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无翼飞翔
 
     --残疾人汽车主题博客

人活着不能没有梦想,即便是断了翅膀,也依然可以梦想去高高飞翔!

其实残疾人驾驶汽车比起无翼飞翔要现实得多。我本人就是一个残疾驾驶者。当我在车祸受伤两年后,又重新驾驶汽车在城市的车流中穿行,在郊外大路上飞奔时,这才感到造成我终身截瘫的事故已经过去,生活又回到了正常的轨道。

海迪大姐曾经说过,残疾人驾驶汽车是身体和心灵的二次解放!期待有更多的残疾朋友能早日实现这样的解放。

这里放了些有关残疾人驾驶汽车的资讯,希望关心残疾人驾驶汽车的朋友们能多多交流。
 
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对《机动车驾驶证申领和使用规定修正案(征求意见稿)》的意见

 

1. 应取消修正案征求意见稿的第五条对其他持有更高级别准驾车型驾驶证的人员驾驶残疾人专用车辆的限制。理由如下:

-所谓残疾人专用汽车驾驶,只是在普通汽车上加装了辅助残疾人操作的装置(就像教练车多了一个副刹),并没有破坏车辆原有的操作系统,健全人完全可以按照传统的驾驶方式驾驶汽车。因此所谓“考虑到驾驶的操纵方式不同”限制其他驾驶员驾驶的理由并不存在。

-残疾人驾车辅助装置的操作对于身体健全的驾驶员来说是极其简单的事情,几分钟就能适应,我本人就有切身的体会。因此即便是健全人驾驶员使用此装置来驾驶汽车,从技术和实践上来说都完全没有必要加以限制。

-考虑到我国现有的社会经济发展水平,绝大多数私家车还是家庭成员共享的。如果禁止其他家庭成员驾驶残疾人专用车,势必给家庭

    终于看到了曙光!公安部7月9日发布了《机动车驾驶证申领和使用规定修正案(征求意见稿)》,开始征求社会意见。关于申领驾照的身体条件拟修改为:

    听力:两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的,可以佩戴助听设备。

    下肢:申请驾驶手动挡汽车,双下肢健全且运动功能正常,不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车,右下肢健全且运动功能正常。申请驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车,右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能,但能够自主坐立。

    虽然身体条件限制还是偏严,但比起原来的政策无疑是有了巨大的进步,期待实施日早日到来。

 

    阅读详细内容和发表意见请访问公安部官方网站:http://www.mps.gov.cn/n16/n1252/n1837/n2557/1985212.html

 

国务院残工委秘书处召开残疾人驾驶汽车协调会
2009-04-02
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    这是2005年中残联组织“两岸三地残疾人驾驶汽车神州行”活动时的录像剪辑,那时候对残疾人驾驶汽车新法规的迅速出台很有信心,没想到接下来的又是3年多的的等待。最近有未经证实的消息称,残疾人驾驶汽车的相关法规文本已准备就绪,经过相关审批程序后有可能在09年全国助残日(每年5月的第三个周日,今年是5月17日)颁布。我们似乎只能在希望中等待。除了等待,我们还可以做什么呢?我想更多的人加入到先行者的行列中来,身体力行的安全驾驶实践恐怕是对法规出台最好的促进了。

 

 

 

 

转贴:自半棵斜柳的博客,原帖地址http://blog.sina.com.cn/s/blog_567b509f01009rlc.html
 为实现合法驾车而共同努力

 兄弟姐妹们:
    为了合法驾驶汽车,我期盼太久、等待太久了,我们要共同为实现合法驾车而共同努力!
    但是,我们残疾人有着很大限度的理性,我们识大体、顾大局,奥运会来了,我们用热情、用行动支持奥运。残奥会也即将随之而来,我们为中国残疾人尚未真正实现合法驾驶汽车,无法完整地展示中国残疾人风采而沉痛。
    无奈,这种无法弥补的遗憾、这一百年奥运盛事中的瑕疵只能

中意合作项目残疾人驾驶汽车身体条件和培训规范研讨会召开
 
转自中残联官方网站。

图为研讨会现场

图为研讨会现场

图为中国残联维权部主任薄绍晔讲话

胖狼的轮椅上车方法(视频)