6招让你成为经济专家

    一、不管别人提什么千奇百怪的问题，你都要回答：“这很正常。”这样做的好处是，既说明了自己见多识广，又能说明别人少见多怪，从而确立自己的专家地位。例如：有人问“为什么汶川地震，我们国家的地震局，没有任何的预测？”你可以说：“这很正常，地震预测是世界性难题。”有人问：“为什么地震中学校的校舍倒塌的那么多。”你可以说：“这很正常，地震的强度超过八级，所有的房屋都有倒塌的可能。”有人问：“为什么中国足球，搞了这么多年改革，现在连伊拉克都踢不过？”你可以说：“这很正常，因为足球比赛中有很多不确定因素。”有人问：“你为什么老是说这很正常？”你可以说：“这很正常，因为我是专家。”
    二、要与正常人的见解有区别。专家之所

2008，令人目瞪口呆10句话

    第一句：中国！！老百姓不缺钱！
    背景：这是CCTV一个栏目中，芮城刚和几位专家谈内需时，专家冒出的一句话！
    简评：建议专家下次再谈老百姓的时候最好事先明确一下他心目中老百姓的标准，例如居住地，例如收入保障，例如医疗保障等等。因为 作为一个普通的打工者来说，我就缺钱。所以我很惶恐：难道我不是老百姓吗？那我是个什么玩意儿呢？当然后来我明白了，像我们这种 缺钱的主儿，在专家眼里连玩意儿都不是。
    第二句：春运铁路一票难求在于票价太低。
    背景：这是全国人大代表、北京铁路局常务副局长罗金保的话。
    简评：又是人大代表，又是常务副局长，话是为谁说的，是为人民说的？
    第三句：中国不存在“上学难、上学贵”问题。
    背景：这是十一届全国人大代表、吉林省

多建人民心中的高楼

文/洪　鸿

　　“第一高”此起彼伏，高楼暗战在中国各大城市展开。高楼已成“快中国”的消费符号。在经济基础和城市荣誉的双重作用下，城市用摩天大楼这一最浅表的形式表明着向国际化的迈进。

　　“东北第一高”、“华中第一高”、“中原第一高”、“西南第一高”、“华北第一高”等建筑名词也开始陆续闪现在各大媒体的报道中。

　　近些年来，中国好像开始了一个疯狂建设高楼的竞赛，竞赛的主角就是全国各个大城市，甚至包括一些二线城市。作为一个发展中国家，尽管摩天大楼的弊端众所周知，但中国各地却还是趋之若鹜，乐此不疲。美国的一位学者指出，“发展中国家希望通过超级摩天大楼，使得它们能够在地图上崛起。它们希望向发达国家显示它们已经赶上来了，它们现在也同样拥有修建摩天大楼的财力和技术。”这好像是一个原因，看看迪拜修建的迪拜塔就是如此。

　　在中国，或许也有这样的原因，但不全是。因为对于一些城市而言，拥有“第一高”的摩天大楼，不仅代表这个城市的形象，

从“企业黑名单”说开去

 文/洪 鸿

为加强行业监管

建筑企业减负前行迫在眉睫

——对我国建筑业企业发展现状的调查

北京/洪 鸿

改革开放30年来，特别是进入本世纪以后，我国建筑业蓬勃发展。据国家统计局公布的最新统计数据显示，2008年上半年，全国建筑业企业完成总产值22665亿元，同比增长24.4%；全国建筑业企业总收入20743亿元，同比增长25.9%；实现利润总额490亿元，同比增长42.2%。

统计显示，这一增速比上年同期高出5%。从中可以看出，建筑业作为国民经济的支柱产业，在促进社会经济发展、改变城乡面貌、吸纳农民工就业等方面作出了巨大贡献，取得了显著成就。然而，记者最近对部分建筑业企业进行调查时发现：建筑企业负担过重，效益过低，在建筑市场中处于弱势、劣势地位等突出问题，已严重制约了建筑业企业的健康发展。

提倡“阳光评审”

文/洪　鸿

建筑设计方案评审是否“阳光”，直接决定了建筑品质的优劣。

齐鲁点兵  高手争雄

——山东省2008年建筑行业职业技能大赛侧记

文、图 /本刊记者 洪 鸿

昔日泥瓦匠，今朝状元郎。山东省建筑业职业技能大赛于2008年10月16日在美丽的海滨城市日照开赛，从全省17市20万人中选拔出的68名建筑业顶尖高手在瓦工、钢筋工、装饰镶贴工和电焊工四个工种上一决高下。

金秋十月，秋阳高照，使日照这座美丽的海滨城市变得更加绚丽多姿。17日上午，各路选手在日照市职业学院赛场上龙争虎斗，角逐四个工种的全省冠军。选手们胸有成竹，身手矫捷，各展绝技。在4个工种的实际操作比赛现场，武警战士庄严守卫，彩虹门与宣传画交相辉映……

据记者了解，此次大赛是由山

武襄铁路线上的“标杆”
—中铁十一局电务公司武襄电气化工程项目部加强管理纪实
本刊记者/洪 鸿

　　在湖北省枣阳县境内，由中铁十一局集团电务公司承建的唐县镇至襄樊东段电气化工程，总投资约1.1亿元人民币，施工线路全长85正线公里，共四站五区间，全线接触网严格按列车运行时速200公里设计标准施工。
　　据项目经理邱正晓介绍，武襄线电气化工程施工由于受站前各种因素的制约，延迟了开工时间，造成了开工即面对工期紧缩、任务加重的巨大压力。同时，工程单价低、材料价格上涨幅度大，加重了工程经济负担。为此，该项目部及时做好材料预制、安全技术培训等施工准备工作，积极与设计、建设、监理单位联系，寻求最大支持，并与武汉铁路局机务处、襄樊工务段、电务段、铁通等各部门以及沿线各车站密切联系，争取各方合作，保证了开工伊始的顺利施工。

陆正飞:从打工仔到总经理

　　　　● 洪 鸿 

玻璃幕墙：金玉其外求慧心

　　　　——由当前玻璃幕墙负作用引发的思考

　　●本刊记者／洪　鸿