中国持有美国国债转为股票荒谬断不可行

　　早前曾有谢国忠发表过这一类的言论。近日，中国社科院美国经济研究中心主任肖炼，与美国前总统克林顿谋划，将中国持有的美国国债转为美国股票，当即引起国内舆论哗然。不过，虽然反对者众，但至目前为止，尚未见到有理论根据的、确有力度的反对理由。此事关系重大，因而必须及早驳斥。

　　从肖炼提出这个方案的理由，可以看出肖炼显然是只看事物的现象，看不到事物的本质。那么先沿着肖炼提出这个命题的现象理由，来反驳肖炼方案的不可行：

　　肖炼认为，中国至今年9月持有美国国债总量达7989亿美元，中国积累的2.3万亿美元巨额外汇储备中，约有70%左右被用来购买美国国债和各种政府债券。但是，美元贬值将是一个不可避免的长期发展趋势。中国对美国国债的投资价值必然缩水，将直接影响到中国的国家根本利益。在本次金融危机中，美国道琼斯指数从14000多点开始跳水，当下跌到8000点时，美国总统奥巴马号召美国老百姓购买美国股票，此表明美国政府认为8000点是美国股市的政策底线，如果在此时将中国持有美国国债的一部分转化为美国的股票，道指迟早会回到14000点，如按照

适度宽松的货币政策是经济高速发展所必须的

12月5日至7日，中央经济工作会议在北京召开。会议确定明年

西方经济学简评 (1、2、3)

----《货币迷局--当代信用货币论》讲座之二

    马克思经济学与西方经济学是当今两大对立的理论派系。但《货币迷局—当代信用货币论》却是包容着这二大理论体系，并建立在其中合理内核之上的理论体系。书中虽然己有不少新概念新定义，但为了书的叙述简便，更多的是沿用马克思经济学和西方经济学中的已有概念和范畴。为了使对经济学理论了解不多的普通读者对《货币迷局—当代信用货币论》与经济学理论体系与有一个快速而基础的理解。这里将西方经济学中的一些基本概念，与马克思经济学中的一些基本概念进行一些比较。一家之言，欢迎讨论。

一． 经济科学的阶级性与局限性　

    经济理论是一种在一定的社会环境条件下，偏重于一定社会群体利益的理论。任何经济过程与运行规律，都不能离开现实的、历史的的环境条件，抛弃环境条件，任何真理都会变成谬误；掩盖利益关系则是将荒谬理论宣扬为真理的手段。

    1989年

社科院李扬院长所提的难题　《货币迷局》已作了全面的解答(2)

    《货币迷局》揭示，现实经济体对货币需求不仅仅是有媒介货币的需求，更有对价值持有货币需求、股市运转对货币的需求。是有三大货币需求，而不是传统货币理论所描述的仅仅是对媒介货币的需求。《货币迷局》给出了前所未有的货币需求公式为：

　　　　M＋Cv＝（GDP1＋Cl＋Bp）／k

　　这个货币需求公式彻底打破了费雪所奠基的，由凱恩斯、弗里德曼所发展的货币需求理论体系。

新的货币需求理论证明，经济体对货币的需求总量是M2（《货币迷局》对M2重新作了定义），由于商业银行的派生货币功能，使货币加快了流转速度，因而在正常情况下发行货币只需要＝（GDP1＋Cl＋Bp）／k；

社科院李扬院长所提的难题，《货币迷局》已作了全面的解答（1）

　　2009年11月15日，在中国社会科学院学术报告厅举行“未来10年中国经济走向”高峰论坛。中国社会科学院副院长李扬提出了当前经济科学中的几个最重大的理论与现实矛盾问题，这些问题也是当前争论不休的焦点问题。下面转李扬副院长的第一段原话：

 　　“这次救市，全世界的货币当局包括财政部门和中央银行都向市场上投放了大量的资金，中国的情况也不例外。在我们前1-10月份，我们的M2增长了29%，我们的新增信贷将近9万亿，对于这样一个数据，有很多东西需要研究，那么这是不是中央银行造成的？这是一个很基本的问题。当我们说宏观调控的时候就假定当局是能调控的，但是情况不是这样。今年以来，我们货币政策操作事实上是非常紧的，第一，法定准备金率今年没变。第二，利率没变。第三，储备货币没有增长。第四，我们再看中央银行向市面上投出的货币，包括通过购买外汇、包括宏观市场操作吐出的货币，中央银行的货币，也没有比2007年和2008年多。也就是说，今年

抓住纯电动汽车发展的关鍵突破点

　　欣闻“中国海洋石油总公司正考虑为电动汽车建设电池更换站”，“中海油能源经济研究院战略研究室主任单联文说，公司正考虑在全国建设电池更换站网络的可能性。电动汽车的司机可以在电池站中用空电池换一块充满电的电池。”

