点多,在南菜园,驾车由北向南行驶,因为刚过红绿灯,而且没有分道线,所以行驶极为缓慢,也就过了路口200米吧,发现前方有两辆自行车同向并行骑行,由于下着小雨,还都打着伞,为了防止自行车突然转向什么的,我就减速慢行,往中线打方向,缓慢超车。

突然就发现车右边出现一电动自行车冒了出来,正想着呢,照这距离,丫过不去啊。他速度这么快,干脆一脚刹车定着吧,让他先走得了,出了事太麻烦。车刚停住,这电动自行车的后轮的支架(自己做的一个,大概有个20多公分长度的一架子)就剐到我的右前方了,骑车那主儿估计手底下也没劲,方向没把住,直接就把那并行骑行的两自行车中外侧的那个直接撞翻了,自行车骑车人直接倒地。电动自行车后座的一大姐也倒地。

赶紧灭火,带上手刹,打开双闪,下车查看,一看这电动自行车剐的是我的右前轮以及前保险杠的犄角那位置,漆皮起来一块。

赶紧122报警,等警察,心想,这是很明细啊,电动自行车带人超车,刮蹭我车在撞人,还是等警察处理的好

等了十来分钟,樱桃园执勤民警到现场,一看伤人了,直接找事故科,又等了十来分钟,事故科到了,开始画图拍照。这时候,120也到了,接送伤

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节前,早上11点多,在南菜园,驾车由北向南行驶,因为刚过红绿灯,而且没有分道线,所以行驶极为缓慢,也就过了路口200米吧,发现前方有两辆自行车同向并行骑行,由于下着小雨,还都打着伞,为了防止自行车突然转向什么的,我就减速慢行,往中线打方向,缓慢超车。

突然就发现车右边出现一电动自行车冒了出来,正想着呢,照这距离,丫过不去啊。他速度这么快,干脆一脚刹车定着吧,让他先走得了,出了事太麻烦。车刚停住,这电动自行车的后轮的支架(自己做的一个,大概有个20多公分长度的一架子)就剐到我的右前方了,骑车那主儿估计手底下也没劲,方向没把住,直接就把那并行骑行的两自行车中外侧的那个直接撞翻了,自行车骑车人直接倒地。电动自行车后座的一大姐也倒地。

赶紧灭火,带上手刹,打开双闪,下车查看,一看这电动自行车剐的是我的右前轮以及前保险杠的犄角那位置,漆皮起来一块。

赶紧122报警,等警察,心想,这是很明细啊,电动自行车带人超车,刮蹭我车在撞人,还是等警察处理的好

等了十来分钟,樱桃园执勤民警到现场,一看伤人了,直接找事故科,又等了十来分钟,事故科到了,开始画图拍照。这时候,120也到了,接送伤

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城市介绍

法兰克福位于德国莱因河畔,是德国重要的工商业、金融和交通中心。城市人口约66万。这个二战后重建的城市,建筑历史并不长,却因地理位置成为德国最大航空站、铁路枢纽。法兰克福是德国第五大城市,德国著名诗人歌德的诞生地。法兰克福不仅是德国金融业和高科技业的象征,还是欧洲货币机构汇聚之地,这里拥有400多家银行、770家保险公司以及无以计数的广告公司。为此法兰克福市被称之为“美因河畔的曼哈顿”。

道路状况

车辆自觉礼让行人
车辆自觉礼让行人

 

车辆排队井然有序
车辆排队井然有序

法兰克福这个城市规模不大,因为不是旅游城市,所以对道路建设似乎不那么

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汽车

无论是不是有意的,一提起法国,人们总会烙上“时尚浪漫”的标签,其实法国人也很严谨,也很理性,甚至还很“抠门”。撇开“浪漫”这片障目的铭牌,以新近上市的东风标致新307为例,去探究一下法国车被忽视的其他特质。

