今天有机会在八达岭机场试驾了中华酷宝两门跑车，这辆车是很吸引眼球的红色，动感的流线型设计，看上去就像一团火，让人有一种难以按耐的冲动。对于这款车的外形，已经有很多评论了，我就不在这里多说了。打开车门，车门尺寸很大感觉比较厚重，可惜并没有自吸功能，所以关车门时要加把劲儿。另外，这辆车的车窗采用了无框架结构很时尚，但由于做工稍显粗糙，配用的橡胶密封条质地也不是太好，所以并没有体现出设计者的初衷。进入车内，整体的黑色营造出了运动气氛，筒式仪表的设计也在预料之中，中控台多处采用了钛银装饰，显得比较干练。而仪表下沿的仿碳纤维的设计有些不实用，多数情况下会反光，直接影响了对油量和水温表的观察。手/自一体变速器的挡位饰板虽然也采用了银色设计，但做工似乎对不起ZF的名号。该车的座椅偏硬，包裹性不是很好。

   

　　临时得知参加福特福克斯WRC激赏会可以到金港赛道撒个欢儿，心里隐约有种久违的冲动，因为已经鲜有机会到专业赛道撒野了。最近的一次也要追溯到1年前了，当时是在上海天马山赛道参加试车英雄活动，那几天偶可是在天马山赛道留下了印记的。这次去金港，不知能否如愿以偿？　　

    驱车来到金港后，一看时间，活动应该已经开始了。快步来到活动现场，发现大家都规矩地坐在座位上聆听“报告”，还好，在一阵习惯性的雷鸣般的掌声响起后，发了烧的同志们便涌向了F3赛道和操控场地。当看到原地待命的数得清的几辆赛车后，再看一眼挂着的牌牌，发现下来早了，接下来便是吃吃喝喝的等待。不过太及时了，正好可以犒劳一下饿了许久的肚皮。在感觉补充的能量已经可以抵挡外面的严寒后，引导小姐刚好来招呼我们这组上赛道。此时，偶万分感激主办方如此周到的活动安排。

　　

                       　　英雄们，呵呵

    当我们这组人马悉数登场后，偶来到了蓄谋已久的尾车前，因为这样就可以和前面的同志们拉开距离在赛道上撒欢儿了。但好运气似乎突然抛弃了偶，定睛一看，发现车里居然有人！工作人员告知有一辆赛车冲出了赛道，偶得赶下一拨的“咸带鱼”了。

　　还好，一个组10辆车同时跑，没过多久，这些猛将们便悉数归营了。偶没有再装斯文，偶径直走向尾车直接就钻了进去。在等待发车的这段时间，偶仔细端详了这辆福克斯战车。主要装备和偶在天马山驾驶过的POLO培训车差不多，只不过是这些基本的改装设备被移植到了福克斯上。惟一让偶有些感到不爽的是变速器是AT，并不是更具挑战性的MT。还没等偶想抱

　　邻居们、朋友们：因为你们一直以来的支持我才来到了上海，我要向你们表示忠心地感谢。

    　　

今天上午在参观完上海大众试车厂后，此次活动组委会的钟先生主动提出带大家去上海F1赛车场去参观，这里要向钟先生及相关的工作人员表示

　　今天下午大家都到市区去逛街了，我更喜欢躺在床上的感觉，所以没有和大家一同前往。先是美美地睡了一觉，但醒了之后无所事事，打开电脑到我们小区论坛和群里看了一下，发现我们小区很多邻居还在鼓励和支持我，这让我非常感动。虽然没有太大希望进入最后的决赛，反正也没事，遂准备再写一些blog,也算是有始有终，把今天去上海大众试车厂体验总结一下。

　　

今天我们参观了上海大众的试车厂，感觉就是不一样，这样的试车厂绝对堪称一流。在听完试车厂工作人员石工的介绍后，我们便迫不急待地钻进了事先准备好的几辆车。当然，这里是不会让我们试驾的，因为这里的目标是追求及至的，我们虽然有这种勇气，但他们是不会有这个胆量的，所以我们只能坐到驾驶员周围的位置上。

我、马达及老温三个人选择了最前面的一辆帕萨特领驭V6　2.8，该车搭载的是手自一体式变速器。动我坐在了前排乘客侧门童的位置，老温和马达则分别坐在了领导们该坐的位置。为我们驾驶这辆车的试车手是一位比较年长的老师傅，经询问得知他在这个试车厂已经工作了四个年头了。随着车辆的平衡起步，没走几步路我们便进入试车厂的车辆测试区，由于入口处在一个坡路上位置比较高，可以俯视大部分试车厂的厂景。车辆在下行这个陡坡时，依靠发动机、变速器的制动作用明显，但车辆下行平稳，显得异常从容。然后我们的车辆开始逐个进入试车厂的各种模拟路面，首先是模拟的环山公路，路比较陡，而且转变半径不是很大，但这对于帕萨特领驭V62.8发动机来讲简直是小菜一碟，很轻松地就冲了上去。转过来就是几个急弯路面，由于速度比较快，

刚来上海参赛时，上海大众333车队的工作人员在宣读这几天的日程安排时重点提到了到上海大众轿车式车厂进行体验的事情，并一再强调相关的保密事宜。说实话，当时并没有太在意。因为曾经在坦克、装甲车试验厂参加过轻野赛，对那里的印象还是比较深刻的，我感觉这种试车厂应该不会有太多差异，更何况那可是我国重型武器装备试验厂，怎么也应该比一个汽车的试车厂要强吧？直到今天车行驶在去试车厂路上，我的大脑也没有哪根神经去考虑这个问题。

但当我们一路奔波赶到试车厂后，由于上海大众相关的工作人员还没有赶到，我们几个人下车放风。怎么也来了一回，留个“到此一游”的签名似乎已经不太适合我们这个年龄阶段了，于是抄起DC进行拍照。但当我们正在拍照时，试车厂大门口的保安一路小跑过来“报道”，要求我们收起像机禁止拍照。这个保安的这个举动倒是让我对这个试车场有点兴趣了。正在这时，一辆被伪装着的车辆向试车场驶来，除了对这辆车有些好奇外，也使得这个试车场增添了几丝神秘感。

愉悦的时间总是那么的短，转眼间，为期三天的培训结束了。回首刚刚过去的紧张、刺激、享受的三天，感觉收获颇丰。春华秋实，春种秋收，付出的人总会有收获，通过这三天的集训，使我的身份发生了令我想像不到的变化。昨天还是一个酷爱汽车运动，但对汽车运动又显得无知的车迷，现在经过中汽联的培训，已经成为中汽联的一个赛车手。不但了解了场地、旗语及规则，更学会了如何在赛道上如何驰骋。

　　　　　　　　

今天有幸在天马山赛车场亲眼目睹了韩寒拉力锦标赛的战车。

今天无意中发现了一些特别的小家伙，大家都来看看它们都是谁。

　　　　　　　　　　　　　　　看看这里是什么