记者麦迦

“这种复杂形势确实是近年来少见的，必须引起高度警觉，全力应对。” 中国人民大学公共管理学院副院长许光建说。所谓“复杂形势”，指的是上半年国内经济发展中遭遇的种种不利因素：雪灾、地震、暴雨等自然灾害和国内外一些突发事件；国际原油、铁矿石、粮食等产品价格上涨；多年高增长积累下来的通货膨胀压力；美国次贷危机造成美元贬值等。            

这些不利因素对2008年上半年汽车市场的影响已经呈现：1-6月份，乘用车产销365.31万辆和360.90万辆，同比增长15.97%和17.07%，但增幅较上年同期回落4.89个百分点和5.19个百分点。其中，基本型乘用车（轿车）销售266.76万辆，同比增长16.72%，与上年同期比增幅回落9.2个百分点（数据引自中国汽车工业协会报告）。

   基于上半年车市产销回落的现状，【日报车盟】分别对车市链条的三个核心环节：消费者、经销商和厂商进行调研，面对2008年下半年汽车市场走势，厂商需要作出更敏锐的反应和营销应对。

消费者：持币观望重，但未对汽车消费产生结构性影

我的鼻炎已经历年，时常发作。前天试验了开瑞坦，竟然好转——原来是过敏型。可见药不对路，等于白花钱。

同样，不合适的教育或影响，如同不对路的药方，吃得再多，除了成就药罐的美名，治病救人纯属妄谈。

有个范氏奇人借地动山摇大谈教育革命，在反被教育部革职后一度被奉为醒世哲人。我瞟了眼其讲课的讲稿，承认他看过很多书——口口声声海德格尔叔本华尼采金斯堡嘛。不过，我比较怀疑的是，德格尔叔本华尼采金斯堡对于高中的学生能有何用？范跑跑读书识字做学问，应该知道2000多年前的古人，在兵荒马乱不亚于地动山摇的背景下，反省说人之为人的根本，最重要的是孝道友情仁义，然后才是文章（论语）。却为何大谈教师没有必要顾全学生，连老母的性命也弃之不顾的宏论呢？

遐想当年，再逢文革，不知道这位范氏奇人被学生游街打死之际，会不会感慨——解惑授业、博学多识的自己为何会落得如此下场？天地间怎么能出现如此令人发指的暴行？

不教导做人起码的道理，对学生宣扬读书就是为了娶美女挣大钱——这就是当今某些人的教育逻辑。可以弃绝妻子老母学生亲友于不顾，用冠冕堂皇逻辑严密之词标榜学识渊博眼光另类，对于人与人彼此共存为

24日到徐州。25日见广汇的柳东荔先生，谈了广汇的现状。约了其后在上海的东昌王健先生的采访。感谢同事江勇的陪同。一个很好的很和善的小伙子。初见之下眉宇有英武之气，后他介绍说，他父亲果然是军人。小时候，江勇一直在军区大院长大。所以，直到初中才知道四周徐州的一些景点。其父可能也觉得军队限制人的自由，所以坚决不同意子女重操旧业。

这是我第一次到徐州。徐州又称彭城。自古为华夏九州之一。地域上一直属苏北，日伪时期这里曾单独作为淮海省自治，1949年因江苏未曾解放短暂归山东省管辖过，后于1953年正式并入江苏省界。徐州名家辈出，最有名的莫过于活了800岁的寿星彭祖和建立大汉基业的刘邦。前者是气功和烹饪之祖，据说做了一碗鸡汤（稚羹）进献尧帝就被封赏了彭城（可见贿赂之祖非此公莫属）；后者的《大风歌》至今勒碑传诵，而徐州沛县至今尚武之风甚盛，不知和刘邦有无干系。西楚霸王项羽的大楚国也定都于此。历史上，徐州出过大大小小11位开国皇帝，故有“千年龙飞地、一代帝王乡”的美誉。北宋文学大家苏东坡曾在此为官，带领百姓抗洪灭蝗，至今民间尚有不少故事相传。据说当年洪水泛滥，乡绅请来的巫师胡言乱语说需要发一女子人祭河神（每次

愈是在乎某人某事愈是精神焦虑，愈是感情投入愈是患得患失。人世的是非由此而起，彼此的争执次第而来。从认识到恋爱，从结婚到生子，从养育到终老，就是两个人不间断角力的棋局。有时候棋局残破某人中途退出，有时候残局延续却难以复盘，有时候打劫一子反反复复，有时候偶然失误覆水难收，有时候蓦然回首绝处逢生。叔本华说人生有如钟摆，从快乐的巅峰甩向痛苦的深渊，又从痛苦的深渊冲向快乐的巅峰，周而复始，苦多乐少。佛说，一切如梦幻泡影,如露亦如电。不去执着，随缘生灭。明知世事无常，皆非实有，又有几个人海阔天空，清风明月？有了欲望人生，开始追求奢侈。快乐几重天，苦难几重天。但是，就像顶翻石头的种子，爱一旦萌芽，就不复沉默。要挣扎，要努力，看看这个美丽世界，道一声我爱你。