谈到整车品质,人们往往首先想到一向以严谨著称的德国人。像我们耳熟能详的激光焊接、双面镀锌、空腔注蜡等工艺,一直是大众津津乐道的卖点,以至于在人们的印象里仿佛这些都是德国人的专利了。其实,像这些提高车身刚性、延长使用寿命的工艺在法国车上也同样可以看得到。像东风标致新307用的是12年不锈的双面镀锌钢板,激光拼焊,电镀底漆,焊缝防锈胶等工艺。特别是对底盘喷涂的PVC抗腐蚀材料,能够更久保持车辆状态。这些技术工艺完全可以与德国人比肩,只是一向浪漫的法国人似乎是拿这些没太当回事,明明拥有可以做卖点的技术却不说,只是优雅地坐在一旁,边喝着波尔多红酒边默默地欣赏着。

法国人不仅有浪漫的感性一面,其实也有精细把握的理性一面。在不久前落幕的勒芒24小时耐力赛上,标致车队以绝对的优势包揽了冠亚军便证明了这点。赛场上的优异绩正是赛场外厚积薄发的结果,新307则继承了标致百年来造车的扎实功底,很多开过

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 传世巨匠杰作,源于宏大深邃的设计理念,亦来自每一个微小细节的感动。LEXUS雷克萨斯全新ES系列豪华轿车,以L-Finesse设计语言及LEXUS MUSTs雷克萨斯必须的精致造车工艺,传承二十年来经典优雅风格,再度完美呈现LEXUS雷克萨斯家族豪华典范之作,为您成就更加璀璨的人生。

  经典,传承“力量与优雅

优雅之作 经典之道 雷克萨斯豪华典范之作

  每一件传世经典之作都有一种永不过时的优雅风格,而其设计核心则能折射出深刻的品牌精髓。秉承“矢志不渝,追求完美”的品牌理念,自1989年设计第一款ES车型起,打造一款“优雅的轿车”(Elegant Sedan)就已成为LEXUS雷克萨斯为之不懈努力的目标。

  为此,LEXUS雷克萨斯将“YET思想”与“源流主义”注入到每一款ES车型的设计与生产过程中。“YET思想”的本质是不断挑战更高的目标,追求完美,绝不妥协。运用这一理念,LEXUS雷克萨斯在设计每一款ES车型时,将“力量与优雅”、“舒适与动感”,“动力主张与

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    9月10日,有着“A级车动力总成最强”美誉的海马两厢轿跑欢动1.6CVT正式上市,由于采用CVT无级变速箱+VVT 1.6L排量高性能发动机的黄金组合,欢动1.6CVT迅速赢得市场的青睐,海马4S店销售人员表示,由于前期预定用户交车数量较多,近期到店提车的时间将延长至半个月左右。

欢动1.6CVT销势火热 提车需等半月

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    北汽似乎有些迫不及待了。被瑞典超级跑车制造商科尼赛克(Koenigsegg)作为第三方联合竞购萨博刚满一个星期,就开始展望“美好”前途。据外电报道,北汽一名高层管理人士近日表示,北汽希望借助所持KoenigseggGroupAB股份,效仿法国雷诺公司及日本日产汽车的合作关系建立一个“战略联盟”。

  北汽欲效仿雷诺-日产汽车究竟用意何在?

  众所周知,雷诺-日产汽车联盟被认为是现代跨国汽车业联盟中少有的成功案例。继雷诺汽车1999年同意向濒临破产的日产汽车注入资金、购买其股权之后,两家公司通过共享汽车基础技术平台及其他技术、联合采购零部件等方式节约了大量成本,同时还保留了独立的品牌和法人地位。

  可以看出,北汽希望通过萨博获得技术支持,为今后几年重新推出自有品牌“北京牌”汽车作准备。

  “北汽只是通过收购科尼赛克部分股权,为科尼赛克收购萨博提供资金支持,只是间接参股,并没有达到控股地位,因此北汽想利用萨博优质资产接近核

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