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CLS的设计师也许来自未来，否则他不会知道在6年前所发布的车型会在今天大为流行，从大众CC到奥迪A7，从捷豹XF到保时捷Panamera 都延续着豪华四门轿跑车鼻祖CLS的经典设计，自从2004年10月以来上一代的CLS（C219）已经销售了17万辆，流线的腰线及侧身，无框车门及全景式天窗都已经成为了新时代的象征然，而新一代的CLS将以更加卓越的品质代替旧款车型。

新款CLS将在今年的10月2日-17日举行的巴黎车展上首次与公众见面，在视觉上，新车给人感觉更加凌厉，新的进气格栅并没有像旧款以及部分新车那样与发动机盖连接在一起，而是独立于双大灯之间。似乎更加垂直的前进气格栅已经成了一种流行趋势，从新款的BMW5系到捷豹新款的XJ，从即将上市的AUDI A7到BMW 5系GT，尽可能的与地面垂直的进气格栅被更多的应用在了新车的设计中增大的进气口，更大的三叉星徽标底部的进气口都为新车增加了运动的气息。

MINI的“村里人”是整个MINI家族里首款整车长度超过4米的车型，Countryman的尺寸为长4097mm（Cooper S版本为4110）宽1789mm，高1561mm。动力来源于三种汽油发动机及两款柴油发动机：从MINI ONE D Countryman的66KW/90HP到Cooper S COUNTRYMAN的135kw/184hp，所有的发动机均可以满足欧中及美国的ULEV Ⅱ的法规要求。

09年对我来说是个繁忙的一年，大学毕业，找工作，上班，从此开始了早5晚7的生活。开始觉得很累但时间久了自然就习惯了。但疲劳的累积总是能在你掉以轻心的时候再次袭来。

好久没有更新了，原因无非就是两个，第一，原电脑的硬盘坏了，到现在还静静的躺在书架上，我是个守旧的人总是还抱有一线希望，希望有一天能修好它，毕竟陪伴了我3年的时光。现在电脑里的硬盘是新买的，比以前的大了不止一倍，500GB的空间我真不知该存点什么好让他不再显得那么空荡寂寞。   第二就是大学毕业了，工作了，还想从毕业到现在有一个月都没更新了，QQ也不常上。校内这回算是彻底不用了，连密码都想不起来了。现在整天忙个不停，时间也过得很快。上班已经快2个月了。至少到目前我还是没有喜欢上现在的工作。生活无非就是这样，人人都在为自己的生计忙碌着。有人来，有人走，来的人需要时间去熟悉，走的人也需要去惦记，人总是会长大，会成熟。我

这款红色的是先前时候发布的怀旧太阳神图装版，因为比较漂亮就一起发上来了，两款周年纪念版在下面

顺序依次为：2009款明锐RS高性能版，RS高性能旅行版，跨界版

  第六代高尔夫Variant是大众依据第六代高尔夫开发出来的一款全新家用旅行轿车，该车由于增加了“一箱”的长度，这车尺寸要大于掀背版车型，为了弥补车身加大而造成的风阻和视觉上的异样，大众对第六代高尔夫Variant的前保险杠下部进气孔的装饰和底部包围进行了重新的设计，尾部也经过了重新的设计，除了空间的增加，内饰方面也基本没有太大的变化，不过尾部和轮廓线和上一代Jatta旅行版简直如出一辙。

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