从西浦回来，再次来到福寿桥边的小杂货店，补水及能量，老伯推介的小甜饼不错，一口气吃了两个。谢辞老伯后再次上路。资料上的翁坑桥没有找到，反而看到卷云桥就在路边。卷云桥环境非常的幽静，古树枝上小鸟在鸣叫，桥下溪水安静的流淌，林子里面的听到有人砍柴的声音。一切都是那么的与世无争。

    在泰顺转一圈就找地方住下了。第二天一早就直奔仙居桥，四公里左右的上坡，四公里的下坡，中间有几段象二线关的石板路颠得屁股开花。911在他的攻畋中也有描述。可能是这些路段山水渗透比较严重，如果铺设一般的柏油路面容易引起下陷吧。

    仙居桥就在下坡的一个转弯处，静静地横卧在山谷中，有种惊艳的感觉。
在这里居然遇到义乌的车友，合照一张以作猿粪。

    第二天 特别喜欢清晨的骑行，没有毒辣的太阳，只有悦耳的鸟叫声，穿行于河谷之中本身就是一道美丽的风景。
    薛家桥位于去三槐镇的路边小村庄内，有路牌指示。薛家桥是此行看到的第一座廊桥，进村刚转过弯，就发现它静静地卧在小河上，旁边是一片农田，农夫赶着水牛在耕作，一片详和的景象。

      刘宅桥位于三槐镇上，但相对于现在镇上的位置来说已不是主要交通干道，保护得还是比较好的。

   为了尽量的体现骑行的乐趣，今天只计划骑到任阳，总旅程只有80公里，因此并不急于赶路。一路慢悠悠地逛过去。
     仕阳是一座美丽的城镇，美丽的小河穿城而过。著名的碇步就横行在河面上，是从前联系小河两岸的重要通道。
到仕阳前经过的“胡家大院”，石头砌的外墙。

第一天

     清晨，在簿雾与鸟鸣声中，无良的司机恨心地将我一人在高速公路的服务站上放下，此地离福鼎城还有两公里左右的路。我装好车子后，在勤劳的路政清洁工指点下穿过桥洞，跨过农田，走下了高速路面。好在手中有个GPS给我指明方向。没想到刚从汽车上走下地球后就立刻使用上这个高科技的东东了。定好位后，朝福鼎城区骑去。

     吃过早餐后研究地图，由于有个“一机在手，走遍神州的GPS”，就不想再走国道绕道去仕阳了，决定取过绝径到叠石。为了证实下路况，利用买水的机会问了店老板。结果店老板看了看我貌似专业的行头，指着我的单车说'没问题!你这车走这条路绝对没问题!'就这句在后面没少让我在心中痛骂他。

这是上路后的第一张照片，清晨，宁静是当

前言

      据说，人类在远古时期是也一种迁徙的动物，所以现代每一个人的最深心处其实都有一种流浪的冲动，只不过会以各种各样的形式表现出来。

     早在春节假期就有计划走这条线路了，但由于种种原因才拖到了现在。原来的计划是在春节前就定好的，现在重就拾起计划书，也懒得整理了，反正结果都是计划没有变化快，而且是独自一人，有足够的自由度，到了目的地爱走哪就走哪吧。出来游走，一份心情是最重要。所以，下面的路线只是记录了我所走过的路迹，并不是一份高质量，高效率的攻略。许多常规必去的地方，如泗溪、莜村、杨梅州桥等地方都出于种种原因而没有去成。
      
       我想，一段留有遗憾的旅程才是真实的旅程吧。

      这一路由于带了一台GPS手持机这个高科技的东西，所以有几段路为了抄近路走得有点冒险，但避开了汽车而路上风景极佳，这样的结果也是出来游走的目的。

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　从岜沙回到从江后，我们到汽车站坐车到三江。但白芷、小邓、Xface三猛人要骑车去，一大早连岜沙都不去就出发了。但我们坐车到半途时就收到消息说因Xface摔车而放弃了骑车。具体过程可参考Xface的摔车报告。

　　一路闷热不堪的坐到三江，这晚住上了本次行程最好的一个招待所，本来等着明天骑车到程阳看风雨桥。

　　但5月5日一早醒来却发现，天无三日晴的贵州到了广西境内才下起大雨来。

　　于是只有一行十一人打了两台小面的去了程阳风雨桥。

资料：

　　侗族源于古百越族系，秦汉时由百越西瓯中的一支自长江支流沅水向西南迁徙于今贵州、湖南、广西三省区毗邻地区，分布在贵州的黎平，从江、榕江、天柱、锦屏、三穗、镇远、剑河、玉屏一带。 侗族有自己的语言，属汉藏语系壮侗族侗水语支。侗族无文字，通用汉文，1949年后创立了拉丁字母拼音的侗文。现在还是多以汉语为交流工具。

　　侗族多依山傍水而居，溪流上建有桥梁，以“风雨桥”(花桥)最为出色。村寨建有宝塔式的“鼓楼”，是侗族地区别具特色的建筑。凡是有鼓楼和风雨桥的地方就是侗族聚居地。

　　侗族风