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博文
日记(2009-11-09 18:43)
“[原帖]

中期趋势向上出现拐点,中线:有股持股,直到股价下破5周线出;没股则闭眼买入,出法一样直到股价下破5周线出。

短线:短线趋势破矩形箱体向上,迫使中期趋势向上转折,顺势而为错不了,有股持股,直到下破5日线出;没有股的,不要追高,调整线低吸,特别是第一次回踩5日、10日线,果断买入,别怕,包挣无疑,其中原因就是,空头第一次回打5日10日线,价是跌,可是都是在线上面的跌,因此,其均值总是比线高,为此,线就必上走,下跌的价碰到向上的线,由于均线的助涨作用和空头跌了几天(价低了),卖压减少,其后必然是多头反击,所以第一次回打下来,是包挣的。不过,事不过三,第三次就不一定是买点了,相反有可能是卖点。


作者:lswscd  2009-11-08 11:17:50”
 
以上是昨天在“股吧”601333吧对他人的回答。
今天上蹿后下跳,而后横盘,果然回踩5日线。
大盘指数无忧(2009-11-07 19:57)

 

以下是2009年9月4日应多空太极网友而作的大盘波浪(博文有摘),回头看依然有效,当时正是最低区。现在,明白与下图不同的就是股指已经穿过熊市最后一根压制线,牛市就在线上!本周阳线,股指依托均线形成多方炮,下周该向上开炮了!

 

2009年11月07日(2009-11-07 14:42)

 

  上周记:《旗帜鲜明地看多广深铁路!2009年11月01日》,5天以来,广深铁路迎来久违的多头阳线,那天的博文也赢得百次点击量,也许是题目取得夺目,这也是本人难得使用这种语气取題,不管如何,技术分析还是要客观、冷静。

  上周一阳包十周,放量上攻,每天高开低走,周五更是及至,使介入者成本提高,这也许就是之后的筹码向上发散的过程。现在,2浪不创新低基本可以确认,就等创新高,3浪的最低目标价在8元,相信波浪理论就要坚持到8元,并且2浪使用382时间回抽618位置,依据交替原则,4浪的回抽将用时618,幅度则较浅为382,之后还有5浪上升,那是另外时间的事了。

  周五

日记(2009-11-05 18:52)

 

日记(2009-11-04 21:21)

601333:今天跳空高开小阳线,放量,开盘446,最高458,收盘449,底分型,最高价碰10%箱体压制线,简单。分时目前在整理。关键价位460,过之则进入下档:

本股第3圈,序号10,落差80,

469(底) 479 489 499(反弹) 509(中轴) 519(进攻) 529 

539(顶)

 

510060:高开小阳,突破1645高点,创最高点1649(270度),本档顶位1669。

目前第一圈

第一档序号20,落差160,

关键位1529(底),1589,1609,1629,1669(顶);

 

第2档序号21,落差168,

关键位1689(底),1752,1773,1794,1836(顶);

 

第3档序号22,落差176,

关键位1857(底),1923,1945,1967,2011(顶);

 

为此,如果进攻,第一阶段涨3档左右,目标利润20%,策略:“见2先跑”

 

 

 

日记(2009-11-02 23:35)

  今天大幅低开却高走,可谓惊天逆转,联系几天前的缺口行情,可见是空头陷阱,估计会有几天行情,会到哪?跟踪是否反常的突然式的爆量大涨而后量又不跟上,那就要小心了,也许就是多头陷阱,这样就会构成顶底相应,当然调整完还得涨。

  简单为强!没什么好犹豫的。

  601333今天最高433(180度中轴位),收432

  510060最低1536,最高1645,今天最高1615,收1612,明天高看:1623;1629;1645;1649;1669(顶、底位)。如果有向上创新高,注意是何种量能闯关,有挣钱效应后,股票就好做了。

    28日晚的博客曾说3天内应变盘,今天的阳线是否已经明确?一阳包数阴总是好事情,当然还须明后2日的进一步论证。

正当创业板红红火火之际,广深铁路却再次向发行价、净资产靠拢,真是冰火两重天!

阳光总在风雨后,去年当许多个股跌破发行价、净资产,也就预示转势就在眼前,

现在已经经历过发行价、净资产的一次考验的广深是否还会再次考验?日线空头,周线3阳不吃1阴,分时线逼近目前低价4.09,可谓阴云重重,给人风一吹就倒的感觉和震撼,微弱的绿柱变短会否“空中加油”更是充满杀气,这儿的选择为时不远,布林线缩口终有极限,一切在于对浪形的判断。

我的担心也不无道理,股市玩得本就是疯子所为,但是静下心,回顾全程,还是在C浪没成型时,不考虑C浪,至于万一走C浪的情况,那也是没办法的事,碰到鬼,也要承担相应的风险。现在也真是到赌一把的时候,就如去年恶劣的情况下,该亮剑还得亮剑,相信发行价、净资产的支撑力度,也相信是多方的底线。去年的72%的

601333的F10资料(2009-11-01 00:03)

☆最新提示☆ ◇601333 广深铁路 更新日期:2009-10-29◇ 港澳资讯 灵通V5.0
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新提醒】
【港澳资讯 股票市场关注度】
 统计时间:2009-10-28
 601333广深铁路 在所有A股(1638支)中市场关注度排名第86位
 较前日下降6位    关注度等级:★★★★★
说明:关注度是基于机构研究报告以及各大财经网站个股关注数据经过计算得出。

【最新简要】
┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐
|★最新主要指标★  |09-09-30|09-06-30|09-03-31|08-12-31|08-09-30|
|每股收益(元)      |0.1400  |0.0830  |0.0390  |0.1700  |0.1500 
|每股净资产(元)    |3.2200  |3.1640  |3.2000  |3.1600  |3.1400 
|净资产收益率(%)  |4.4100 

601333周线状态(2009-10-29 21:53)

 

今天发布第三季度报告,明天创业版开版交易。

如图仅有的37周反弹呈均衡结构,目前看再也找不到更难看的图形了,明天周五,决定周线如何。

如果说是2浪,空间62%调整到位,时间13周约27周的32%,应该也算到位,可K线就是死相。

而且从图可知又在144周左右,是一个变盘点,要么快上,要么快下,不可能再长期窄幅运动。

如果说主跌段是A浪,那C浪就至少跌倒1.8元以下,9个月的横盘将快速冲破,这种情况我不敢想象,即在约73%下跌再反弹(不到100%),再下跌如按均衡算,至少到1.8元以下。但愿是自己吓自己!

近来,国庆长假,创业板及年报,周围等,对股价也许有影响,即跟跌跟涨。