|
标签:杂谈 |
到这家小公司已经第十三天了。于我个人而言,我已经从当初的兴奋,不安回归到理性与平静,开始思考如何去规划,如何去实施我的一些迫切的想法了。
今天,我自己规划了公司的基本的组织架构和人力配备。当我把一个运作正常的组织图摆开的时候,我陷入了两难:一方面,是公司不大,机台操作员工很少,满开机台大概只需要50名作业人员,但是办公室人员或者制造业称之为所谓间接人员却需要很多.最起码的 品保部门,IQC,IPQC,OQC,CQA的这些职能都需要具备,因为是低附加值,大批量生产,所以产品数量会很多,但是产品价值却不高,无法负担或者说是不合理负担了多余的人力,理由是品质不稳定,在客户的供应商评价体系中,连续6个月是C等,或者D等,如果不是老板的面子,也就说,这家公司在客户那里已经死了3回了.但是,品质问题依然存在,而且有多发趋势。
所以,我计划中的品保部门的规划是:品保经理1人(主要负责客诉的处理,8D的回复已经公司内部品质异常的处理),品保科长1名(目前已设置,女孩子,人很漂亮,但是学历很低,不足以完成书面的资料的整理,分析,归纳,只能做做现场,而且
|
标签:杂谈 |
经过近半年的休整,我又重新的走上职业之路---一家民营塑胶小厂的总经理。说起来纯属偶然,这家小公司是以前我任职公司的供应商,可是问题一大堆,不诚信,随意更换原料,内部控制混乱等等。给客户造成了极大的困扰,以前的上司有意让我来重塑这家公司的管理观念,我也就没有推辞,因为我确实需要一个平台来检验我的能力。
和公司老板谈了几次,基本上大家都还比较满意,8.18日,我的生日那天,我正式报道上班。
我很清楚民营企业管理水平不高,可是我怎么也没想到,是这样的水平:
1.没有品保体系,品质管理没有规范,人员训练不足。
2.组织架构设置混乱,引人设岗的现象很严重。
3.人员素质比较底下,全公司7位经理级以上干部,只有2人会使用电脑,3人会看邮件,其他完全不懂电脑,更谈不上使用电脑做数据处理和分析。
4.公司没有一套完备的流程,从接单到生产基本上口头传达,少用或者不用生产表单。生产及过程中发生的数据没有收集或者说很少收集,更谈不上分析,根本没什么持续改善的文件和做法..
一个礼拜下来,问题我基本上都了解的差不多了,品保的,业务的,生
人生行于世,见识太多的悲喜。
哲人说,人生虚无..毋庸说人的生命,创造总会归于尘土,仅供历史一时的欢愉。对于当下活着的人来说,悲喜或许就是命运的旋律.无悲喜,即无生命..因此结论是虚无仅仅是对若干年后的子孙或者是无穷无尽的宇宙吧,对当下的人,发生的任何事情,总会引起旁人的感触..因而,所谓虚无,也变得相对了..
既然活着,喜怒哀乐愁总是免不了,纵使是再有智慧的高僧也是如此,况乎我等凡夫俗子,行与这芜杂物欲之乱世.喜怒哀乐即使家常便饭,这来由也变得五花八门,情感是如此的容易爆发和积累..
细想本人,少不更事的长了十数载,懵懵懂懂求学十数载,跌跌撞撞的在社会这个大学摸爬滚打近5年,回想起来,经历虽不能说丰富,感慨却也是颇多。
学业完成之际,面临择业压力。其实择业倒不是什么最重要的,因对未来的担心和未知产生的恐惧可能是最主要的.04年的时候,还面临着感情选择的问题.个中种种,非亲历可体会..
工作之后,担心问题也是多多.薪水,同仁关系
向往一个人,提起背包,到一个无人相识的地方已经很久了!8.8日晚,终于踏上了开往昆明的列车,一个人的旅行开始了..
开往昆明的火车苏州没有,只好托在上海的朋友代买,很顺利..因怕当天的奥运开幕式,致使安检程序复杂,我早早的就赶到上海南站。上海南站很大气,建筑像个巨大的伞,候车厅也很开阔,虽然不是第一次在上海南站乘车,不过每次都是和谐号,倒是第一次到普通的候车室,给我的感觉到比和谐号的候车室感觉好多了。
5车13下,一个完美的位置,一次独自流浪的开始,心中对未知的旅程的激动无比,想想梦想中的香格里拉满山的黄页和成群的牛羊,想想神圣的梅里雪山卡瓦博格峰,想想充满奇遇的丽江..一切都那么让人向往..
邻座的是一个回家的阿姨,家在贵阳,带着小侄女,9岁,很漂亮,很可爱..阿姨退休是地道的航空人,和飞机打了一辈子交道..巧的是阿姨的同一集团公司的一个熟人也乘同一列车回家,这样聊聊工作,聊聊生活..都绕不开飞机的边..他们都是东北人,当年响应毛主席号召,很小的时候举家签到贵阳的一个山钩子,想来从一个大城市的繁华签到一个穷乡僻壤的荒芜的那种不惯也需要很长时间.
一直喜欢蓝天,也一直喜欢白云..可惜现代的工业文明造成的大气污染让我的这个喜欢显得越来越奢侈..尽管这样喜欢依然不改,上周的某天,福建,台湾台风,却给我所在的这个南方工业城市带来了别样的天空..尽管不是白云,不是蓝天,还是下班后拿出相机,把自己喜欢的收藏一下..
苏州太湖蓬莱三山岛—游泳、赏花、露营、腐败两日
【活动时间】2008.6.14~2008.6.15 (周末两天
5.3號回來了,不,確切的說應該5.4號才回來的。5.4日早6:28分,當火車停靠蘇州站時,我們的驢行算是徹底結束了.短短的三天時光,留給我太多的美好回憶。
4.30日晚,我們趕到上海,和此行的隊伍在人民廣場的上海博物館門前相聚,21:00從人民廣場出發前往另一個集結地,南方商城,半個小時后,車隊正式出發。
此行一共68個人,60個隊員,3個領隊,3個協助,1個總領隊,1個隨隊的隊醫。三輛車,兩輛車稍大,可乘33人,一輛小金龍,18坐,我們10個人的小團體就是做這個小金龍,一路無事,早上6點多到的景寧。下車吃早餐。近70個人,下車就把人家早餐的小攤子包圍了,稀飯,油條,饅頭,包子幾分鐘全部消滅完還不夠,搞到最好,老闆連先做都來不急..最后走的時候,連那個很軟很黑很丑的油條,連個毛都不剩.
吃飯,放鬆,啟程,我的擔心開始了...
浙江什麽最多,山最多;什麽最險,山路最險要。
我剛開始還是看著司機開的,上坡,下坡,左拐右轉這都沒什麽,可怕是塌方。我們從寧靜到目的地,要翻幾座海拔千米以上的山。進山以後,一路上,天氣不好,氤氳縈繞山頭,從開始的
|
标签:旅游 |
|
标签:旅游 |