坐609次快车到太原。晚点了半个多小时。晚8时许，与智如在香港小厨吃饭。菜式做得精致。价钱也公道。两个人有一搭没一搭扯闲篇。

赈灾是一个回避不开的话题。在车上，被列车员通知，因是新挂的车厢（其他列车被灾区紧急征用），厕所不能使用，如需方便去另外几个车厢。随意翻开一页报纸，全是汶川和赈灾的信息。到了太原，智如告诉我他们已经向灾区捐献了十几万了，其他经销商或多或少都在捐钱。住在金广快捷酒店，发现酒店的宣传册上也是心系灾区送温暖，金广捐款多少万之类的单页。打开电视、网页，新闻无一例外都是灾区的报道。

不过，这几天负面的新闻开始增加。一个沈阳的女孩子因为在哀悼日不能玩网络游戏而录下视频对灾区破口大骂，赈灾物资的车辆被沿途一些人哄抢，成都某些小区出现了灾区紧缺的专用帐篷，若干打着红十字会旗号对捐款者行骗的团伙被抓，一些在灾区偷盗抢劫的犯罪分子被擒获，某些赈灾物资或善款被非法占用或不明流失……

这个世界不是非黑即白，其中夹杂了大量的灰色。

在车上接着读冯仑的《野蛮生存》，没想到智如也在看这本书。今天最大的收获是：伟大在于自我管理。要想领导别人，先要管理好自己。书中以万科

下午2点28分，警笛响彻长空。街道上，车辆停驶，路人驻足；汽笛鸣响，宛如绝望的哀号。恍惚间，我竟然感到四围充满让人窒息的死寂。

国旗降半——这也是2000年来中国首次献给平民的哀悼。彻骨的伤痛，像飓风一样扫荡了这个国家，每座城镇，每寸乡野，都浸透了黑与白的泪水。

中国汽车流通协会、中国红十字基金会、易车集团

倡议全国汽车经销商携手抗震赈灾！

 “天佑华夏，爱在人间”

                        地震无情，人间有情；抗震救灾，你我同行！

2008年5月12日14时28分，一场7.8级强烈地震突如其来，尤以四川省阿坝州汶川县最为惨烈。

随着救援时间的推移，埋进废墟命悬一线的群众生还的希望将会更小，遇难身亡的灾民人数也将持续攀升。伤痛、饥馑、条件恶劣、药品短缺——灾区人民正经历着我们无法想象的痛苦。而灾区的生产急需恢复，家园重建也需要资金。作为3万家汽车经销商中的一员，我们应该为血浓于水的受难同胞做些什么？

中国汽车流通协会、中国红十字基金会和易车集团号召全体汽车流通行业的企事业单位，积极支持“天佑华夏，爱在人间”中国经销商爱心行动，戮力同心，携手赈灾，向灾区人民群众和业界同行伸出救援之手。

事实上，在汽车企业纷纷慷慨解

2008年5月12日14时28分，一场7.8级强烈地震突如其来，尤以四川省阿坝州汶川县最为惨烈。今天写了赈灾募捐倡议书和新闻稿，发给易车网做专题用。

《易车》杂志下周要出去采访。韩伟可能要调日报车盟，这是我想像不到的，有些焦虑。找一个合适的编辑太不容易了，我亲自带、亲自培养的话，起码也要几个月才好。你周围如果有合适的人选适合当编辑，请推荐，或者谁自我感觉文笔不错的，可以留下联系方式面谈。

我的要求看上去很简单：第一，知识面一定要宽，不见得什么都懂，但一定得知道一些，这样才能跟不同的采访对象拉近距离。第二就是文笔一定要好，有悟性，喜欢码字。第三，对自己写的文章、自己做的事情认真负责，力求完美。

至于何等学历、是否新闻系、中文系毕业、有没有汽车经验、会不会开车都不重要。我本人就不是新闻系、中文系毕业，汽车经验谈不上丰富，开车也是前几年才会。至于学历，很多文笔好、富于想像、爱好文艺的人，实际上学习都不好，很可能上不了什么好学校。

近来在看书，对于码字为生的人，看书简直是必须要做的事情。绝对不能荒废。

另外就是在爱着。爱这个世界，爱某个人。

第九届北京国际车展，我写了一篇BLOG发发牢骚，结果遭到痛斥：不懂国情。所以今年车展一直自觉噤声。今天是北京国际车展落幕之际，特写一篇文字以表颂扬。

据车展主办方事先铺陈：本届北京国际车展已经成为继世界5大车展后的最重要的国际车展。据说是展会面积达到亚洲第一。参展商和规模自然都很值得大书特书。以上皆是官方论调，在各大媒体上可以查到很多相关资讯，为避免累赘，打住不说了。

我只说一些小老百姓都关心的小话题。

上海的某参展人士说，她对北京车展的混乱局面很失望，车流、人流不能及时疏散，保安等场馆工作人员一问三不知。关于这两点我觉得都可以得到证实。周六、周日人流高峰的时候，一些展馆不得不试图阻拦进馆的人流，因为那些场馆内除了人脑袋什么也看不到了，大家呼吸都急促，挨挨挤挤的跟赶集上庙会没啥区别。我特别留意了一下，出现这种情况的一个原因，就是一些本来的进出口通道被厂商的展台人为堵住了。上万人在狭窄的通道里半天挪动一点点，其窘迫的状况可想而知。同样，外面道路的交通随着警察的密集程度而得不到根本缓解。我曾经试图问车展免费BUS在哪里乘坐，一个警察告诉我他不清楚。两个保安告诉我他不了解。我