　　笔者之所以对此条消息感兴趣，是因为2008年7月4日笔者曾发文《破解石油绞杀战，政府应引领新能源汽车工业加速突破》http://blog.sina.com.cn/s/blog_56470e790100a23l.html一文，在文中提出“如果将汽车电池统一标准，将全国传统的加油站变成电池组出租站，汽车途中加动力变成可充电也可换电池,那么纯电池动力汽车的长途续行也不成问题，纯电池汽车的使用瓶颈就可一举突破。”、“但为什么已可实用的纯电池汽车不投入实用，各国几乎都还忙于双动力汽车这样一个过渡产品的开发？问题并不完全在技术层面。试想，一部纯电池汽车上路，没有充电路网的支持，一天就只能跑350公里。既使电池动力性能再提高一倍，如果路网加动力环境条件不变，纯电动汽车也不可能上路。因此说，纯电池汽车的使用突破不在于技术层

《货币迷局――当代信用货币论》目录最新发布

 


第一章  打开迷局的钥匙：货币是什么？

1.1“商品”货币论
1.2 缺少“价值”的货币定义
1.3 货币的初次功能分化：纯金本位制货币
1.4 国家强制发行的金块本位制货币
1.5 黄金不够用：金汇兑本位制货币
1.6 黄金信用也不够：金本位制货币体系最终体解
1.7 布雷顿森林国际货币体系
1.8 货币本质属性与信用货币体系
1.9 货币重新定义
1.10 货币理论的历史

第二章 国家信用与价值：货币发行之谜

2.1 十三万亿货币发行价值哪里去了？
2.2 欧美国家货币发行制度变迁
2.3 中国的货币发行
2.4

写在开板之时－－创业板前瞻
 
 
　　今天是创业板开板之日，28家己发行了的创业板股票即将上市。有很多朋友问我对创业板的看法，我一直一不太愿意回答，问多了我只好用'不太乐观'概括。现文就'不太乐观'说说我的理由：

　　1、中国的创业板不可能是美国纳斯达克创业板的复制。美国创业板之所以能成功有二大主要条件：其一是严密的法律制度；其二是美国有高科技产业群，科技创新领先于世界。微软、英特尔成功是因为其依托着一个巨大的IT产业群。世界上其他国家创业板之所以不成功，就是因为缺乏这二个最主要的条件。在我国的法律制度条件下，主板都办得不太好，何谈创业板？再加上我国并不是个科技创新型的国家，不仅没有科技创新的产业群支持，就连一家属于自己自主创新技术的公司都难找到，何谈复制纳斯达克创业板？从即将上市和正在申报的公司情况来看，实际上只是原来中小板的延续，真正有自主创新科技的公司是极为鲜见的。

　　2、根据我在《货币迷局－当代信用货币论》中所作的研究，股市在当代社会经济中承担着极为重要的通过'货币放大'以达成消费需求补缺口的作用。如果能做到这一点，股市对社会经济有加

股市可靠赚钱之方法

 
 
　　股市有没有绝对赚钱之方法？在回答这个问题之前，我们需要弄清股市赚钱的几种来源。
　　第一种是来自股市的波动。股市中各股票的波动是绝对的，如果能做到高抛低吸（俗称做波段）就能赚到钱。我国股市的波动到目前为止还非常地大，波段对绝大多数人来说是十分诱人的。但是，做波段是一种零和游戏。以上市公司总体业绩只与国民经济总体业绩相较的情况下，增长的部份所提供的业绩只能与股民频繁交易的手续费、印花税相抵。那么可以很清楚地看到，总体做波段的胜率只有50%。少数人胜出所赚的钱正是另一部份人的亏损。因此这里的赚钱没有绝对性，需要有高超的技巧和对股市、个股准确的判断。经常发生的情况是在一个时间段里获胜的技巧与十分成功的经验，到另一个时间段里就不怎么灵验，这个时候赚的钱往往又亏回去了。很多人长年追涨杀跌，在一个长时间段里，多数人最终赚钱并不多。

　　第二种来自股票的业绩。上市公司是国民经济各个行业的集中代表，就各行业来说，有高度垄断集中的、有完全竞争性的，有集中与竞争相较的；就公司所处的发展阶段来说，有处于发展成长期的，有处于成熟

我为什么要写（《货币迷局》－当代信用货币论）

    中共十七届四中全会发布了对我国当前经济形势的评估，认为“中国经济发展仍处在保增长的关键阶段，继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，保持宏观经济政策的连续性和稳定性，充实完善应对国际金融危机冲击的一揽子计划和政策措施”。下一阶段，除了保增长外，也强调了调结构、改善民生等均衡发展方面的任务。我认为，这是决策层对我国当前经济形势的一个比较明确清晰的判断和评估，是十分正确的。能在广泛的质疑中作出这种评估表明决策层是清醒的，已经能根据我国的实际情况作出决策，而不是从书本出发为西方经济学、货币主义理论所误导，也应该是2007年总结“两防”政策经验教训的结果。

　　2007年中央作出的“两防”政策，就是一次严重受西方货币主义理论误导的决策，当时全中国可能也只有我一个人写文章反对。在学术理论上我十分孤立。这些文章都在《光明观察》上发表过（《当前通货膨胀的原因分析及对策》2007