本月初，东风日产推出“天籁'御”系列车型，在原来的天籁车型上增加了不少配置，并没有提高售价，而这以状况导致天籁价格开始出现2~3万元的降幅，而目前天籁低配车型和轩逸的高配车型产生了重叠的现象，这就对东风日产旗下的另一款车——轩逸造成了很大的影响，而笔者预计轩逸将会出现较大幅度的降价。

 5月中旬的时候，东风悦达起亚宣布全系车型降价，唯独赛拉图除外。这到底是厂家的营销策略，还是它对赛拉图的市场走势前景看好。成为当时笔者很关心的问题，不过从近日成都地区一家经销商给出的优惠来看，赛拉图官方降价的时间已经不远了。

 奇瑞A1的市场定位很精明，从它的车身尺寸和价格区间来看，正好和奇瑞QQ3的高配车型产生了衔接，而奇瑞QQ3已经在市场上销售了很长一段时间，已经略显疲态。奇瑞汽车是否想让A1逐渐取代QQ3的市场地位呢？

 

 东风日产为了挽回天籁销量滑坡的市场局面，于近日宣布将推出“天籁'御”系列车型，而这款车型是在原车型基础上增加了六气囊、定速巡航、氙气大灯、转向辅助、倒车影像等高档配置，并且不增加价格，这实际上就是东风日产增配不提价的一种表现形式，它不希望通过官方降价这样直接的手段，而是运用这种变相降价的方式来吸引媒体和消费者的关注。

 经历了上周的几大品牌降价之后，刚刚进入7月份的成都车市似乎像这两天的天气一样，由于大面积降雨而显得异常的平淡，并没有出现上周那样多的降价现象，经销商只是采用了赠送礼包这种方式来吸引消费者的购买。

老品牌车型

    东风雪铁龙经销商成都科龙4S店在近期推出了“一往无前后顾无忧——全国用户回馈活动”，从7月1日至31日每位选购爱丽舍、富康的用户既可获赠一套“五重大礼”：太阳膜、脚踏垫、倒车雷达、打气泵、T恤衫。 

 六月份是传统的汽车销售淡季，这是成都地区经销商公认的事情，而笔者认识的一个经销商连QQ签名都改成了：“这是传说中的淡季，我的品牌也因此受了影响，准备练好兵，紧接到来的旺季将会有收获的”。此话虽有一定道理，不过笔者却不完全赞同，淡季才是经销商需要重点关注和推出更多促销方式的时机，如何能让“淡季不淡”，主动把整个成都车市“炒热”，才是一个成功的汽车经销商所要做的事情。

    上周里面，北京现代的主力车型降价以及明锐等车型的上市是整个成都车市的亮点，不过在这周里面，成都车市的亮点依然不少：

江南

 经历了相对平淡的五月份之后，六月的成都车市也像现在的天气一样，开始燥热起来。经销商不仅通过节日的名义来给点小优惠，不少直接的现金优惠也开始出现。

促销方式一：周末车展小幅优惠

    在本周末（16、17日）进行的的社区车展上，成都各经销商分别给出了不同程度的优惠，而这个优惠比平时消费者在4S店拿到的优惠要多一些。 

    成都金沙汽贸对购买双环S

 吉利旗下的各款车型在成都地区一直有很好的销量，这不仅是由于其定位低端市场的经营思路的成功，另外也是由于厂家和本地商家常常对各款车型进行多种方式的促销。而近段时间成都地区的吉利车系价格变动也很频繁。

新款美日之星 

    新款

 海马汽车的第三款新车正式进入成都市场销售，本次先期上市的有两款车型，分别是售价为10.38万的手动标准型和售价11.68万元的手动豪华型。

    海马汽车将海马3的上市时间推迟，并不是因为产能等方面的原因，而更多的是看市场上消费者的反映和竞争对手的动作。而之前海马汽车就曾以标准型11万元，豪华型12.5万